サンバー ディアスワゴン:スバル

いうわけで試乗の結果次第ですが、軽箱への乗り換えを決意しました。普通車からの乗り換えなので心配すべき点は・・・

ディアスワゴンは、もともと軽トラ系ワンボックスのお仕事用タフネスカーをちょっと手を加えてファミリーカーとしてもいけるようにしたもの。

その名はスバル　サンバーディアスワゴン　スーパーチャージャー！中古で平成１７年式を３万キロで購入。一般の人には見向きもされないマイナー車。

スバルの サンバーディアスワゴンって、後ろに、エンジンが付いていて、運転席の足回りは広々よく、軽ワゴンで旅行している人はも必ずこのサンバー系のワゴンだ。

時には竿のセッティングを行うので、ルームランプの明るさは重要になってきます。サンバーのルームランプはというと･･･暗い(^ ^;)

世界に誇るスーパートランスポーター！！その名も「スバル　サンバー」※正式名称…「スバルサンバーディアスワゴンスーパーチャージャータフパッケージリミテッド」　　

中はやっぱり広々！驚いたことに新車特有の匂いがほとんど気になりません。消臭ルーフトリムが効いているのかな？

サンバーディアスワゴン！本日を持ちまして、受付終了！生産終了となります・・・。（なお４ナンバー、バンは、まだ継続販売されます。

着くとショールームの前に新車のサンバーディアスワゴンが！ビレットグリルを装着して、内装がタフパッケージのシャイニーシルバーメタリック。

では新いんぱる２号車のご紹介です。 ＴＷ１型　サンバー・ディアスワゴン スーパーチャージャー　３ＡＴ

私の愛車は、スバル（サンバー）ディアスワゴン、タフパッケージである。ＮＡの３速ＡＴ、アジュールブルーパールという車体色だ。

ずっと気になっていた給油計。今までいろんな車に乗ってきましたが、まったく気にしていなかった給油計。

トヨタ＆ダイハツとの提携で、真っ先にリストラされるかと思っていたサンバーのディアス・ワゴンが復活しました。これも一度は検討した車種です。

ディアスワゴンはサンバーの乗用モデルです。かつてはサンバーディアスと呼ばれましたが、現在はサンバーの名前が外れています。

とうとうサンバーちゃんとお別れのときがやってきました。購入したH13.6〜H21.10の8年間、移動手段としてはもちろんのこと

俺、「サンバー　ディアス」は、結構好きなクルマです。「バモス　とサンバー　どっちが良い？」と聞かれると迷ってしまう。

やっとディアス・ワゴンの走行距離が３００００ｋｍに到達しました２００３年３月からちょうど６年での達成です

以前から欲しかった軽ワンボックスカーサンバー・ディアスワゴン。荷物が積める軽自動車が欲しかったのです。

スバルの「サンバーディアスワゴン」今乗ってるアトレーと同じ部類の軽のワンボックスなのだが、あらためてこの車をよく見るとその広さに驚いた。

現行(１８年式)サンバーディアスワゴンタフパッケージのＳＣ付き４ＷＤ車です。

今月1日から乗ってる、サンバーディアスワゴン (SC 5MT 4WD)ですが、燃費は今のところ、14.5km/l前後で推移しています。