スズキがニューヨークモーターショーで、『キザシ』の新グレード『キザシスポーツ』を発表しています。

ビックリしたんですけど、写真で見ると大きなエリオセダンに見えるが実物はけっこうまとまっててカッコイイキザシなのですよマジで！

去年発表されたキザシスズキの４ドアセダン　スズキでは珍しいクラスの車です

スズキの本格セダン・キザシを初めて見ました。存在感・カタマリ感のあるフォルムです。

もし日本で売っても売れないだろうなぁ。キザシ自体走ってるのまだ見たことないし。それよりSX4スポーツとかスプラッシュスポーツとかいいと思うんだけど。

我がＤＡの燃費は１３〜１４km/Lですカタログ燃費が１５．０km/Lであるから、悪くないといえば、悪くない。しかし、通勤手当が、軽は１５km/Lで計算される。

羽田の第一ターミナル内に展示してありました。。後で見ましたが、荷台の横を開くと、スウォッチがディスプレイされてました。。

なんだかスッキリしているな〜と思ったら、そうか！トリイが無いのか〜 （￣。￣）「トリイ」と言っても神社にあるのじゃないですよ。

スズキ・キャリィトラックを自分でフルカスタムする計画です。ベースの車は、我が家で新車購入した、平成９年式のＤＤ５1Ｔ(４ＷＤ)です

続いて9代目キャリィの中期型です。後期型はかなり現役車が多いのですが前期型はほぼ皆無です。

スズキと違うのは、4WDのグレードを思い切って、この[GS4]に一本化したトコロ。それだけ、CVTの需要が増えたといったトコロでしょうか

ヨメグルマ「ファミリア」の事故修理中の代車として、この７月末から８月いっぱいにかけて我が家のアシとし