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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

購入後半年が過ぎた愛車ホンダクロスロードのメーターパネルです。タコメーターは写っていませんがエンジン回転数は1500rpm弱でしょうか。

ホンダのクロスロードを購入して2年が経過した一目ぼれで家内を説得して購入して、2年・・・・。月日は百代の過客とは、よく言ったものだ。(笑)

昨日高速と一般道を200キロ走ったわけですが、(割合として高速9、一般道1ですが。。)最低80キロ、最高100キロでじわじわ走って、18,7/Lという恐ろしい数字が。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:クロスロードcrossroad:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

308のCCがいよいよ日本にお目見えだそうです。307に比べ上がった車格のため、値段も相応で立派な感じですね。

ついに日本国内発表となった、308CC。ボディサイズ拡大、アメニティの充実、トップ開閉時間の短縮などなど、トピックスは多い。

プジョー308SWがいいらしい。確かに写真をみても3つに分割されているシートだ。

以前こちらのブログで記事にしたプジョー『308CC』の国内発売日が6月1日と発表されました。

乗った感じは、ステアリングのパワーアシストが重く自分には合っていましたが、1,580Kgの車重に1,600cc、160ps、4ATの組み合わせはチト重たさが気になりました

308cc の発売が発表されて、プジョーのサイトにも情報が載った。スペアタイヤはやめちゃったらしい

プジョー・シトロエン・ジャポンは、「プジョー308」シリーズのオープンモデル「308CC」を、2009年6月1日に発売する。

時代後れになった感じなのですが、その4速ATも年々改良を重ねていて今回の308CCではとても洗練された変速フィールを実現していました。

プジョー308 の電動オープンカーが来月発売です。約20秒で開閉をこなす2分割電動メタルルーフだそうです。電動で20秒ってかなり早いです。

こういうのがいい。だが、値段が・・・・・・・IS250Cもこのぐらいか。 うーむ。高い。

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)308CC|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

アウディの新型ミディアムサイズSUV『Q5』が日本でも発売開始されました。

上海モーターショー第4弾 アウディ昨日のQ7 に続き、6月に発売されるQ5

Audi Q7のちっちゃいの"Q5"が日本デビューしました。A4ベースのSUV。子分といっても全幅1,880もございます。

1ヶ月後の6月上旬に発売が決まった【AUDI Q5】 『Q7』の小型シリーズとして位置づけされる『Q5』ですが、もっともライバル視されるのが『BMW X3』だと思います

対抗車種はBMW X3などのミドルサイズの「SUV」Audiらしく、細部まで洗練されており、なかなかの出来栄え。(これは、売れそうデス!)

アウディ・ジャパンは、SUVの新型車“アウディQ5”を、2009年6月上旬に発表する。Q5は、A4やA5シリーズの車格に相当するSUVモデルで、Q7の弟分という位置づけとなる

アウディは20日に「Q5カスタムコンセプト」というコンセプトカーを公開したのですが、この車のスペックを知って、びっくりしました

2.0ターボが570万、3.2が660万だそうです。A4がアバント(ワゴン)で513万と663万ですから2.0はともかく3.2は決して高いとは言えません。

audi Q5という新しい車の体験走行会でのケータリングで、栃木まで来ました。小山という街の近くのとある会社が持つテストコース。

いよいよ6月2日から発売になるらしいです。Q5ちょっとQ7でかくない?という思いを抱いておられた方には間違いなく朗報でしょう

展示車両をじっくり拝見。Myメジャー持参で、荷室の容量チェック。ギリギリ合格ですぞ!内装のクオリティーは過剰な感じも無く好印象。シートは可も無く不可も無く

前日に電話があって、「日本にまだ数台しかない広報車で、確認したら5/2は別のところで使う必要が出てきてしまった」とのこと。

AudiからQ7の弟分Q5が発表されました。Q7は高すぎるしサイズもアメリカ市場を意識したかのように大きいので日本での取り回しはどうかなと思うところです。

まず、プライバシーガラス(ダーク・ティンテッドガラス)の設定が見あたらない。青空駐車や晴天時や夏場のツーリングは大変そう。

Q5はこっち系は苦手でしょって思いますよね。私もそう思ってました。それが意外にいけちゃうんですよ。予想以上に足が伸びて、車内はフラットそのもの。

家に帰り、郵便受けを見ると・・・・AUDIからQ5のカタログが!まろんはティグアン君のオーナーのため、ちょっと気になっていまして。

アウディQ5。次期カイエンとシャシーを共有すると言われていますが、なかなか引き締まった、魅力的なルックスですね。

この前ここで書いていたQ5ハイブリッド計画ですが、正式にアウディ社内で進めていくことになったようです。

実は2年前から、いま乗り始めたティグアンとともに興味を持ったのが、このQ5なのです。格好も、質感も、いうまでもなくアウディなので、高級なSUVなのです。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi Q5:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

「Q3」という名の小型SUVを発売するようです。世界的にエコや燃費性能が注目される中、この小型のボディはヨーロッパや日本でウケると思います。

シングルフレームグリルがイタに付いて来た感じです。

またまたこれでもかといわんばかりにアウディからNEW SUVがの投入される模様。Q3とよばれるそれは,私の第一印象的にはBMW X6的な感じです

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi Q3:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

audi R8 アウディ・R8(アールエイト)は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造・販売するクーペ型のスポーツカーである。

左ハンドルシフト操作、かずくんさんMODテストといろいろと試している最中ですが、GTR2でこんなMODが出ているなんて知りませんでした。

これ、CMはどおでもいいんですが、クルマがめちゃかっこいい。メタルのパーツを使ったデザイン、斬新です。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi R8:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

ティグアンの燃費で検索する方が多いので静岡市から白川郷の燃費を参考までに載せておきますね。行きの燃費【12.7km/l】

Tiguanに乗る機会がありました。シートとかの内装は、ちょっとチープなイメージを持ちましたがエンジン最高!

Tで街中で走ると、なんだかゆったりした運転となって、性格まで穏やかなような・・・な〜んて じっさいには、走り始めが・・・重さのせいで、とろいのです・・

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ティグアン(Tiguan)フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

エンジンは、1.8リッター直列4気筒(20バルブ)。エンジンチューニングパッケージは"Stage 3"と呼ばれ、再プログラミングされたECU

現在乗っている初代S3(後期型)がついにリニューアル。欧州ではいち早く登場したS3が日本でも販売されている。

アウディS3がやっと本日、納車の運びとなりました。最後の作業である「ハルデックスオイルとフィルター」を交換です。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi S3:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:29

今日は2009y レクサスRX の情報をおしらせします。RXシリーズは今回の新モデルで3代目、6年振りのフルモデルチェンジとなりました。

レクサス、RXのハイブリッドが出たというので見てきた。さすがレクサス、トヨタ時のハリアーとは内装の核が違う・・・

RX450hの試乗車もありましたが、RX350 2WD versionLに試乗してみました。<感想>出だしの一歩の加速はIS350よりも少し早い感じです。

RX450hを試乗してきました〜!普段セダンしか乗らない自分ですが見切りもよく大きさを感じさせないので運転していて違和感がないですね〜!

乗ってきました。RX。レクサス以外でいうならば『ハリアー』。の、ハイブリッド。この『L』マークのところが、青いのが、ハイブリッド車のマークなのだそうで

燃費を気にするからには、下記を見ながらハイブリッドシステムがどうなるかをチェック。○ メータマルチディスプレイは平均燃費にして試乗開始時にリセット

車の試乗してきました♪「RX450h」レクサスです!ハイブリッドです!まず、接客の質の高さがちがう!そこまでに2件別の車を見に行ったけど、そことはまったく違う!

RX350に続き、先日は、RX450hの試乗に行きました。ん〜♪♪♪気持ちいいぞ〜♪す〜いす〜い走るぞ〜♪

当初の予定よりずいぶん納車が早まったな・・・レクサス○○店でのRX450hの納車、第一号だそうです。

昨日レクサスRXの350と450hに試乗してきました。アウディとの違いで行くと・いわゆる、高級な日本車、何の違和感もなく乗れる

カテゴリ:レクサス|テーマ:RX:レクサス|更新日時:2007-11-19 22:11:29

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:29

「Harmonious Sedan」をテーマに、「地球と人との調和、LEXUSブランドにふさわしいときめきとやすらぎに満ちた時間を提供するクルマ」として開発されたモデルです。

夏にでるらしいレクサス新モデルHS250hなかなかの外観♪内装の質感も良さそう。

そしてレクサスからもHV専用車が夏に発売される。写真を見た限りは「かっこいい!」と言えないな。エンジンは2.4Lレクサス価格の最低400万円になるだろう。

おいおいプリウス買っちゃったのに、もう新型かよ!と、思ったらLの文字がくっきり!日本車事情に目茶目茶疎い私でもそれがレクサス君だということは良くわかります

カテゴリ:レクサス|テーマ:ハイブリッドHS250h:レクサス|更新日時:2007-11-19 22:11:29

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:22

トヨタの“新コンセプトカー”の代表が『マークXジオ』ですね。確か車名の由来は「Zone in one」の頭文字からとったらしいです(・ω・)

代車としてマークXジオを借りてきました。会社の帰りに少し運転してみました。外見はずんぐりむっくりしていて、内装は割と高級を演出した感じです

あるお買い物先の駐車場でこの車と出合ってしまった。2人の車の意見が揃うのは珍しいこと。それがこれ「トヨタマークXジオ」

カテゴリ:トヨタ|テーマ:マーク X ジオ:トヨタ|更新日時:2007-11-19 22:11:22

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

hondaのフリードを購入しました。1.5リットルのコンパクトミニバンです。最近街中でも見かけるようになってきましたね。

昨日、 これからの愛車 FREEDを納車しました ナンバーはウェアのスポンサーと同じ 686

新車ですHONDAのFREEDという車です前の車も大好きだったけど、新しい車は天井が高くて広々快適です♪

カテゴリ:ホンダ|テーマ:フリード:FREED(ホンダ)|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

先日はU様ムーヴコンテの納車式でした。このムーヴコンテはダイハツの主力車種である4代目ムーヴの派生モデルとしてデビューされました。

新車のムーブコンテです     やっとチハのとこに届きましたぁ〜〜♪     めっちゃ新品な臭いがします・・・ウフフ・・

ダイハツ ムーブコンテ ようやく納車されました。 ゴールデンウィークの関係で、オプションの取り寄せに時間がかかっちゃったみたいです。(笑)

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ムーブコンテ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

びあんて君!!ウニとティアが二列目に座る予定なの〜〜ティアのシートは、もう設置済み!その横に、ウニのチャイルドシートを設置予定

大きい車に大満足でしたが自分はと言うと走りながら車の感触を確かめていたのですが、非常にガソリンのメーターが減るのに驚き、、、、、、

渋滞のろのろ運転の最中、突然ビアンテのハンドルマークが点灯し、パワステが効かなくなりました。

カテゴリ:マツダ|テーマ:ビアンテ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

スバルが2つ目に作った7シーター。レガシィが売れなくなるような気がするこのご時勢新しい切り札になりそう。しかしこの車、MTがないのである。

スバルに新型車ツーリングワゴンエクシーガ誕生。スバルお得意のツーリングワゴンしかも7人乗りだから驚きです。

オーストラリアでも販売されるそうです日本仕様と違っているのは、搭載エンジンが2.5リッターになっているのと、オプション設定のリアエンターテイメントシステム

カテゴリ:スバル|テーマ:エクシーガ(EXIGA)スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:49

昨日はやっと納車された。中古で買ったフォードのエクスプローラー。昨日はその引き取りや初期設定などで一日が終了した。

友だちの家のクルマはなんと、フォード・エクスプローラーでした。真っ黒のボディーに左ハンドル。とってもカッコイイクルマですね(^^♪

カテゴリ:フォード|テーマ:エクスプローラー:フォード|更新日時:2008-04-01 15:04:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

ボルボS40は本当にいいクルマ!ヨーロッパ車らしく、高速道路での安定性は素晴らしいし、何よりスッと乗ってサッと運転できる乗りやすく、乗り手を選ばないクルマ

ボルボS40の整備です。プラグ・ダイレクトコイル・プラグコードを交換し、かなり良くなったんですが、なんかイマイチ、、、、

カテゴリ:ボルボ|テーマ:S40:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

206を電動式のハードトップとしたオープンカーモデルです。CCは、クーペカブリオレ(Coupé Cabriolet)の略で、おしゃれ車ですヨ。

修理代がかなり高価になるというわけで、306のリコール対策以来お世話になっているプジョーディーラーで認定中古車の206に乗り換え。

結局、自動診断警告灯の点灯原因が特定できず、「様子みて下さい。O2センサーもしくはキャなんとかに原因があるかも」との事。

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)206|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

今日札幌から280キロ運転して実家についた。これで足は確保できた。とても運転しやすい。使いやすい車である。

愛車はレガシィB4 ブリッツエン2005年式である。色はもちろん、プレミアムレッド。オレンジ色っぽいブリックとブラックのツートンのレザーシート。

2008年の燃費報告です。車種:LEGACY(レガシィ) B4 2.0GT Spec.B燃費のあとのカッコ内の数値は、B4についている燃費計の数値です。

カテゴリ:スバル|テーマ:レガシィB4:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

中古で買ったレガシィが納車になりました。レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT現行前期型です。 もうちょっとで新型でるけど。

現在、スバルのレガシィツーリングワゴン2.0GTに乗っとります。その前は、GC8インプレッサのSTI5に乗っとりました。

我が家の愛車 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT−B E−Tuneは早くも10年選手に・・・しかし、そんなに古さを感じない。

カテゴリ:スバル|テーマ:レガシィツーリングワゴン:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

このステラの特別バージョンのリベスタにも、REVESTAとREVESTA Sがあるんだけど、軽の値段としては高いよぉ〜〜〜!

スバル ステラのオーナーさん実はステラの内装にはイロイロな模様があります。(気付いていると思いますが・・・)

ステラは2009年度は170台の生産とのことで、予想よりもぐっと縮小されたようです。2010年の生産も200台の模様です。

カテゴリ:スバル|テーマ:ステラ:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

ダイハツのCOO。トヨタとの共同開発車なので。車体自体はモロbB。ダイハツから発売になった時に篠原涼子さんがCMなさってました。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:クーCOO:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

★ダィハツ☆タントカスタム★パールホワィト弟の車の[タントカスタム君]ですっ♪♪(*´∪`*)*:.。.*パチパチパチパチ

先日デーラーで一年点検を受けました。去年の4月に購入し丁度一年が過ぎました。現在 5800キロ走破しました。今が最高の乗り心地です。

いつも代車は、ワゴンRなので、前回、好奇心で、なぎげなく、タントに乗りたいなぁと言ったら覚えていたのか、偶然なのか、タントカスタムを貸してくれた。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:タントカスタム:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

・・・イジッた150ムーヴカスタムはあまり見ん?だめだ。なんかいじってみたいと思います。でもどうするかは未定でして、考え始めたところです。

5月17日 ムーヴカスタムR"VS"本日納車となりました。ダイハツですので納車式や納車ルームはありません。

今日5月18日で、ムーヴカスタムの納車日から1年がたちました〜☆この1年間の走行距離は 7069 kmでした〜。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ムーヴカスタム:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

私の愛車ミラジーノがやってきて2週間が経ちましたすっごい頑張ってくれてます

しかもシルバー!!!おばさんかい!!ってかなりおこってた。でもこのジーノでよかった♪今かえってきたジーノを見て、本当にほっとした 笑

それがダイハツの「ミラジーノ」だった私は、軽自動車を運転したことがなかったのだが、見た瞬間から「めちゃ可愛い」とかなり気に入ってしまった

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ミラジーノ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

ミラ カスタムが納車されました。主に妻の通勤用ですが、フィットよりも中が広いです。スマートキーエントリー標準だし

我が家の快速マシーンムーブからダイハツ ミラカスタムへチェンジしました。第1印象は まず、低い そして中はメチャ広いー

ミラカスタムX 4WD CVT車 燃費について。2009年   1/16: 燃費12.54/L  給油量:22.40L

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ミラ カスタム:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

今日知ったのだが、なんと我が愛車ソニカが生産中止になったらしい。発表などなく、しれっとダイハツのホームページから案内が消えておった

「ダイハツ・ソニカ」がついに生産終了に・・・。好きだったし、軽とは思えない、いい車だったんだけどなぁ・・・

しかし、実績がなかったわけではない。ソニカはダイハツが自社で開発したCVT(無段変速機)を初めて搭載したクルマでもあった。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ソニカ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

ペットが選ぶ車第一弾はスズキパレット Gリミテッドに決定しましたカラーも新色のブリーズブルーメタリックで決定!

パレットです。 グレードはTで、マイルドターボ、両側電動スライドドア、HID、セキュリティ等快適装備が標準の高級?軽自動車です。

ちなみに軽自動車なので、本当は対象外なんだけど。。。使用用途には向いているんだよね〜。どんな車かというと、ミニバンみたいな感じですか?スライドドア付きです。

カテゴリ:スズキ|テーマ:パレット:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

という訳で ご察しの通り・・・スズキ セルボです!娘の買った車を お店にいただきに 行って来ました〜!!『普通は 家に持って来るだろう!』と思いますが

ミラの予定がいきなりスズキのセルボになりました…と言うか今日契約してきちゃいました(ぉ

カテゴリ:スズキ|テーマ:セルボ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

スイフトのフルモデルチェンジの話もちらほら聞かれるようになってきた。スポーツでもうじき4年、ベースグレードで5年になるのか。

きったんのスイフトスポーツは・・・外観だけのはったり仕様です決して、人に迷惑となる運転は極力控え、安全運転に徹しております

スイフトスポーツの電子制御についてなんですが、難しいことは分かりませんが私の感じている症状はこんな感じです。.▲セルレスポンスが悪い!

カテゴリ:スズキ|テーマ:スイフトスポーツ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

その代車が「シボレー・クルーズ」だった。ちょっと興味があったので、試乗させてもらうことに。インテリアの全体的な質感は、昔の軽自動車に毛が生えたような感じ。

カテゴリ:スズキ|テーマ:シボレー クルーズ:シズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

新たに購入したのは、スズキがGM社との提携により作ったワゴンRの1300CCバージョンのひとつである、シボレーMWという安物車!

カテゴリ:スズキ|テーマ:シボレーMW:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

その名は、VM4(バーニアマシン4号)!Keiワークスな!次の車の条件は軽自動車でMTでパワーがあって・・・っと考えると、この車になりました。

カテゴリ:スズキ|テーマ:Keiワークス:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

やっとこさ納車となりました「スズキ SX4」色はチョッと珍しい「オーシャンライトブルーメタリック2」

SX4tターボコンセプトはロードレースモータースポーツ社の作品。2.0リットル直4に大容量ターボを装着。最大出力は一気に78ps増強され、221psを発揮する。

いよいよ今日、新しい車が来ました。約12年ぶりの乗り換えです。新しい車は、スズキのSX4です。世の中不景気なので、明るめの色にしました。

カテゴリ:スズキ|テーマ:SX4:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

そしたら、いきなりガレージに新型デリカD5が停まっていた。義父が買ったそうだ、否、正式に言うと義兄からのプレゼント(!)だそうだ。

まずはエクステリア。文句無しだね。個性出しまくり!ミニバンいやだけど、デリカならOK!って言わせてくれる。これぞミツビシだ!!!って感じでよろしいかと。

そういえば2週間ほど前『デリカD5』が納車されました。新車の納車!!! タイヤを変えてリフトアップしてカスタマイズ

カテゴリ:三菱|テーマ:デリカD:5:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

価格的なお買い得感があり、見た目もインパクトがあり、そして走るのが面白そうな車を選んでみましたそれで、選んだ車が、ギャラン フォルティス スポーツバック

今週末に一ヶ月点検のギャランフォルティススポーツバックラリーアート。点検が終わったらいい加減コイツを取付なきゃ。

小回りに関しては文句なし。ラフェスタより運転しやすい。すわり心地もいい。エンジン音が気持ち良い。すっかり好きになってしまった。

カテゴリ:三菱|テーマ:ギャラン フォルティス:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

スパークリングブラックマイカという黒いアテンザスポーツです。色合い的には「真っ黒」じゃないです。どちらかと言えば、とても暗いガンメタという感じ。

アテンザスポーツ・・・こいつスゴイ!!何がいぃって、サスペンション・ブレーキ性能がネ申だぁ!!マジ乗ったら興奮しちゃうww

カテゴリ:マツダ|テーマ:アテンザスポーツ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

新しい愛車としてアクセラが来てからもう1ヶ月ほど経つのですが未だに納車された時と変わらず眺めてはニヤニヤし

朝一でアクセラスポーツの1年点検に出かけてきました。奥様が小学校の用事で午前中いないということで子供たちも一緒です

新型アクセラ・アクセラスポーツの日本での登場が6月頃とか。フロントが、現行より迫力があるのはいいのですが

カテゴリ:マツダ|テーマ:アクセラスポーツ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

1号車 CX-7、納車後1年と1ヶ月経過しました。現在の走行距離、18000繊これで行ったところ、・神戸・宮崎・京都

今のライフスタイル考え、スポーツSUVのCX-7にしました。ジオの3列シートは使う機会少ないと判断です。

カテゴリ:マツダ|テーマ:CX-7:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

バタバタしてて、ネタにしませんでしたが・・・買い換えました。 STEP WGN SPADA スマートスタイルエディションです。 某悦氏と色違いです。

はいぃ〜!!ついに買いましたよ〜!!ピッカピカの新車、ステップワゴン・スパーダ♪セレナとどちらにしようか、最後の最後まで悩んだ結果スパーダに決めました

ステップワゴン・スパーダです。この形が好きなので、モデルチェンジ直前に買いました。モデル末期ということもあって値引きも良かったです。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ステップワゴン スパーダ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

購入したのは、同じHONDAのエリシオンプレステージで、中々乗り心地が良い。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:エリシオン プレステージ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

簡単なインプレを。 180sxと比べ 「でかい」「のんびり」「ATが変な感じ」「NAだな」「ドアの閉まる音が高級感(笑い)」

今度のアコードワゴンはDOHV VTEC搭載。。200馬力です。結構速くて、乗りやすい車でした。外装もスタイリッシュで、格好イイですよ!

10年近く乗っているアコードワゴンのオーディオはBOSE、車両価格の約1割を占めたが、今でも車、BOSEには大満足、強いて言えば結構音漏れがあるくらいだろうか。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:アコードワゴン:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

これは、日産の「キャラバン」です。とある社会福祉協議会からお借りしたものです。すごく運転しやすいんですよ〜。(^^)

親友の車屋さんから衝撃的な値段で購入。 またまた、日産・キャラバン!笑 これで4台目。好きなんです。キャラバン。 今は作ってない、この箱型。素敵。

さ、いよいよ来ました!! 日産キャラバンのバン、E25の3000CCで、 クリーンディーゼルDZ30のターボエンジン。

カテゴリ:日産|テーマ:キャラバン:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

族5人乗るのには全く不都合は無かったのですが、キャンプ道具を積むのにちょっと限界?を感じ始めてしまいました

ラフェスタに乗り始めてちょうど1年ですが、やっと2度目のオイル交換です(^ ^;うっかり前回交換から4,600kmも走っちまいました。

4年間、社用車として使用されていた日産ラフェスタがついに売却の憂い目に。主に俺の足車として、愛車のどれよりも時間を一緒に過ごしてきたラフェスタ。

カテゴリ:日産|テーマ:ラフェスタ:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

デュアリスでミシミシ音が発生。助手席のシートがミシミシ鳴るようになった。放っておいても直りそうにないので、ディーラーに持って行って診てもらうとあっという間に完治

で、今回の代車は日産デュアリスこの車、試乗車ですがな・・1泊2日なんで貸してくれたみたい(^^

ここ3日間位、調べまくりCR−V,RAV4、デュアリスと比べ・・・外観と内装から良いかなと思って今日試乗させて貰い即決でしたぁ^^;

カテゴリ:日産|テーマ:デュアリス:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

昨日仕事して居たら、前をスーパーGTとゆうカーレースのseftey carが目の前通ったよ!

「スカイラインGT-R」は、R32・33・34のメジャーな第2世代ではなく、「ハコスカ」・「ケンメリ」と呼ばれていた第1世代時代の「スカイラインGT-R」である

GT−R 大人の乗り物ですね。たまに見るオーナーは結構高齢。高性能=余裕の有る方の乗り物が最近の考え。余裕は金銭と気持ち両方。

カテゴリ:日産|テーマ:GT-R:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

日産 ピノSです。スズキアルトのOEMです。19年式走行距離4500キロ金額はちょっと予算オーバー気味ですが、年式があたらしいので、長く乗れると思います。

今日から日産 “ピノ”です。以前乗っていた車からの移設+システムアップです。

自分が気に入った日産のピノを、即決で契約となってしまいました。京都で試乗車として使われてた車だそうで、走行距離は6000キロ。

カテゴリ:日産|テーマ:ピノ:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

駐車場では、MICRA C+Cを発見!(*2)(kazabieruさんから教えてもらいました) そこでMICRA C+Cとは・・・欧州で誕生したクーペ・コンバーチブル

仕事で訪れた住宅街でMICRA C+Cを見かけました、走ってなくて止まってましたけど。屋根も開いてなくて閉じてましたけど、福岡にも入ってるんですね。

カテゴリ:日産|テーマ:マイクラC+C:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

既に何回か借りたことがある日産ティーダのセダン版です。ティーダ ラティオ。実は結構好きなんですよ。この形。

このラティオ・・・セダンらしいのですが・・・何でこのサイズでセダンに?と思ってしまうこの形。まあ、2台目が欲しいオバチャンが好みそうな形状とデザインです。

カテゴリ:日産|テーマ:ラティオ:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:29

LS600ハイブリッドロングエコですね ライトがまた素敵しかも後席セパレートシートpackageなので新車価格¥151,000,000万円

レクサスのハイブリッドカー LS600hLです。いや〜これはこれで い〜車です!静かなのに加速感がすごいです。それはレーシングカー並みです

今日はレクサスのLS460という車に触れてみた。完全に日本車クオリティ!でございます。『日本人の気合』が感じられます。

カテゴリ:レクサス|テーマ:LS:レクサス|更新日時:2007-11-19 22:11:29

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

え〜久々のブログ更新ですが無職であることを良い機会として カングーで超ロングドライブしてきました! なんと総走行距離2500km超の日本横断ドライブです!

カテゴリ:ルノー|テーマ:カングー:ルノー(RENAULT)|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:27

フレッシュエアインテーク(プレナムエアインテーク)のプレフィルター、こんな感じになっていました。

いつ寝てるか・・・寝てません (^^;だって、レンジが待ってるんですモン (^^;で、朝っぱらから駐車場へ。昨日出がけに届いたドアバイザーを取り付けに (^^;

下グレードのHSEとの違いは、概観においては然程ありませんが内装の違いが歴然 流石は上級SUVレンジローバーのフラッグシップモデルです

ワタシのレンジローバーにははじめから黒いウレタンのオーバーフェンダーがついていました。正式にはホイールアーチプロテクターといい、

 先日受け取ったクロームメッキのエンブレムを前後ともに貼り換えました。 元々付いているモノをノリ剥がしを使いながら丁寧に剥がし、

2ndレンジローバーはキー操作をしてもアンサーバックをしません。もともとは音とハザードでアンサーバックするそうな。

 さて、早速届いたカバーとOリングをハンドセットに。 ワタシのレンジはちゃんとハンドセットが2つと予備キーが1つ付いていました。

 さて、スピーカーも揃ったので作業開始。 まずは自宅内でスピーカー用のバッフルボードをベニヤ板で作成。電動ノコなどないので糸鋸で手動でシコシコ作ります (^^; 

以前に注文しておいて、本日夜に受け取ったのがこのメッキのレタリング。エンブレムって言った方がいいのかな・・・。

カテゴリ:ランドローバー|テーマ:レンジローバー:ランドローバー|更新日時:2008-04-01 15:04:27

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:27

カッコイイです。ランドローバー・ディフェンダー★無骨なスタイルとはまさにこういう形を言うのでしょう。

愛車の紹介です。ランドローバーディフェンダー110 です。では外装からカラーはジャバブラック、屋根とホイールとガラスとすべて真っ黒です。

田舎の街で見かけるディフェンダー(ランドローバー)は普通にオーナーの足となって毎日頑張っているようです。

カテゴリ:ランドローバー|テーマ:ディフェンダー:ランドローバー|更新日時:2008-04-01 15:04:27

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:27

車を変えようか真剣に悩んでいます。ちなみに私の車は1997年式のランドローバー・ディスカバリー(Tdi)、嫁さんがアトレーワゴンです。

私が中古車で購入して暫くしてからなにか弄ってみたくなった私が「RANCHO ランチョ RX9000」に交換したのです。

カテゴリ:ランドローバー|テーマ:ディスカバリー:ランドローバー|更新日時:2008-04-01 15:04:27

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:20

MINI COOPER Sのご紹介です。MINIの良い所は斬新なデザインの他、機能性が凄く優れており安全性能が凄いです。

うちのMINIはCLUBMANMINIのスタイルは顔がもちろん大好きでCLUBMANは独特の後ろ姿がまた好き

JOHN COOPER WORKS の試乗をしてきました。1600CCで211PSのスペックは、伊達じゃない。とにかく加速は素晴らしいものあります。

カテゴリ:ミニ|テーマ:ミニ:ミニ|更新日時:2008-04-01 15:04:20

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

最近、常連の?Nさんの乗る「ボルボ クロスカントリー」。自転車もかなり凝っているがクルマも普通ではなかった。

カテゴリ:ボルボ|テーマ:XC70/V70XC/クロスカントリー:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

後の排気筒から少し黒い液が出てきている・・・黒煙も少し・・・。やはり、目安のキロ数で交換していると、そんな事もありませんでした。

駐車場を歩いていて何気なくボルボV70クロスカントリーを覗いたら…カーゴ室の左右ウィンドウにデフォッガーが付いてる

ディーラーで現行モデルのV70(135) 2.4T LEを試乗させて頂いた。今までのボルボと乗り心地・操作性が全く異なる…。

カテゴリ:ボルボ|テーマ:V70:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

ボルボV50のAC,オーディオのデスプレイの字体です。普通の輸入車はデジタル調の字体ですが、この字体何が笑えますよね。

ボルボV50の2400ccエンジンには140馬力の2.4と、170馬力の2.4iというグレードがある。

今日はボルボカーズ四日市でV50の初回点検エンジンオイルとオイルエレメントの交換をしてもらった

カテゴリ:ボルボ|テーマ:V50:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

ボルボなのですが、オーナーよりいろいろなパーツを「付けたい」「試してみたい」との要望があり敢行してみました。純正スピーカーのマウント部分が必要で分解

カテゴリ:ボルボ|テーマ:S60:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:58

代車で借りたボクスターS初期型だから実勢価格は200少々か?軽やかでありながら濃密に回転を上げ、軽い鼻先を左右に振るフットワークの良さ

ポルシェボクスター試乗しました いや感動した のっけから結論書くけど、サラリーマンにぎりぎり手の届く身の丈のポルシェだね。

最近水面下で流行りつつあるボクスター…だいぶ手頃になってるとはいえ、さすがポルシェ、やっぱり維持費は掛かりそうです。

カテゴリ:ポルシェ|テーマ:ボクスター:ポルシェ|更新日時:2008-03-07 07:03:58

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:58

お客さんが最近購入されたポルシェカイエン!!4駆ファンの私的に気になりましたのでUPしました

次ぎ乗るならやはりコレに憧れます。。。ポルシェ カイエン大人2人と子供2人乗れるし。赤いブレーキパッドがくすぐります!内装もかなりラグジュアリーやし

カイエンにもスマートキーシステムがあるんです。オプション装備ですが。。。このスマートキーシステムは非常にショボい。

カテゴリ:ポルシェ|テーマ:カイエン:ポルシェ|更新日時:2008-03-07 07:03:58

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:58

今はポルシェ911、タイプ993カレラ2に乗っています。 外観は見ての通り、美しい曲面のみで構成された独特のデザイン。インテリアはびっくりするほど一見簡素です

メンテナンスでパフォーマンス&デザインに911SCが入庫しました。今回はカムホースと言うパーツの交換この年代のエンジンではちょくちょく漏れるヤツです。

自分で調べた結果、おそらくポルシェ911かと!1960年代のポルシェの車らしいです。ハンドルまわりも今の車と違ってごつごつした感じでかわいかったです。

カテゴリ:ポルシェ|テーマ:911シリーズ:ポルシェ|更新日時:2008-03-07 07:03:58

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

新潟ナンバーのレンタカーを見ました。どこで借りれるん?

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)1007|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

日本でもディーゼルがもっと普及すれば良いと思います。プジョーは7日、欧州仕様の『407』に「HDi110」グレードを追加した。

プジョー407のドアミラーにオートリバ−ス機能と付けるべく、調査を開始しました。 .

ゴールデンウイークが終わり、ついに私のプジョー407も車検となりました。3年で2万キロを超えられませんでしたね

プジョー407という車に乗っています。プジョーは好き嫌いがはっきり分かれるクルマメーカーではまると自分みたいにとことん好きになってしまう方が多いようです

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)407|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

「ホイールを換えたい。」とのお申し出がありましたので、いろいろカタログを見て頂いていたところ、純正ホイールになりました。

プジョー307セダンもそんな一台である!日本にも輸入されていないが時々イタリアから入るフランスでもお目にかかったことはない

納車されたばかりのプジョー307SWですが、成田から帰ってヨメの運転でサミットまで向かう途中で、エンジンチェックランプが点灯していることに気がつきました。

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)307|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

遂に念願のマイカーを手に入れました。車種はワーゲンのルポです。

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ルポ:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

○動力性能は標準的な1.3L並み。フィールが気持ち良く、エンジン音が低音で心地よい。○燃費は、14.72km/L(山道、一般道走行)は良い方と思う。

浮気性なボクの目に止まったのが、『フォルクスワーゲン・ポロ』である。このポロは本国ドイツでは既に発売されているものだが、日本への導入は来春になるらしい。

次はワーゲンでも良いと思い始めている。ポロの何が良いか、まず、全体のフォルムだ。これは10年乗れそうだぞ。

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ポロ:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

このグレードは平成16年頃に売ってたようですが、 4リッターSOHCW型8気筒エンジンを積んでた様です。

棟梁待望の足がやってきました、一昨日。VolkswagenのPassat Wagon V6 4MOTION(2002)というクルマです。

愛車、フォルクスワーゲン パサート ワゴンの法廷12ヶ月点検をした。こちらの予定としてはざっとのチェックとエアコンフィルターの交換。

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:パサート:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

毎日、暇さえあればyahooでニュービートルで検索のありさま。。。確実に、NB病が体の中に増殖しているみたいです

夫の愛車ニュービートルのエンジンがかからなくなった  しかもこれが初めてじゃないからむかつく

愛車のニュービートル。3年目での、初の車検!!金額は14万円なり。たっかーこんなものなんかもしれんけど高いよぉ。

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ニュービートル:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

ワッペングリルと涙目(?)のライトがフォルクスワーゲンの一門であることを証明しています。

フォルクスワーゲンのディーラーさんからトゥアレグのカタログが届きました。今とても心が揺れています。

こちらのトゥアレグはV6ですので、フロントにR36のエンブレム(要加工)を装着され、純正デコラティブモールディング(裏メニューで人気)も装着されました

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:トゥアレグ:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

今は乗っていませんが 旦那の愛車ジェッタです(^^)☆この車 知ってる人はいませんかぁ〜^^?

我が愛車2代目1989年ジェッタGTも10万キロ5年前に6万6千キロで我が家に来てからようやく10万キロ達成!!

ついに新車のフォルクスワーゲン ジェッタが来ましたピカピカですが、ディーラーさんが自慢げに「ワックスもかけといたぜ」とおっしゃる通り近づくと、おもっきりムラ

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ジェッタ:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

ゴルフ プラス!! かなり中途半端な車が来ました・・・・レアって言えばレアですね(^^;A外観はこんな感じのちょっと背の高いGOLFで

グレードはEで1.6ℓの6ATの車です。 乗ってみた感想ですが・・・正直、期待はずれで、一言で言うと、5・6年前の車に乗っているような印象でした。

購入したのはゴルフプラス。 知り合いに中古車屋さんがいて格安で購入。 こういった車を選ぶセンスは女性にしてはなかなかいいんじゃないか?

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ゴルフ プラス:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

ちょっとマイナーなゴルフのトゥーランって車ですが、ここ最近のモデルは何とTSIエンジン

「ところで トゥーラン かったんすか?」といわれてそもそも試乗もしてなかったのでしてきた

月7日に冷却水の警告灯が点いたので、冷却水を補充したと言う記事を書きました。その後、5月20日にまた冷却水の警告灯が点灯しました。

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ゴルフ トゥーラン:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

このシロッコ。今日が発売らしい。発表と発売が同時ってのはなんか国産車並だね。

20年の沈黙を経てシロッコが帰ってきたってCG辺りが好きそうな言い回しですが、このいい意味でのガツガツしたエクステリアはいいですね。

遂にフルモデルチェンジで新型リリースですね。表参道を歩いてると、結構前からでかでかと看板が上がっていて

待ちに待ったVWシロッコが発売されましたね。 今回発売されたのは2グレードで、価格は1.4LのTSIが392万円で2.0Lの2.0TSIが447万円です。

これつけて、ナビつけて、本革にして・・・・・どうも日本で売る場合は、、豪華にしたがるみたいだなぁ。。。

いやー、このゴルフ困老觜愁妊イんですね。横幅が1780mmもあります。 こんなデカイのはもうゴルフではないですね。他の名前にしてほしいっす。

今回で三代目になります。といっても、二代目生産中止から、かなり年数がたっているので、復活?ってかんじ?

視力の低下が激しい私には幅の広いEGシビックにしか見えません。ていうかコレ買うくらいなら極上タマのEKシビックタイプRを買いたいですよね、普通

我が家の車は、フォルクスワーゲンのゴルフワゴン。 以前から、いろいろ不都合がありボロくそワーゲンなんて言ってたりしました。

25日に発表されたフォルクスワーゲン『シロッコ』もまた20年という長い時間を経て新型として復活したモデルだ。しかし疑問がある。

エクステリアは良いんじゃないでしょうか?国内メーカーで言えば、ホンダとマツダのテイストに似ているかな?でも、シロッコの方がデザインに力がありますね。

VWゴルフは初代儀燭箴茲辰討い伸況燭望し思い入れがあります。頼りないシフトを間違えて3速で発進した初めての儀拭

フロントの押しの強さの割りにリアセクションがやわらかなので、やっぱり、ニュル24時間耐久でクラス優勝した車両のようにリアウイングが欲しいところですね。

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ゴルフ:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:49

これ、すごく欲しかったです。初代モンデオを乗っていましたが、日本車では味わえない独特なものを持っていて、おもしろい車でした。

カテゴリ:フォード|テーマ:モンデオ:フォード|更新日時:2008-04-01 15:04:49

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:49

イキナリですがマスタング2010年モデル・・・・若ちゃんがチラっと公開です笑うちのフォードの店長が出張で見に行ったときの写真です

マスタングを手に入れるまでの道のり。ついにマスタングが我が家にやってきました。一目見た最初の印象は、「美人だなぁ....」と、勝手に男女の関係です

1969 フォード マスタング Mach1 4sp M/T以前は、モテギのSTREET SHOOT OUTにも参戦していました。

カテゴリ:フォード|テーマ:マスタング(Mustang)フォード(Ford)|更新日時:2008-04-01 15:04:49

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:49

ダムサン(デー)にていっちゃん気になりましたお車は・・・ フォーカス。RS。 ST(サニタリータオルじゃおへん)じゃなく。RS。

フォーカスは1998年に登場したフォードの小型車です。位置づけとしてはエスコートの後継モデルになります。欧州以外でも2000年から北米でも生産

フォード フォーカスという車だ。最初、フォードはやだなーと思っていたがまだほとんど走っていない新車にちかい状態もありなかなかいい

カテゴリ:フォード|テーマ:フォーカス:フォード|更新日時:2008-04-01 15:04:49

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:49

写真はフォード・エスケープですもちろん輸入車ですが・・・

カテゴリ:フォード|テーマ:エスケープ:フォード|更新日時:2008-04-01 15:04:49

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

初代ムルティプラ。写真は友人の個体だが、、 このクルマ、その容姿から【癒し系愛されキャラ】として有名です。

フィアット ムルティプラ 後期型です。この図体で1.6Lしかありませんが、MTのためか結構よく走ってくれます。燃費も結構良くて11/Lくらい。

FIATの塗装は劣化するとべたべたになるんです。うちのムルティプラも例外でなく、べたべたに。部品交換するとかなり高額になります。

カテゴリ:フィアット|テーマ:ムルティプラ:フィアット|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

今度はプント。こいつは500に比べるとちょっと玄人受けしそうな雰囲気。でも、雰囲気はよう出てる。

このクルマって何かに似ているんですよね〜 マセラッティ違うな〜 でもとっても上品な感じがして好感が持てます。

日常の生活に、いつもと違った軽快な風を感じることの出来るクルマはいかがでしょうか?イタリア生まれ、FIAT PUNT(1300)

カテゴリ:フィアット|テーマ:プント:フィアット|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

車検に出した 愛車バルケッタ 97年式 今年 大修理を 2月に いたしましたが やはり まだまだ 修理個所が 多く 足まわりは ドライブシャフト ブーツ

バルケッタが車検から帰ってきました前回の交換から45,000kmくらい走ってるので、タイミングベルトを交換。

しかも“シフト”で“左ハンドル”!憧れのFIATバルケッタ。車雑誌で見てひとめ惚れ。しかしATも右Hもない車種。MTなんてかれこれ25年も前に自練で乗ったきり。

カテゴリ:フィアット|テーマ:バルケッタ:フィアット|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

テレビで外国の映画を観ていたら、『ヒュンダイ』が出ていた。と言っても、クマは、見た目でそれがヒュンダイとは判るくらい、ヒュンダイに馴染みがある訳じゃあない。

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:ソナタ:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

めったにおめにかかれない、ヒュンダイ、グレンジャーです。自分も初めて見ました。300万もするらしいです。

いま使用してるジャズタクシー《ヒュンダイ・グレンジャー》も三年目を迎え二回目の車検を受ける為、業平橋にあるヒュンダイのディラーの整備工場に・・・

熊谷市で、ヒュンダイのTBをよく見かけていました。 別の場所で見かけていても、ひょっとして気付いていないだけ…。 

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:グレンジャー:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

マークはホンダに似てなくもないですが韓国のメーカーでヒュンダイと言い、車種はエラントラって言います。

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:エラントラ:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

ショールームにヒュンダイのSUV、JM2000GLSの黒が、やってきました。百万円台で、フル装備のSUV、品質もバッチリ。

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:JM:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:21

2006年 スマート ロードスター!!!なんと 日本に50台しかない超 限定車!!!

この間近所のスーパーに買い物に行ったら、例のエンジン音を響かせてスマートロードスターが入ってきました。

スマートロードスターのフロントトランクです。トランクカバーを外してビックリ。全部丸見えです。バッテリーにブレーキ、パワステのラックと整備性はいいですね!

カテゴリ:スマート|テーマ:スマートロードスター:スマート|更新日時:2008-04-01 15:04:21

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:21

大分に来て与えられた社有車はスマート フォーフォー。ダイムラークライスラーと三菱自動車が共同開発したスマートブランドの一つ。

カテゴリ:スマート|テーマ:スマートフォーフォー:スマート|更新日時:2008-04-01 15:04:21

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:21

「smart fortwo」が、オール電気のEVモデルに生まれ変わりますよ。1回のフル充電で、連続100マイル(約160km)の走行が可能なんだとか。

スマート フォーツー ブラブスこれぞ「羊の皮をかぶった狼」車重900kg弱に1400cc並のエンジン(999ccターボ搭載)

マイクロコンパクトカーの新境地を切り開いた「smart fortwo」が、オール電気のEVモデルに生まれ変わりますよ。

カテゴリ:スマート|テーマ:スマートフォーツー:スマート|更新日時:2008-04-01 15:04:21

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:15

カレラ4Sが加わったけれど     やっぱりこの季節この辺りでは     コレに勝るクルマは無い

最近のジャガーのスタイリングについては,いろんなことが言われていますが,このXKからは強烈なオーラを感じました.

インテリアの操作系にXF同じ仕様が用意されたほか、足回りにも新しい機構を採用したXKは、美しく速いクルマというジャガーのコンセプトを一段と明確にしたクルマ

カテゴリ:ジャガー|テーマ:XK:ジャガー|更新日時:2008-03-07 07:03:15

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:15

XJ-Sは、発売から30年ほぼマイチェンしかしておらず70s.80s.90sのデザイントーンが混在しているところ、フォードの傘下後のブリティッシュ/アメリカンデザインの混血

オーナーに方に事前にオイル漏れを確認し、「オイル漏れありません」と回答をもらっていましたが、覗き込んで下回りもみると、オイルが光ってます。

カテゴリ:ジャガー|テーマ:XJ:ジャガー|更新日時:2008-03-07 07:03:15

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:15

英国のジャガー、Eセグメントに相当するモデルです。フォード傘下のころに作られたものなので、プラットフォームはリンカーンのLSと共用することで合理化されています

Sタイプだが、さすがに高級車とあって、いろいろなところがすごかった。電動シートに電動チルトステレコ、CDチェンジャーにイコイライザーなどなど。

カテゴリ:ジャガー|テーマ:S-TYPE:ジャガー|更新日時:2008-03-07 07:03:15

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

元来が田舎者で東京の地理に疎いため、カーナビは必需品。3年前のC5購入にあわせ、カーナビをはじめて取り付けることにしました。

シトロエンはWRCでも分かるとおり、技術力もあって元気な会社。なかなかいいんですよ、C5のデザインが外装内装共に。

C5,デザインかっけぇよかっけぇ..デフォでこの車高とクリアランス,そしてこのフォルムはなかなかすばらしい.室内もお上品.

みなさまに速報です!!シトロエン栗東から日本初の2DINナビ取付価格が決まりました!本体、取り付けキット、取付け工賃合計で¥300.000-です

カテゴリ:シトロエン|テーマ:CITROEN C5:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

評価点がすべて「5」というのも何ですが、無理にマイナス点をあら探しすることもない。高得点を連ねるだけの実力はある。

今回はコレ。CITROEN C4 2.0EX(マイナーチェンジ前モデル)CITROENはセレブっぽいイメージがあって、どこか一般人を寄せ付けにくい敷居の高いクルマかなぁ

日本に32台しか生息していないC4です。 ベースは、C4 2.0VTSである。 ボディカラーは、シトロエン・スポールのオフィシャルカラー「ルージュ アーデン」

カテゴリ:シトロエン|テーマ:CITROEN C4:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

C3プルリエル。 フランス・シトロエンの絶版車です人気がなさすぎて絶版になったらしいですが、なかなかお洒落

シトロエンC3に乗っている殆どの人が最初にプチモディファイをするであろうステンレスぴかぴかマフラーカッターだ。

カテゴリ:シトロエン|テーマ:CITROEN C3:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

シトロエン C2日本にも正規ディーラーで230万円で販売されいましたが、今は残念ながら販売されておりません。

外観1:コンパクトながら、フロントの存在感もあり、、空力的にも優れた機能美。純正の16インチもいい感じではないでしょうか?最高です。

パドルシフトが楽しいの一言に尽きる。さすがラリーに参戦しているメーカーだけあって走りの演出が分かってる。

カテゴリ:シトロエン|テーマ:CITROEN C2:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:58

次期9-5のカモフラージュを外したCG画像を見つけました。このテールランプまわり、どこかで見たことがあるような・・・?

サーブ9−5は1997年に登場した同社の大型セダンです。9000の後継モデルとして登場しました。セダンとワゴンが用意されます

サーブ9‐5買った。サスペンション、ダイレクトコイル等を交換するので部品待ち

カテゴリ:サーブ|テーマ:9−5:サーブ|更新日時:2008-04-01 15:04:58

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:58

高速道路でのブレーキング時、ブレーキペダルにはほとんど異常を感じないのですがハンドルに振動を感じローター研磨して頂きました。

カテゴリ:サーブ|テーマ:9−3:サーブ|更新日時:2008-04-01 15:04:58

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

私のは、と、言うと日本では不人気だった丸型3代目チェロキーの初期モデル。6年の短い期間でのバトンタッチです。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:ジープチェロキー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

新型はボンネット・サイドのライン・テール・顔の小ささ(最近の車は顔大きすぎ。)、腰高感、最高に好みです。もうぶっちゃけ欲しいです。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:ジープグランドチェロキー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

 あまり 見かけない アメ車 クロスファイア  経営再建中のクライスラー社の スポーツカー!?です。

ローちゃんとさよならして、次の相棒は…クーちゃんクライスラーのクロスファイア初のAT車ATってちょっと苦手

昨日私の愛車 クライスラークロスファイアが 初めて 故障した エアコンが駄目です 修理に16万円かかります

カテゴリ:クライスラー|テーマ:クロスファイア:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

購入した車の色はディープスレートパールコートと言うらしいかなり濃い目のガンメタ?グレイ?1983年に北米でデビューした元祖ミニバンです。僕的には名車と思っています

そして今回・・・・■3代目 クライスラー:グランドボイジャー リミテッド(GH-RG33L)

なぜなら、我が家のクルマはクライスラーのグランドボイジャー(2005年型)だからである

カテゴリ:クライスラー|テーマ:グランドボイジャー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

が!それもやっと今日でさよなら。ゲットしました青いPTクルーザー

妻とウオーキングをしていて、クライスラーの販売店で妻がPTクルーザーを見て、絶対これがいいと言い、試乗を経て内金を払い購入した車です。

ETC取付や車検をした。PTクルーザーですが、エアコンのフィルターの位置が知りたくなりあれこれ探していました。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:PTクルーザー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

クライスラー300Cは、新しさとクラシカルなスタイリングが融合したクライスラーブランドのフラッグシップモデルです♪

クライスラー300C!探すと中々・・・まぁ問題は予算でしたが・・・22インチリムつき!

俺の愛車「300Cツーリング」のカスタムをご紹介。今回はフロントグリルをメッシュタイプに交換!これは納車と同時にしてもらったカスタムです。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:300C:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

最近、仕事で、ドゥビルのセルモーター交換しました。この車、というかセビルとかもそうだけど、セルモーターが大変なとこについてます。

最近通勤が営業車なんで、なかなか動かせてない通勤用の愛車Cadillac☆ドゥビルを、久々に動かしました(*^_^*)

カテゴリ:キャデラック|テーマ:ドゥビル:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

キャデラック新旧合わせて四台あります。そのうちのエスカレードEXTはクラスター(メーター)の針の指示不良修理。

前の状態の写真が・・・手元にないために・・・・いきなり全塗装済み!笑 レグザーニのボディキットにライムグリーン!

カテゴリ:キャデラック|テーマ:エスカレード:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

キャデラック・セビルSTSこれはかなりイイ車☆気になる方はネットで調べてみて(≧ε≦)ヤバイから!!

カテゴリ:キャデラック|テーマ:STS:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

その中でも一番、興味あるのはキャデラックのCTSスポーツワゴン。このCTSにVシリーズが出ないかな。。。300CツーリングでもSRT-8があるから是非!

キャデラックCTS 3.2 納車日でぇ〜〜〜す。   ”ワクワク”雨が降って来て せっかく ピカピカ 磨いたのに〜〜〜〜〜〜〜〜〜

みなさん知ってますこのくるま?正解は、キャデラックCTS!!これは、GMキャデラックが力をこめて日本向けに作りこんだくるまです!!

カテゴリ:キャデラック|テーマ:CTS:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:14

でここで遂にオペルのメリーバが登場したんですね。年式も新しく走行距離も少なめです。なんか良いかも。お値段もそこそこだしね。

初年登録以来4年と1ヶ月、購入以来1年と5ヶ月経過・・・相変わらずノントラブルです。国産車並に乗りっ放しでございます。これで良いのだろうか?

カテゴリ:オペル|テーマ:メリーバ:オペル|更新日時:2008-04-01 15:04:14

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:14

今回の車検にかかった費用は、重量税、自賠責保険など法定費用が約62,000円。その他費用は、ヘッドライトの光軸調整代金1,050円。これだけです。

カテゴリ:オペル|テーマ:ベクトラ:オペル|更新日時:2008-04-01 15:04:14

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:14

ザフィーラのサイドブレーキです。存在感あるでしょ?でも傷が目立っていて、気になっていました。そこで、カーボンシートを張りました。

カテゴリ:オペル|テーマ:ザフィーラ:オペル|更新日時:2008-04-01 15:04:14

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:14

今度のオペル・アストラだそうです。カックイイですねぇ。僕はこういうの、大好きです。

ドイツのオペルが主力車種である新型「アストラ」画像を公開しました。日本で人気のドイツ車ですが、なぜかオペルだけは消費者のウケがイマイチのようですね。

2代目アストラのワゴン。1998年に登場したモデルだが、2年後にトヨタから出たカローラフィールダーがこれに似てると思ったんだよなー。

カテゴリ:オペル|テーマ:アストラ:オペル|更新日時:2008-04-01 15:04:14

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

モディファイ多数、整備しっかり(タイミングベルト交換済み)エンジン好調!!楽しいオープンカー。それが アルファスパイダー 。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファスパイダー:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

既に発表から10年以上経っているが印象深いこのスタイル。スパイダーの方がメジャーな感じだけどハードトップならではの流麗なボディーライン。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファGTV:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

アルファGTです。私の感覚値で言うと、上の写真では格好良さの1割も表現出来ていないと思いますが、端正というか男前というか、見る度にドキリとさせられる車です。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファGT:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

アルファ166! この社長、広島と島根を何回も往復するので、7、8年の間に走行距離は24万キロを重ねている

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファ166:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

うちの平井堅似のアルファ159、日差しが強くなってきたのでエアコンがONになることが増えてきました

アルファ159に乗り始めてそろそろ4年目を迎えようとしている。2号機に乗り始めて約3ヶ月が過ぎようとしている。

昨日の帰り道、ふと後ろを見るとアルファ159が!!まさか函館で走ってるとは。。。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファ159:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

ハンドリングはクイックです、FFでもこんな味付けにできるんですねコーナーでも踏んでいける足回りです。

来月6月に車検が切れるアルファ156。新車購入から丸9年経ちました。ただ今73000キロ。まだまだ元気。

足車のアルファ156V6-24V のエンジンルームです。輝くエクゾーストパイプが美しいって感じます。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファ156:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

アルファ147っす。純正17インチで色がガンメタ!!いい感じです!

みるくの通院にも便利な小型カーです。 アルファ147セレスピード はっきり言って中古です。 2002年式 でも1万キロしか走っていません

アルファ147セレスピードのミッションオイル&ブレーキフルード交換(^3^)/なかなかみなさん交換に気づかないけど〜定期的に交換すると〜

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファ147:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

今日からTTに純正KEY連動のセキュリティーシステムのインストールですが、またまた新型車両を発見!W212。ETCは標準

やっと新しい相棒のAUDI TTが普通に走り出しました。その理由はホイールバランスの問題+ミシュラン・パイロットスポーツの個体不良です。

だから代わりに、TT Coupeに乗りましたスポーティーで乗り心地も重厚、フラット感・安定感が高く、エンジンも気持ち良い音がしてよかったです

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi TT:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

アウディ S4です。走行中なんかへんな音がしてその後ハンドルがとられるので降りて見たらパンクしてたそうです

5D2はブルーの発色が綺麗  S6ほどの迫力は感じられませんね・・・  V6 3L スーパーチャージャー 333ps 7速Sトロ 1780kg

今日も接客で忙しいセールス氏が「S4とQ5乗れますよ」 と「S4行きます」と二つ返事で速攻試乗開始です

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi S4:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

1997年のジュネーブ・モーターショーで公開された、A8のクーペ。"IVM"がプロトタイプ製作を担当した。Bピラーは無く、ルーフラインは滑らかに傾斜している。

車はなんと・・・Audi A8 4.2FSIquattroアウディのフラッグシップモデルのA8はサイコーやな(笑)

更新を怠っていましたが、3月にアウディA8の車検(5年目)を購入したアウディ天白で受けました。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi A8:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

やっぱりA6はいいです!半年前、車検の代車で1週間ほど借りてA6の良さにやられてしまった。

現行A6はアウディ100の後継モデルとして登場してから3世代目になります。2004年から日本に導入され、現在のシングルフレームのデザインを採用します

アウディA6に乗せてもらったが、まぁ〜21世紀のドイツ車なこと!古い外車に意図して乗っている自負があるわたしも、さすがにこの素晴らしさには素直に感動

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi A6:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

DTMの名が付けられ、150台限定で販売されたA4の特別限定車「A4 DTM Limited」。ベースモデルは、「A4 2.0 TFSI quattro」。

これはもう10年ぐらい前に乗っていたAUDIのA4 1.8Tクワトロです。家を買った時の勢いで買ってしまった(?)初の外車です。

私は、現在AUDI A4アバント 2.0TFSI Quattroに乗っています。先月買い換えてまだ1000キロ程しか走ってません。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi A4:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

Audi/VWチューナーの"Oettinger"と、インターネットオークションで有名な"eBay"のコラボレーションモデル。

車の買い換えでずっと悩んでいましたが、先日AUDI A3 1.4t 契約しました。

俺の次期嫁「09`AUDI A3」が前を走ってたので観察(画像は拾い物)このテール、光ファイバーで光を走らせてるんですよ。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi A3:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

ようやくビアノが納車になりました。SRSの問題は先延ばしです。とりあえず乗ってみての感想は、デカイ!あとパワーがありますね。

とにかく重いよ ビアノ P/W動かなくなり入庫バラして〜  バラして〜 バラして〜バラしたら〜

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:ビアノ:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

1963年式メルセデスベンツ 220S(W111系)ですベンツと言えば高級車の代名詞であり、世界中の自動車メーカーが目標とするクルマ

学校に向かう道と同じ道を走ってきたから凝視!!! この車でしたS 65 AMG long 車両本体価格\30,000,000

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Sクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

U様の129 SL500到着ですさすが!!4.5点物!!程度抜群!! エンジンも絶好調!!

まぁ金持ちならではのベンツなんだけど、これがかっこいい!!見た限り、俗に言う「SL」というシリーズ。それのさらに高価なカスタム仕様かと

いくつかクローム塗装の車をご紹介してきていますが、こちらはマイナーチェンジ前のベンツSL 600。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:SLクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

SLRスターリングモス(´_ゝ`)なんと、SLRマクラーレンベースの世界限定75台のスーパーモデル

マクラーレン SLR スターリングモスのことです。ウルトラスーパープレミアムなのは解ります。

ご存じベンツのSLRマクラーレンです。 が、オレンジカラードです(笑)

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:SLRマクラーレン:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

本日は、SLKのATの点検冷間時、変速ポイント、変速具合を点検乗った感じでは、異常なスベリもなく、問題なし

主要な部分は快調なSLK320。ところが、細々としたところで色々と。。。

メルセデスSLK。まだおろしたてです。今の季節オープンにして走ると、さぞ気持ちいいでしょうね。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:SLKクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

先日車を借りて長野方面まで行ったんですが、そのときとある伝手で借りたのがこのMベンツSLK230コンプレッサー。

世界が目指す、その先へ。新型Mクラス登場。 街をスポーティに、そして快適に駆けるスタイリッシュなSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビーグル)。

都内百貨店駐車場メルセデスベンツMクラス Eクラス ステーションワゴンメルセデスはシルバーカラーがお似合い。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Mクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

クラッシュテスト絡みで続けてもう一つ…このGクラスは、メルセデス・ベンツの中でもひときわ異彩を放つモデルであります。

今日の写真はメルセデスベンツ ゲレンデヴァーゲン G500Lです☆今、お店の展示場に置いてあります。

今年でデビュー30周年を迎えたゲレンデヴァーゲンことメルセデス・ベンツGクラス。

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

1月にセダン、2月にクーペを発表したベンツさんドイツでは既にEクラスワゴンのTAXI仕様がテスト走行を行っているようです

7年ぶりにフルモデルチェンジした メルセデスベンツ 新型Eクラス発表会に顔を出してきました。         新型Eクラス

26日、フルモデルチェンジした『Eクラスセダン』を発売したらしい当初のラインナップは3.0リットルエンジン搭載の「E300」「E300アバンギャルド」

メルセデス・ベンツ、「Eクラス セダン」をフルモデルチェ〜ンジ!!!です。前モデルを代車で2週間くらい乗りましたが・・・いい車ですね〜!!!

有楽町の国際フォーラムを通りかかったら、おもてにベンツが2台展示されていました。今日発表の新型Eクラスです。

最新Eクラスのスタイルは、各部に丸味が与えられた従来型よりもややシャープさが増したイメージ。

会社でいつもお世話になっている上司の車をポリッシャーで磨く事にある程度はお金もらって(^^;その車が2004年式ベンツ E320

前の型より、ひとまわり大きくなって居眠りしたら、警告音が鳴るとか、ハンドルが振動するとか、そんな機能が付いてるみたい。

欲しいっ!!! メルセデスベンツの新型Eクラス! 何度も書いてるけど、実に欲しいっ!!!

下位車種のCクラスと、上位車種のSクラスという両セダンに挟まれたこのモデルのポジショニングは、まさにメルセデス・ラインアップの中堅どころである。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Eクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

最近の車の中ではちょっと気になるこのC63。スタイリングもDTMチックでOKサインなので紹介しましょう。

私の、今2ヶ月放置されているかわいそうな愛車をご紹介しますメルセデスベンツC180いわゆる「小ベンツ」ちゃん

ホームセンターの駐車場でCクラスが停まっていました。E500を彷彿させるフェンダー、大きく前に張出したスポイラーがレーシーでカッコイイですね。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Cクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

ダイムラーは、この春にCLKをモデル廃止してEクラスクーペを発表しましたが、現C216のCLは、来年のマイナーチェンジを期にSクラスクーペと名前を変えるようです。

CL65 AMG!それだけの風格があります。リヤのフェンダーのふくらみが、はるか昔のハコスカGT−Rのオーバーフェンダーを思わせますね。

メルセデスベンツ・ベンツCLクラスにデジーノによる特別な限定車「100イヤーズオブザトレードマーク」登場。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:CLクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

Tさん愛車は… 白いメルセデスベンツ CLS550 AMGタイプ セレブカスタム いろいろな車雑誌にでてる高級車です

某駐車場に車を停めたら偶然にもカールソンと並んだ。ブラバスやロリンザーは頻繁に目にしますが、カールソンは珍しい…!?めったに出会うことはありませんね。

今回、CLS500で気になったことを書きたいと思います。1) エアコンの臭いがダメ。かなり臭いです。2) 停止しているとき、時折、へんなブレーキ音がする。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:CLSクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

アームレスト下のケースが2重構造になっており、これは1段目2段目は後ろの席のエアコンの吹き出しの交通路となっているため暑い季節には冷え冷えとまではいきませんが

メルセデスベンツ CLK C209現行モデル。次期クーペモデルはEクラスクーペとしてアナウンス。

先日オークションで落としたCLK!!! どノーマル!!!! って言うか70歳の親父が乗る車ですがすでにホイル&ローダウンサスたのんでます!

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:CLKクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

メルセデスベンツ A200 エレガンスヤナセでお世話になって5代目のベンツです。乗り始めて3年半、大切な仕事の相棒でした。

フェルポンプ故障のようですがA170エンジンがかからなくなってしまいました。ディーラーでは修理が高いので腕の良い良心的な中古車屋さんを発見しました。

今さっきヤナセで彼女の車(ベンツA170エレガンス)のブレーキパットの交換に行きました(^○^)

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Aクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

先代までのBMW Z4は、「オープンカーで良いんだけど・・・もうチョイデザインが・・・」なんて、買えもしないのに思ってました。

この日はBMW Z4の試乗会が開催されており、これに出席しました。じっくり2時間乗れるスケジュールだったので、ターンパイクまで行ってZ4の走りを堪能しました

-感想-「かっちょいぃ〜」から始まって「・・・」「おぉぉ・・・」となり、「やばいなぁ、このマシン。良すぎるやん。困ったなぁ・・・」

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:Z4:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

今回のモデルチェンジでは、AK47の銃撃にも耐え ドアとボディ、サイドパネルとピラーの間隔を密閉構造とし生物兵器攻撃耐性仕様としました。

来ました!BMWの高級スポーツSUV、X5の最上級グレードにガッツリ試乗してきましたよっ(・∀・)

かみさんが、次の車はSUVと言い出した。もちろん当分買えない。しかしSUVといえばX5だろう。あの車幅。2m近くある。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:X5:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

BMW X3 2.5si Mスポーツパッケージ年式は2007年12月登録 色はアルピンホワイト走行は9000km弱一生に一度くらいは外車も良い

個人的には2代目のほうがかっこよくて好きだなぁ。注目はヘッドアップディスプレイ装備↓

X3の内装は、至ってシンプルなデザインなので、あきの来ようがない。装備面では、音響が、最悪で、主人のレッジェンドで、同じ曲を聴いてみると、ガッカリします。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:X3:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

ってことで、本日M6くんが1年点検から戻ってきておりました。←いつものごとくディーラーにカギを渡して勝手にやってもらうの巻き。

ショップに入庫していた白いM3セダン。かっこいいので、写真を撮らせていただきました。M3のクーペは見たことが有ったのですが、セダンは珍しい!

M6カブリオレ買っちゃいました。もうハンドルを握っているだけでたまりませんわ!V10エンジンのサウンドとシートにはりつく加速感〜〜〜

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:Mモデル:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

ただ番組中でおっ!と思ったのは…NEW BMW7、ドアが開ける途中でどこでもストッパーが働くところ…

新しくなったBMW7シリーズ(F01)の型取りに行ってきました。BMWのフラグシップモデルだけあってデカイです型についてです。

新型7シリーズ見ました。いやぁ。参った。参った。改良されています。操作がしやすくなってるのが見ただけでよく判る。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:7シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

本日はBMW6シリーズについてお話いたします。事実上の前身モデル、8シリーズ(E31)の生産終了からおよそ5年。

このコーナー、第2回目はBMW 6シリーズ(E24)です。『世界で最も美しいクーペ 〜BMW 6Series(E24)〜』

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:6シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

一瞬X6かと思っちゃっいました。。。汗とりあえず、何でもありみたいにはなって欲しくないんですけど。。。

BMW E34 5シリーズ 525iE34モデルも最近少なくなってきたモデル。ライトブルーとシルバーメタリックが相成ったボディーカラー。

ヤフオクで38万円、諸経費を入れても45万で手に入れたBMW 528iですが、どうにも可愛くなってしまい、今はこいつをどういじるかに夢中です。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:5シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

街を歩いていても、あまり見かけない3シリーズのカブリオレですが、駐車場で、白い330Ciカブリオーレを発見しました。

4代目の3シリーズ。この型から 幅が1.7mを超えて3ナンバーになっちゃったけど、全長は4.5m弱。最小回転半径4.9m、ハンドルもよく切れる。

入庫している車が何台かあります。最初はAT警告灯が点灯したBMW3シリーズ(E46)で、警告灯が点くと、ATはセーフモードになり3速固定になってしまいます

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:3シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

駐車場に戻ってきたら隣にBMWの1シリーズが停まってたよ。小生が停めた時はいなかったから、先方も気になり並べてみたのんかな。

昨日の修理で借りた代車は、BMWの1シリーズでした。 1シリーズが日本に導入されてから早5年。街中でも結構、見掛けるようになりました。

インプレッションをお送りしたいと思います。今回の車、BMW118iですが、07年式で走行は1.2万kmほどの、まだまだ新しい感じの車です。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:1シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:31

光岡自動車 マイクロカー50K−2 FJR乗りの極楽蜻蛉先輩の青ガエルです!

カテゴリ:光岡自動車|テーマ:マイクロカー:光岡自動車|更新日時:2007-11-19 22:11:31

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:31

ベースモデルの外観に職人の手が加わり、クラシカルなオリジナルカーを作り出す三岡自動車の代表作のコンパクトカー

今日はビュートを見に行ってきます。友達の紹介のお客です。黒のビュートって希少らしいです。あらたなジャンルです。

カテゴリ:光岡自動車|テーマ:ビュート:光岡自動車|更新日時:2007-11-19 22:11:31

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:31

光岡自動車のヌエラとゆうそうです。初代はホンダのアコードがベースになっています。現行型はトヨタのアクシオがベースです。

カテゴリ:光岡自動車|テーマ:ヌエラ:光岡自動車|更新日時:2007-11-19 22:11:31

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

いつの間にか新型レガシィが発売されていました。コンセプトモデルからの大きくなったなぁ〜という印象は変わらず。その分、快適になっているようです。

景気の良いときならまだしも、不景気な今の時代…2500ccからの設定、価格…そして何よりエコ的な訴求力の希薄さなど『苦戦』するのでは??と心配になったりもしました…

面白そうな新機構があったので発表会にお邪魔して新型レガシィを見てきました。もっとも興味があったのはやはりエンジン関係

今のスイフトに乗るまではずっとスバルを乗ってきました。新型レガシィへの乗り換え可能性は限りなく0%です。なぜなら、MTの選択肢が無いに等しいから

レガシィ及びアウトバック、いよいよ発売ですね!こんどは2.5リッターNAで、CVTがようやく搭載されましたね!いつまで4ATを引っ張るのだろう・・・と思っていましたが

新型レガシィについて早速色んな意見が出されてるようなので、僕からは一つだけ。あんなに盛り上がったフェンダーはレガシィには似合わないんじゃないだろうか。

カテゴリ:スバル|テーマ:レガシィ:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

スバルのプレオ・・・4WDとオートマのみ付けました。その他は安いまま・・・。昨日納車されました。小さいのですが、新車の臭いがプンプンです・・。

代車は同じスバルのプレオ。自宅まで乗ってきた感想は、んん?今まで体験したこと無いような加速感

プレオのタイベルを交換してからというもの、アクセルを遠慮なく踏み込めるようになった。そしてオレはふたたび「スピード狂」になっちまったw

カテゴリ:スバル|テーマ:プレオ:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

スバルのボクサーエンジンにあこがれていたのと、後姿のプリンとしたのが好きだったので、フォレスターを購入しました。

フルタイム4WDシステムでお馴染み、スバル「フォレスター」です。車高が高くて乗り易いクルマなのですが、足回りはだいぶトヨタの影響を受けているように感じます

結論としては、・車内に入ってくるロードノイズの量が増えた・ハンドルに伝わる振動が増えたという効果が体感できました。

カテゴリ:スバル|テーマ:フォレスター:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

サンバーをあぜ道で運転する機会を得た。サンバーはスバルの軽トラックです。今の軽トラックはダイハツのハイゼットです。

私の仕事の相棒は、軽トラックのスバル・サンバー君です。ずっと軽トラ欲しいなぁと思っていたのですが

女房と車1台を共用してましたがやはり不便が生じるので、薪運び及び通勤用として中古の軽トラでスバルのサンバーを購入しました。

カテゴリ:スバル|テーマ:サンバー:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

インプレッサStiの走行距離が1万Kmを超えました。購入して約13ヶ月。娘の受験のためスキーを控えたためでしょう、思ったより時間がかかりました。

今回でインプレッサは3台目の掲載ですが、インプレッサに関しては初代〜現行まで、試乗しましたが、本当に良く出来た車だと思います。

インプレッサを購入してから今月29日で6ヶ月になろうとしています。その前に、今日朝の通勤途中で30,000kmを突破いたしました!!

カテゴリ:スバル|テーマ:インプレッサ:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

最近、街中でR2を見ると女性がドライブしている姿を見かけます。R2が女性に人気な理由があるみたいですねぇ〜

私はスバルの軽自動車、R2に乗っているのですが、街中で色違いをよくみかけます。よくあるのは、水色、赤、たまに白、黒ですが、こんな金色っぽいオレンジは初めてですね

我が家のスバルR2の走行距離です〜(^o^)軽乗用車ですが普通車並みの乗り心地スバルが自信をもって販売した軽なのでしっかり作ってます♪

カテゴリ:スバル|テーマ:R2:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

・気になっていた発進加速については合格。右折でもたつくことも少なかろう。・中間全開加速はやはり不足。ただiの5MTよりわずかに良いか。・インパネには感動した。

今まで何台も車を乗り継いだけど、三年乗ったのはこいつだけだった。 新しい車が月末にくると同時にこいつとお別れ。

昨日、某所の駐車場でバッタリ!いや〜確かに小さい!全長めちゃくちゃ短い!ほとんど2シーターだなあ。

カテゴリ:スバル|テーマ:R1:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

純正タイヤの溝がなくなっていたので今日は夏タイヤ探し。タイヤマンで探したが10万するっていうので却下。

ホームセンターで駐車スペースを探していたら、ライトローズメタリックのムーヴラテの真後ろが空いていました。惹かれるようにそこへ停め、お互いのラテが背中合わせに。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ムーヴラテ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

白いムーヴ。ターボなしで装備もシンプルな、グレード不明のモデルです。

我が家にダイハツMOVEがやってきました(おかんの新車)。 なかなか『キリッ』っとしたおめめと、 『きゅっ』っと引き締まったおしり。うーん、カワイイな

ムーヴの水温があがると下がらなくオーバーヒートでエンジンを痛めるのも嫌なのでディーラーに持っていくと冷却水のパイプが破れてたそうで預けてきました

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ムーヴ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

画像のミラを見てきました。キャンセルなのか自社登録なのかわかりませんが、これはなんと希少な「乗用タイプの」「5MTの」「現行ミラ未使用車」です。

車は、5MTなので あまり一般的ではないかもしれませんが、燃費が、なんと 25km/L いきました。すごいです。 10.15燃費ではないですよ。実燃費です。

やっと24日ぶりに車が来た。ダイハツの「ミラ」で4ドアの軽だ。自転車代わりにこの辺を乗るのだから経費がかからない安い車でいい。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ミラ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

今回もマニアックな車にロールバー取り付けです(滝汗)ダイハツの誇る世界のレア車(失礼)ブーンX4(クロスフォー)です

どーだと言わんばかりにダイハツブーンX4の写真が添付してあった。この車、まじで買おうと思ってただけに先を越された。

今日仕事で遠出した先で車を運転していると、隣のレーンをダイハツのブーンが走っていた。ダイハツ・ブーン(BOON)。1000〜1300ccのコンパクトカー

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ブーン:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

仲間のサーファー、【ピンク】ことJun君の愛車、ダイハツのビーゴ【Be go】を紹介しちゃいます。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ビーゴ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

このうちでベスト3に入る車です。と言っても、軽トラなんですが。ダイハツ、ハイゼットトラックエクストラ 3AT 4WD シルバー。

ダイハツ ハイゼットカーゴ A/T 4WD スタンダードみたいな感じ?軽自動車なのに 車高が 1850mm 車幅 1470mm 長さ3390mmなんです

同じ年代・ダイハツのミゼットはメジャーですがこのハイゼットは 数段レアな個体ですオーナーさんの個性が感じられる仕様

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ハイゼット:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

私1年前に車買いましたテリオスキッド☆略してテリヤキ号・船?(笑)略した意味はないがテリオスキッドって長々しいし頭のテリが同じだから?

車種はDIHATSU「テリオス・キッド、カスタムX」です。フルタイム4Wの遊び心満載の車、外観からみるとタイヤサイズも普通乗用車並みの大きさで「軽」に見えず

何故テリオスキッドか。不慣れな夜泉さんがぶつけまくる事が予想されるから、耐えられるやつ。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:テリオスキッド:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

突然ですが、車を買い替えました。 ダイハツのネイキッドから、やはりダイハツのタントに変えました。

今年は二人目の子供も産まれる事もあって、嫁様の車を入れ替える事に。本日納車!「ダイハツ タント」

ダイハツのタントで最近リッター15キロ走りました。カタログ値では20キロ走るって書いてあるけれど、自分の走りがいけないのか、難しいですね

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:タント:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

ダイハツ コペンです(^-^)vオープンカーです(≧▽≦)ノ…中古だけどねもうずっと前からオープンカーが欲しくて欲しくて…

我が家にひょんなことからダイハツのコペン君がやってきた。実家で所有していたものの、もう乗らないというので無料で引き取ってあげたのだ

ダイハツのコペンです。とても可愛らしく軽で維持費が安くつくのですが、最近の軽は本当に性能が良く、内装も良くなっています。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:コペン:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

通勤車換えました。ダイハツのエッセ。平成19年式67,000キロ車検:1年半付乗り出し36万円。これなら文句なしにお手頃だべ〜(^_^)v

エッセ、初めての車検を前に走行距離が7万kmになりました。週末の休みだけ、ふらっと乗る程度ですが7万kmになりました。

私は車は題名どおりの車。カスタムではありますが、アルミホィールだけで、後はドノーマル。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:エッセ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

我が家のアトレーワゴンが走行4万キロを突破したので記念にプラグ交換をしてあげた。

うちに久しぶりに新車が入りました!!ダイハツ アトレーワゴン RSリミテッドです。どうせ〜買うならと・・・・・・一番グレードの高いやつを〜!

新たに我が家にやってきた一号車のダイハツのアトレーワゴンです。グレードはカスタムターボ RS Limited 4WDで”一番高い”グレードです<^-^;

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:アトレー ワゴン:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

最近車変えたんだーーーーーーーーー♪ってベンツにじゃないよw変えたのはホントでパジェロミニからワゴンR。

今日、ワゴンRをオイル、エレメントを交換しに行ってきました。所が、ATオイルが漏れているとの事。

MYワゴンR、ホイール何とか7Jぶち込みました。フィットとかに履くホイールなんです。だからかなり無理無理サイズです。

カテゴリ:スズキ|テーマ:ワゴンR:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

早速ディーラーに見に行って、即決してしまった(Swiftの中古と悩んだが、20万円差でSolioの勝ち!)

旧型ワゴンRをベースに小型車枠に拡大したのがこのソリオ販売したのが2000年の12月でデビュー当初はワゴンRソリオと名乗っていましたが、2005年10月にはソリオ

カテゴリ:スズキ|テーマ:ソリオ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

早速。車内チェック。気になるのはリアシートの狭さ。完璧エマージェンシー若しくは子供用です。しかもリクライニングしない。2シーター車と割り切るべきですね。

実は僕はスイフトを試乗したことがないのです。友達が乗っていますが、よく走るし、燃費もすごくいいとか。なによりスタイルがいい!とべた褒めでしたね

ダーリンの台車が新車だったの♪スズキのスイフト★いつもよりカッコイイ車だったから、ビックリしちやったぁ(〃д〃)

カテゴリ:スズキ|テーマ:スイフト:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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このジムニー、ジムニーシエラなので1300ccの普通車の方ですねDOHCでVVT、所謂可変バルタイつきw6000rpmで88馬力

カテゴリ:スズキ|テーマ:ジムニー シエラ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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スズキ ジムニーです。何とかナンバー?の車なので、後部座席はお情け程度についている、ほぼ2シーターの、バイクみたいな車です

セカンドカー購入計画・・・ジムニーの相場を観てみると、H20年〜21の未使用車で¥130〜140万前後・・・( ̄□ ̄;)ナント!!

現在、JB23の前期モデルを愛用していますが、以前JA11も乗っていました。JA11とJB23の間にもJA12というモデルが存在します。

カテゴリ:スズキ|テーマ:ジムニー:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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エブリィワゴンです。これ結構カッコいいのでは?アトレーもいいですよね。特に後がカッコいいです。

やはりエブリイワゴンの給油はしにくいようだ。今回もまたきちんと満タンになっていない感じ。

カテゴリ:スズキ|テーマ:エブリイワゴン:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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平成6年生まれのスズキのエブリィ君。遂に走行距離16万KMを突破!!(^○^)V まだまだ絶好調〜♪次は20万KM突破を目指します!

とりあえずこだわりは軽バンということ。ホントはオートマが良かったけど、オートマは壊れる、軽ではパワーと燃費が・・・なのでミッション。

排気量660ccの小さなミニバン?スズキエブリイ バン。商用車の4ナンバー。車中泊のために、少々値の張るバンにしました。

カテゴリ:スズキ|テーマ:エブリイ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

程度は良いのにマイナー車の悲しいところです。 今はうちに2台のエスクードがそろい、マニアならたまらないわが家となっとります。

エスクードで気になっていたルームランプとマップランプの光量不足。特に不具合と言うわけでは無いけれど、やっぱ暗い!!

ESCUDEスズキのSUVです。巷ではハリアーとエクストレイルが大流行ですが、あえてマイナーなスズキ車にしました。エスクードは、ほとんど見ませんね。

カテゴリ:スズキ|テーマ:エスクード:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

娘のアルトラパンが納車です。この、軽自動車が一番動く時期に、車種も色も価格も全て希望通りなんてムリムリ・・・

新型のアルトラパンもなかなかですが、僕はもともとラパンのレトロっぽさが好きだったので旧型の方が形は好きです。

グレード:X(CVT)。ブラウン内装。ブラウンボディ。\1,283,310税込。びっくりですね。静粛性と質感の高さと乗り味のしっとり感に。

カテゴリ:スズキ|テーマ:アルトラパン:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

H16年式アルト 走行距離29000キロ走行中にエンジンから異音、チャージランプが点灯。エンジンルームを点検するとオルタネータのベルトが回っていなかった。

最近、朝、何気なくラジオを聴いていたら、『鈴木杏樹のいってらっしゃい』のスズキのCMで、『アルト』が30周年だと言っていた。

10年以上乗って16万キロ以上走った車は スズキのアルトでしたエンジンは悪くはないのですが ハンドルを切るとガクンと言って ショックがあります

カテゴリ:スズキ|テーマ:アルト:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

買ったのはスズキMRワゴンXのアイボリー。 前日、ネットで「あっ、この車かわいい」と思ったので、希望車種に「MRワゴンとか」と言ったら、「MRワゴン、人気ですよ

代車はMRワゴンのWitという新車なんですが、これがなかなかいい車なんです。

MRワゴンスポーツ4WDターボ☆雪国なので4WDかターボは必須!!燃費は若干落ちるけどしかたない♪

カテゴリ:スズキ|テーマ:MRワゴン:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

久々のマニュアル車です。(911以来です)エンジンの音も静か、エアコンも効きます。ドアの剛性感もけっこうあって閉めた感じもまあまあです。

★ポイント‐茲蟾澆蠅靴笋垢、視界の良いヒップポイントを採用したパッケージをもち、一般的な立体駐車場の制限車高である155cmを基準としたセミトールスタイル

スズキの「Kei」というんだけど、これでも、フルタイム4WDなんだよ。

カテゴリ:スズキ|テーマ:Kei:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

その時代に生まれ、生きていたスポーツセダンといったらやっぱり「ランサー・エボリューション」なんですよ。働いていた時に発売されたのは、エボ2からエボ6までだった

最初の頃は、ブレンボの塗装が剥げた等、細かいクレームでディーラーに入ってばかりいましたが、最近ではそれほど気にならなくなりました。

旦那っちは車好き…( ̄  ̄;)ランサーエボリューション爾任后色々あちこち変えていますです(;´Д`)

カテゴリ:三菱|テーマ:ランサーエボリューション:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

父が前にレンタカーで使っていた三菱ランサー。車両は1500のCVTの4WDで、車内にはカーナビ、CDステレオなどがあった

三菱・ランサーですねー♪こちらは2代目のランサーとなりますね。2代目ランサーは。1979年に誕生致しました。この時、「ランサーEX」に発展したとの事

軽自動車のミニカとギャランの間の市場に投入するために開発されたのが初代ランサー。ギャランと同様、軽量なボディに優れたエンジンとサスペンションを採用

カテゴリ:三菱|テーマ:ランサー:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

ハルのミニキャブ君は古い型なのでエンジンを廻すと冷却ファンも一緒に連動して廻り続けるタイプなんですって(;^_^A

3代目三菱ミニキャブですいや〜まさかリサイクルショップなんかで拝めるとは思ってませんでしたよ〜

スーパーチャージャー搭載車(改)湾岸海底トンネル出口登りでもメーター振りきりの凄いやつ(笑)燃料がすぐ終わっちゃう凄いやつ(笑)

カテゴリ:三菱|テーマ:ミニキャブ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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一通り整備して名義変更して実家に届けて来ました。エンジンが4気筒なので震動が少なく乗り心地は最高でしたがA/Tミッションが三速なのでちょっと きつかったです

昔知り合いが乗っていてよく乗せてもらいました2サイクルで懐かしいです今でも現役で走っているんですね頑張ってこれからも走っていて欲しいです

今度の俺の愛車は、軽自動車三菱ミニカトッポです。もちろん中古車です。平成7年式4WDのマニュアルミッションです。(*^。^*)

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まず、4月20日にパジェロミニの給油をおこないましたので報告します。まず、走行距離 359.8km給油量 30.59L

パジェロ・ミニ特別仕様車というリリースを知り、何が違うのかをチェック。アクティブフィールドエディションのようにナビ付くのか?

11年ものの愛車は、三菱 パジェロミニです。次の車検は、今年の冬。いままでと同じように、ディーラーに持ち込みかけて、車検しようと思ってる。

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イオは遅いとよく言われるのですが、2000のマニュアルはそれなりに機敏で、GDIエンジンで燃費もそこそこでした。

カテゴリ:三菱|テーマ:パジェロイオ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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私は、ご覧の相棒2号で海へ山への出陣です。2号の相棒、名前はデリカスペースギア エクシードと言います。かれこれ僕の元に来てもう二年になります。

ハイゼットの前に乗っていたスペースギアを紹介します。この車も出たときから興味があったのですが、この手の車は高額で手も足も出ませんでした。

スペースギアとにかくデカいです改造費120万円以上足まわりタイヤ、ホイル等は去年の3月に組んだのでまだまだ綺麗でヘタリは全くないと思います

カテゴリ:三菱|テーマ:デリカスペースギア:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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ハズレな車で後のほうからモーター音するし1年しないうちにエンジンカタカタ鳴るしエンジンオイルは1年に1回足してやる必要あるしエンジンオイル燃焼してる?

何の事かわからないかもしれませんが、「ディオン」とはうちの愛車「三菱ディオン」のことです。新車で購入して今年で9年目。

カテゴリ:三菱|テーマ:ディオン:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

右リアブレーキからのオイル漏れにより久しぶりの大ピンチに見舞われていた三菱コルト1100が無事退院しました。

くるま買い替えました〜三菱の「コルト」です。最初G.Wあけの納車予定だったんですがね、三菱の方で急いでやってくれたんで何とか連休前の5月2日に納車となりました!!

我が家の平成15年式コルトが壊れました。まあ、中古で購入のときに6万キロだったし、1年で3万キロも走って9万キロを超えていたとはいえ

カテゴリ:三菱|テーマ:コルト:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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我が家の愛車シャリオグランディス号とも今日でお別れです。11年間で17万3000キロ(地球4周以上)走りました。

カテゴリ:三菱|テーマ:グランディス:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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EA/EC型三菱ギャランにおける最下級グレード「VE」である。EA/EC型ギャランのこのグレードは一時期、捜査車両(覆面パトカー)として大量に警察庁に納入された実績を持つ

ギャランは1987年にモデルチェンジをし、通産6代目となります。日本カーオブザイヤーに選ばれるなど、非常に評価の高いモデルでした。

2代目は全長4200mm、ホイールベースが2420mmへと拡大され、一回り大きい上級セダンへと変身した。

カテゴリ:三菱|テーマ:ギャラン:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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ちなみに今度の車は三菱のエクリプスの黒(中古です)。もちろんマニュアルですよー(`・ω´・)bマニュアル車最高です☆前の車もマニュアルでした。

カテゴリ:三菱|テーマ:エクリプス:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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我が家のアウトランダーですが、ネットを見てたら新しい顔のアウトランダーを発見

アウトランダー、契約してきましたこの間、見積もりをもらったお店は感じが悪いので、もっと前にチラっとアウトランダーを見せてくれたお店へ行きました。

絶対に興味が無い!何でも、感でも、エボ似かよ!あれでは、当面、三菱車の購買は避けた方が良さそうだ!

カテゴリ:三菱|テーマ:アウトランダー:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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ノンターボの私のアイちゃん、オイル交換推奨時期は5000キロ毎もしくは半年後となのだが、運転頻度などを考慮して、5000キロでの交換とした

i MiEV(アイミーブ) は電気自動車です。ディーラーの人に聞いたら今年中には発売らしい…(∩´∀`)∩

いよいよ、i−MiEV の発売が秒読みに入ったのだ。 そう思ったが、事情は少し違っていた。 i−MiEV は、三菱 iをベースにした電気自動車。

カテゴリ:三菱|テーマ:i:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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初代は2001年10月11日に発表されたセミトールワゴンです。この2代目は2006年のデビュー。日産にはオッティとしてOEM提供されています。

代車生活2日目ー。センターパネルは相変わらず慣れませんw 円を描くメーターじゃ無いので針の位置で速度を予測すると読み違える。

愛車。かれこれ7年半くらい同じやつ乗ってる。といっても!最初、半年で全損事故して、また同じekワゴン買ったから、今の車は約7年。

カテゴリ:三菱|テーマ:eKワゴン:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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届いていたので、先週金曜日にリコール部品交換をお願いしました。ちなみに私の愛車は、「ekスポーツ」2003年6月購入です。

リコールに該当し手紙が来てしまいました。車両形式は、H81Wです。事故になる前に知らせ、うれしく思いますね。

ekスポーツのリコール修理に行ってきた。ここ最近の三菱自動車は、数年前のリコール対応の悪さを挽回すべく頑張っているようだ。

カテゴリ:三菱|テーマ:eKスポーツ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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午後から、以前届いていたリコールに伴う修理作業、それと12ヶ月定期点検、エンジンオイル交換も兼ねてeKアクティブを三菱ディーラーに持っていった。

カテゴリ:三菱|テーマ:eKアクティブ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

市場でのオープンカーのイメージを変えたマツダ・ロードスターです。現行型では三代目ですかね。

ちなみに、H10年式のマツダ ロードスターです。完全に趣味の車です。良い車ですが、この際仕方ありません。

若い頃からの夢であった、オープンカー。今、やっと叶う!中古ではあるが、念願かなってやっとマツダロードスターのオーナーに!

カテゴリ:マツダ|テーマ:ロードスター:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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もうこのブログでもたびたび登場している俺の自宅のクルマは、1999年式のマツダ・ボンゴフレンディである。

我が家の愛車⇒⇒ボンゴフレンディが帰って来ましたよ〜o(^-^)o♪♪くもの巣だらけ&ほこりだらけだったけど、ピカピカになってました。あぁ嬉しい〜!!

GW中に九州に行った時のボンゴフレンディ実走行での燃費を満タン法で調べてみました。平成13年式のボンゴフレンディ2.5 V6 ガソリン車(AFT)

カテゴリ:マツダ|テーマ:ボンゴフレンディ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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ベリーサに不具合が見つかったのか?それとも走行中にブツケタのか?どうなっているのか、さっぱり判りません。

私の愛車のマツダのベリーサちゃん♪♪昨日、うちのひとつ前の信号で気づいちゃいました!

愛すべき相方VERISA(ベリーサ)くんです。コンパクトカーだけど。どっしりとしていて、安定感はあるし。そのくせ。ちょこちょこ小回りがきいて軽快

カテゴリ:マツダ|テーマ:ベリーサ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

GW初日 愛車プレマシーを洗おうと思ったんですが、めんどくさがってよく行くスタンドまで行って来ました。

我が家のメインカー、プレマシー。走りも快調で特に不満もないが、思い立ってチューンナップ。エンジンをTypeR仕様に!!

車の評価の中で、個人的に重要視しているのが「人の座らせ方」です。その点、「プー」はかなりいい感じです(自分で選んだのだから当たり前)

カテゴリ:マツダ|テーマ:プレマシー:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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沖縄に行った時に借りたマツダのDEMIOです。ちょうど、DEMIOの新型が出て、ホンダのフィットと勢力争いをしていたころのものです。

新型デミオに移行して、4ケ月経ちましたすでに走行距離は1万キロオーバーです。前回の記事でちょこっと書きました「新型デミオの弱点」それはライトの暗さです。

我が家の愛車です。この車を選択したのは、妻と教養で乗るためにこのサイズの車にしました。実用的な燃費は町乗りはリッター当り14kmぐらい。

カテゴリ:マツダ|テーマ:デミオ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

我が家のスクラムワゴンは、平成14年式のターボ。カタログ上の、10・15モード燃費は 15km/です。2月に乗り始めたのですが、2月の燃費は、11〜12km/

カテゴリ:マツダ|テーマ:スクラムワゴン:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

後姿は特徴的なリア・ウインドとRR方式のためエンジン冷却用エアスクープの切り込みが中々、カッコ良かったです。

この車、はじめグリル見たとき「ビビオ」と思ってしまいました。 でも、マツダマーク、よく見ると、「MATSUDASPEED」なんて、、、。

ついに買いましたv my car(*^_^*) マツダのキャロル(#^.^#) しかも、5速マニュアル(^O^)/・・・めっちゃ運転たのしー♪

カテゴリ:マツダ|テーマ:キャロル:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

前に乗っていたRX-8にはオートクルーズコントロール、今回のアテンザにはレーダークルーズコントロールが搭載されています。

えーっと、なんだこれ?アテンザ?あ、これがアテンザって車だったのね。(無知)我が家的には、無駄にデカいです。(汗)

アクセラよりも広く、ゆとりがあり、乗っていて快適。車からの振動も心地よく、新幹線のひかりに乗っているようなスムーズな動きで良かったです。

カテゴリ:マツダ|テーマ:アテンザ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

NEWアクセラが6月11日に日本正式デビューがマツダのオフィシャルサイトで発表され、加えて今流行の?先行予約も受付が開始された。

新型アクセラがいよいよ6月か7月には発売になりそう。どうやら1500ccはラインナップされず,2000ccと2500ccのみの設定になるようだ。

新型アクセラのデビュー日が決まったようです。え、エコカー?・そして裏にもエコカー?厳しい販売状況の中ハイブリッドを持たないマツダにとって気持はすごくわかります

フルモデルチェンジを控えたアクセラですが、MSアクセラの受注はまだ終了と書いていなかったのでマツダ行ってきました。

カテゴリ:マツダ|テーマ:アクセラ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

その車: RX−8 がめちゃくちゃカッコイイのである。。。試乗してarrabbiato23も一気に惚れてしまったwww

私の愛車はマツダのRX−8。しかも色は鮮やかなレッド(TypeE True Red Style)。要は目立つスポーツカーに乗っている。

5月の2日くらいに10000Kmに到達していました。ついこの前買ったと思ったのにもう10000Kmも走ったのか―と感じます。

カテゴリ:マツダ|テーマ:RX-8:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

MPVを車検に出しました。今回は先月にタイヤを新調したばかりなので車検整備で交換した物はブレーキフルード、ワイパーゴム、エンジンオイル&フィルター位でした。

途中高速のSAで20リッター入れたのでそれをプラスしたデータになります。では燃費です。給油量 76.4リッター走行距離 729km

我が家のスーパーカー(MPV)です。(笑)購入した当初はたくさん夢がありましたが・・・。いじれたのは今のところこれだけです。

カテゴリ:マツダ|テーマ:MPV:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

愛車2号、AZ-ワゴンも少し紹介を。。。まずはエンジンルームからHKS*パワーフロー TakeOff*プッシュンバルブ SS 

カテゴリ:マツダ|テーマ:AZ-ワゴン:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

ホンダが造り出した初めての上級サルーンというべきレジェンド。2.0Lと2.5L級のV6エンジンを搭載した前輪駆動車。

「ホンダレジェンド」です。 以前にこの形の前のレジェンドに乗っていて、すごく気に入っていて、このKB1が発売になったときにも、かなりほしかった車です。

僕の愛車・ホンダレジェンド!この車との出会いは、今から4年前。僕のひと目惚れでした。当時は、国産車としては、初の280馬力超え。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:レジェンド:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

過去の記事に出てきたレンタカー(勤務会社の車)のライフ、今日でお別れでした。1週間、走行距離ちょうど800km。

またもや、マニアの独り言です……(^^ゞホンダライフステップバンピックアップ昭和49年式です。エンジン排気量360cc乗車定員2名

「ホンダライフバン」昔私が小さい頃、母親の足として使っていたのがこのライフ。(バンではなかったけど)ほんとうに懐かしい。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ライフ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

見返台というところまで車で行ったんですよ、1500ccのオートマ・・モビリオスパイクって言う車なんすが、この非力な車に大人5人乗って利尻4合目あたりまで登った訳

カテゴリ:ホンダ|テーマ:モビリオスパイク:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

なかでも、よく見かける御意見のひとつが、「フィットの燃費はインチキだ、24km/&#8467;なんて走らないじゃないか。」 的な話。

ホンダのフィト 快調です!遠出も燃費を気にして,フィットで出かけることが多くなっています.

フィットの12検でディーラーに行きましたよ足回りの異音とマルチマチックオイルの交換エンジンオイル・エレメント交換等

カテゴリ:ホンダ|テーマ:フィット:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

遂に待ちに待った新車が今日納車されました(^.^)ホンダのバモスホビオです。注文してから2ヶ月!!、長かったです。

買い替えを迫られる状況であったんでバモスからバモスホビオになった正確には愛知県にあるホワイトハウスのホビオMyBOXです

来月だが、私の愛車「ホビー」が始めての車検を迎えることになった。。。バモスホビオの「ホビー」です。。。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:バモスホビオ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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神宮前3丁目 懐かしい車が駐車してました、ホンダバモスです、幌部分も綺麗でした塗装の状態も良く 綺麗な車でしたよ

5月4日、やっと車が納車されました中古車だけどね『ホンダ・バモス』です

☆ホンダ バモス・オイル交換↓△辰討い辰討盧埜紊任后オイルエレメントも交換!エレメントのゴムパッキンにオイルを塗ります!

カテゴリ:ホンダ|テーマ:バモス:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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ホンダ ゼストスパーク最近コマーシャルでやっているけっこうかっこいい軽です。形はけっこう気に入っていて四角い顔もつところが好きです。

奥さんの通勤用の新しい車を買いました。ホンダのゼストD、軽4です。先週、大阪で購入し淡路まで乗ってきたのですが、軽4ってすごいと思いましたね ^_^;

Hondaの軽自動車に、「ゼスト」っていうクルマがあるんですよ。あゆがソレのスポーティモデルの宣伝をしていますが。自分の家のクルマも「ゼスト」です。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ゼスト:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

当初から不満が爆発していた、・ウィンカー内蔵ドアミラーの設定無し・グリルのHマークの意味不明なレイアウトが改善された模様です。今更ですが。

3年前に買ったホンダ・ストリーム。買って半年後には新型が出てしまったので、既に型落ち。でも初期型なので、それはそれでいいと思ってます。安かったし。

HONDAのWEBサイトに新型ストリームの画像が掲載されましたね。精悍さが増したみたいです。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ストリーム:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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来てからもう2週間経ってるんだけど今度はステップワゴンだすやっぱワンボックスはいいね〜 居住スペースが広い人工芝敷いてみた

雑誌で見ました。んーーー エギ小僧的には・・・・無しかな・・・ちょっとガッカリな感じが。車体 リアテール ざっくり ノアボクシーじゃない?

ついに、愛車ステップワゴンに、ルーフボックスを装着しました!と言っても、買ったのではありません(*^m^*) ムフッ。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ステップワゴン:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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09モデル シビックタイプR(FN2)より新たに加わった特別仕様タイプRがある。それが“チャンピオンシップホワイトエディションGT”。

友人が「Civic TypeR」を納車したので早速乗せてもらいましたう〜む、それにしてもこのシビック・・・無茶苦茶爆音です(笑

現行型シビックTYPERの公道インプレッションですどんなスポーツカーでも一番気になるのは、普段走る一般道でのフィーリングですよね?

カテゴリ:ホンダ|テーマ:シビック:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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写真でもご覧になれますでしょうか?インパネから、センターコンソールから、ハンドルまわりまで、スイッチ類で埋まってまして、その扱いに非常に苦慮してます。

オデッセイの半年点検に行ってきましたもう半年か〜ローンも4分の1終わったってことだな♪

オデッセイ買いましたw時代はエコカー?そんなの知りません!プリウス&インサイト?なにそれ美味しいの?

カテゴリ:ホンダ|テーマ:オデッセイ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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トランポ欲しいけど金はない そこでホンダ エリシオンをトランポにしようと考えた私は、サードシートを取り外しました。そして、買ってきたラダーをのせて どうだ???

12年間、乗り続けたエルグランドとのお別れです。この不景気では、新車は買えませんのでインターネットで見つけたホンダ、エリシオンです。

HONDA社のミニバンでは最高クラス()のELYSION(エリシオン)を買おうかなと思うようになってきました この風合いどうですか

カテゴリ:ホンダ|テーマ:エリシオン:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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今日ついにエアウェイブ君が20,000Km走りました。 2万キロってことは東京から車でロンドンに行って、戻ってくるぐらいの距離。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:エアウェイブ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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さて、先程自分の愛車「HONDA インテグラTYPE-R」が5万キロを達成致しました

車検に出していたインテグラTYPE-R が帰って来ました!(4/29)代車のモコで車を取りに行き、乗り替えると、乗り心地の差に驚きますね。

GW最後の連休に愛車のインテグラがエンジンかからなくなってしまった事件ですがどうやらバッテリーだけで済みそうでした^^;

カテゴリ:ホンダ|テーマ:インテグラ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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今は諸事情で手放してしまいましたが、それまではずっとホンダの初代インスパイアがお気に入りで、かなり長い年数乗っていました。

結論は、今乗っている、5年リース満了直前のインスパイア3.0、9万kmも走ったけど、これを2年リースで継続すると言うことに。

ホンダのハイブリッド車「インスパイア」にした。試乗してみたら感触がピッタリと来た。買値の交渉も粘りに粘ってある程度満足。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:インスパイア:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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ビックリするほど燃費アップはしないみたい静かなのはいいけどヤッパリ運転してるなあ って感じは流石に物足りない

私は助手席でしたが、なかなか面白かったです(’ー’)信号待ちになると、エンスト(笑) でも、アクセル踏むと直ぐに始動。一体どんな仕組みになっているのか・

納車2ヶ月待ちで、値引きゼロ(マジでゼロ)で、やっと手に入れました。1300ccの限界でしょうか、長い登り坂は予想通りアクセルがふにゃふにゃになります。

とか言ってホントのとこはプリウスより安いし、スタイルがイイ。(プリウスはフロントマスクとあのずんぐりむっくりの形がキライ)

カテゴリ:ホンダ|テーマ:インサイト:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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車検の代車、ホンダのアクティワゴンに乗ってみた。乗ってみたらマニュアルじゃん。運転してみたら楽しいぞー。

普段乗っているひさにゃんのセカンドカーです♪通勤や近所の買い物には軽バンが便利。4WDなので雪にも強いし、自動車税も安いです。

我が家の母親の車「ホンダ アクティバン」納車されました。 ぴかぴかですねー。試運転してみました。前のと違うのは クラッチが深い。しかし切れる場所は手前

カテゴリ:ホンダ|テーマ:アクティ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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まだGWが続いているので…今日は友達の友達?のS2000でドライブ中で〜す♪でも…エアコン壊れてるし〜( ̄▽ ̄;)

6月をもって生産終了となってしまうS2000。自分の仕様はAP1初期のノーマルです。120,000キロ走っています。すこじずつ不具合が出てきていますが、まだまだ現役

もう生産中止ですもんね、S2000(;_;)木更津でも中止ということで、1台売れたらしい。金持ちは全国にいるんですね…。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:S2000:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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2005年12月に生産を中止したホンダNSXですが、新型を発売するという噂が流れています。写真はイメージですが、ランボルギーニのガヤルドに似ている気がします

世の中はエコ、エコでガソリン車が徐々に少なくなってきて、家族みんなで乗れるミニバンが増えてきた。とうとう生産中止になってしまった国産スポーツカーだけど

カテゴリ:ホンダ|テーマ:NSX:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

ホンダ CR-Vデュアルポンプ4WDというシステムに憧れて(結果、失望でしたが…)購入!たしか、3ヶ月くらい納車までかかった気がします。

ついに20万キロ突破しました。ちょうど10年と8日です。年間2万キロの走行距離ですね。

SUVということでマイルドで粘りのない乗り心地を想像していたが、結構硬い足回りと重いステアリングにはびっくり。でもゴツゴツ感はないし静粛性も高いし高級車って感じ

カテゴリ:ホンダ|テーマ:CR-V:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

MOCOのモコルージュという色が今度の新色に変わって廃止になるらしく、もう製造しないで在庫限りだということだったんです。

モコを買うなら水色にしようと決めてたんだけど、いつの間にかカラーラインナップから姿を消しており、しかたないので「ノクターンブルー」を買いました。

今日から日産モコになりましたサイドブレーキがいつもの位置に無かったりバックモニターが付いてたりなんか最近の車って感じでした

カテゴリ:日産|テーマ:モコ:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

日産ムラーノ(カプセルエムテック1/72)です。ぼくは、現行ムラーノよりも、初代ムラーノのほうが好きです。

友人の購入したムラーノが販売店に届いてるというので見せてもらいに行ってました

このモデルは、確かドライブするのが2度目だったように思う。でも、前回はまったく記憶に残らないくらい「ふ〜ん」という印象だったような

カテゴリ:日産|テーマ:ムラーノ:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

最近マーチ何か良い感じ。。。乗っていて、楽だし、快適。けどリアフェンダーにタイヤが、多少干渉する。もうチョイ、フェンダーの爪折らんとだめかな。。。

さっき、うちの駐車場に勝手に駐車されていたこのクルマ。ちょっと腹が立ったけど、懐かしかったので、早速掲載!

あくまでも車を買うなら「日産」に拘ってる私であるが、「マーチ」はどうかしら?主人は丸みをおびてるボディーが気にくわないと言ってるが良いと思うわね。。。

カテゴリ:日産|テーマ:マーチ:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

日産自動車が誇る高級車「PRESIDENT(プレジデント)」を写真でお送りします。「PRESIDENT」は英語で、「大統領」や「社長」等を意味する、まさに最高の称号です

なんの車だか分かりますか?日産のプレジデントです。車整備士をやっている友達から写真を見せられて一目惚れしてしまいました。

大幅にモディファイして2代目として登場。フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン。

カテゴリ:日産|テーマ:プレジデント:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

上記の条件で、この4人で乗ることが多いためちょうどいいサイズ。中古車でミニバンを探している方にはお勧めです。

我が家のプレサージュ、燃費悪すぎ。リッター6〜8k。エンジンはパワー十分なのですが、オートマがバカです。

我がプレサージュ号、ようやくスタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え作業を行うことになった。朝一番に、いつもお世話になっている日産のお店へ。

カテゴリ:日産|テーマ:プレサージュ:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

ブルーバード シルフィ環境性能に関しては今でもトップクラスの性能だとozaは思ってます。キレイに乗ら