「インプレッサ:スバル」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。
ずっと気になっているクルマがある。600台限定で、480万9000円もする国産車。そのクルマの名まえは、「スバル･インプレッサ S204」。
今回でインプレッサは３台目の掲載ですが、インプレッサに関しては初代〜現行まで、試乗しましたが、本当に良く出来た車だと思います。
フルモデルチェンジとは言え、ここまで劇的に違うスタイルになった車って無いですよね。スカイラインでさえも、ここまでは変って無いですもん(^^ゞ
ロングホイールベース、ショートオーバーハングのインプレッサWRC2008は、操縦安定性の向上を最大のテーマにシャシーの開発が進められた。
ボンネットなど前面部が歩行者への衝突を吸収する車体が高く評価され、この賞を受賞したのです。流石「WRC」で鍛えた自動車です。
しばらくインプレッサをリフレッシュに入院させてました。まずブーストメーターを入れて３連メーターをセット
メーカーオプションはレカロシート、ディーラーオプションはＣＤレシーバー、フロアマット、トノカバー。色はスパークシルバーメタリックです。
このインプレッサの素材の良さといいますか筋金君やタワーバー・アンダーバーの組み合わせにより車の動きが変わる点です
私の愛車、インプレッサＷＲＸ（ＧＣ８Ｂ)。最初の登録年は平成６年・・今年５月で登録１５年目に入ります。
スバルの車は人生で初の試乗です。インテリアも、なかなかすっきりとしたデザインで日本車の中では結構好みなデザインです。
この車・・・スバルの「インプレッサ」という車なのです『WRC』という国際ラリー選手権（ラリーのF1みたいな感じです）で大活躍した車です
3代目となったインプレッサに乗ってきました。 グレードはＷＲＸ ＳＴＩではなくＳ−ＧＴですが・・・。
インプレッサ ＷＲＸ Ｓｔｉ （ＧＤＢ）ラリー仕込みのこの車、め〜ちゃめちゃ速いです。ってか、加速が凄い！流石ターボです。
10〜12月の間に今度行われるインプレッサの年改で、セダンタイプを追加されるらしいね。
サーキット走行をし始めた頃、このインプレッサ（ＧＤＢ-Ａ型）のブレンボーキャリパーに相当な不満をもった。
自分の愛車はスバルのインプレッサです。乗り続けて早４年が経ちましたが、特に問題なく西へ東へと走ってくれます。
この前接触事故で内側に曲がっていたバンパー取り替えにスバルに。入院中の間は代車はシルバーカラーのインプレッサ
俺の車はスバル インプレッサ♪たまには庶民の気分になってみたくて小さめの車を買ったぜ
今年はスバルのインプレッサがグランプリに輝き、米保険団体衝突安全性テストでも最高評価を獲得している。
ついにインプレッサのドライブシャフトブーツが破れた。こないだオイル交換したときは大丈夫だったのになぁ…
インプレッサＳｔｉの走行距離が１万Ｋｍを超えました。購入して約１３ヶ月。娘の受験のためスキーを控えたためでしょう、思ったより時間がかかりました。
トランポのつもりで買い換えたインプレッサですが、ワゴンのくせに１８０SXよりもカートが乗せにくいことが判明しました。
スバルが２０１１年頃、４代めとなる新型インプレッサを発売予定だそーです。走りにかけてた分は燃費やら環境性能やらに再分配され、新型ではＣＶＴ＋低燃費を予定
いいタマを見つけたので先月末に買ってしまったインプレッサが納車．中古ですが，OZホイールやら，HDDナビやら，ウーファーやら，
またまたwインプレッサですいませんwスバル・インプレッサWRX STI spec.Cですww
インプレッサを購入してから今月２９日で６ヶ月になろうとしています。その前に、今日朝の通勤途中で３０，０００ｋｍを突破いたしました！！
昨日、待望の新車が我が家にやってきました〜♪スバル「インプレッサ」でぇ〜ございます(^O^)/
乗り心地がいい、この装備で値段は安い。各種サービス（ガラスコーティング・５年間オイル無料、）付き。
これからずーっと付き合っていくことになるであろう方に会ってきました。お相手は、IMPREZA WRX 2003 V-Limited いわゆる涙目インプレッサです
マイ車(*^u^*)３月の中旬に頼んで、３月の３０日、ついに納車になりました。 フロントのアップ、何の車だか分かります？？
2.0Lの専用高出力エンジンを搭載し、STIの専用パーツを装着して、気取らず・気張らずにSTIの「走りの世界」を堪能できる仕様としている。
ては実は旧型インプレッサSTIを見たかったから行ったんですよね。アルの目的の車は【インプレッサWRX STI】(GC8)でして。
燃費悪いよTT 大体８．５km位。街乗り主体過ぎるので仕方ないのかな。まあ運転はしやすい方なのだろうけど、スバル車の癖は相変わらずですな。
スターレッド→ランエボ�拶�FD3Sと乗り継いで、今は、このインプレッサに乗ってます。かなりぶんまわるエンジンだと思います。
本日渡された代車は、IMPREZA ANESIS 1.5�箸�4AT_AWDでした。GDBなんて代車ではまずないでしょうね(￣ー￣；
ついに出てきた現行型インプレッサのスペックC！専用色に黄色が追加されました
そこで、もうちょっと、SUBARUインプレッサWRX STi A-Lineについて印象を書きたいと思います。
6年半ぶりに私の元にインプレッサが生まれ変わって帰ってきます。6月27日に無事ナンバーが付けられて、私のインプレッサWRXが誕生しました。
代車を用意してくれました。それがインプレッサ ワゴンです。1.8ℓのGBというグレードです。これが運転しているとホッとするくらい、いい感じなのです
ペターソルベルグが優勝しました。当時、その映像を見ていてインプレッサに無性に乗りたくなりディーラーへ試乗しに行きました。
7月10日は、インプレッサWRXが納車された日です。あれから1年も経ったのか〜という感じですね〜今日までの走行距離は1万5000km程度。
今日、インプレッサS203を見た。初めて見ましたがフェンダー凄く出てますね〜。
平成14年10月11日〜平成19年 4月23日に製造されたＧＤＢインプレッサにリコールの届け出がありました。
私はC型のGGAですが、どうもF型のGGAの見栄えが好きになれなかったのですが、生GGA-FのWRブルーはイカツイ感じで非常にかっこよかったです。
平成16年式インプレッサSTiバージョン。試乗したときにはとんでもない車だとおもいました。まるで固まりごと曲がっていくかの様な剛性感。
「なんちゃってsti」は、車が水平なまま、コーナーを曲がっていく感じ。「レールが有るみたいだ。」と思った。素敵だ、インプレッサ。
インプレッサのかっこよさに嫉妬をしてしまう今日この頃です。エコだ低燃費だハイブリッドだ騒がれてますが俺から言わせりゃ何だそんなもん！ハイパワー！！高回転！
ついに本日、インプレッサで国道デビューを果たしてきました！前だけじゃなくて後ろにも車いて、信号待ちからの発進なんかエンストせんか
走りの印象である。・加速感 2リッターのターボということで、当然パワフル。しかし、低回転域でのトルクはちょっと薄い感じがする。
昨日、親戚の車SUBARUのインプレッサ(WRX)に乗ったあの車は、すごい…さすが一般車とは、乗っている時のＧが違う…
エボのライバルと言われる”インプレッサＷＲＸ Ｓｔｉ”の試乗をしてきました 感想を一言でいうと「乗りやすい！」
土曜日にインプレッサを車検に持って行きました。今年でインプは今回で3回目の車検。7年間乗ってます
愛車インプレッサの12ヶ月点検に行ってきました。エンジンオイルとフィルター交換を追加して点検が終わるのを待っていました。
我が家にインプレッサが来てからちょうど丸一年が経ちました。今まで故障や不具合はまったく無く、軽快なハンドリングを楽しんでいます。
今回はスバル インプレッサです。特定の年式、グレードが気になると言うわけでもなく、インプレッサ全般が気になります。
Impreza WRX STI が納車しました。本当は『 日が良い。 』という理由で日曜日の納車予定だったのですが、都合で土曜日にお願いしました。
愛車はインプレッサWRXのワゴンです。興味ない人にはマイナーらいしのですが、レガシィの走りを追求したバージョンといった感じです。
インプレッサのプラグ交換は少々骨が折れますが、クロスロードではよく作業しますので慣れた作業のひとつでもあります。
インプレッサのパーツ取りつけ終わりました。 今日の10時半ごろに車を預け、12時半には終わったとの電話。
先日、インプレッサのリア周りをちょっと変更。まず、ずいぶん前にヤフオクで手に入れていたエアロを装着。
インプレッサWRX STI (GRB) Real Sports Damper specMR もてぎ走行テストしました。
弟が乗ってきたのは「インプレッサ WRX STI」馬力は３００ＰＳ超トルクは４０ｋｇｍ超マニュアル前進６速のクロスレシオだそうです
スバルのインプレッサ。まず、１５００ｃｃのＳＯＨＣに試乗。こちらは、エンジンの音の中に、高音がノイジーで気になりました。
せっかくなので新型インプレッサに試乗してきました。試乗車はインプレッサWRX STI 色はWRブルー・マイカ。
手動アクセル・ブレーキ、オートクラッチの付いたインプレッサです。スイッチの感度が悪くなってきた為、本日プッシュスイッチに交換です。
マシンはインプの中でも一番？早いと言われるスペックＣ 初めてのインプだったので楽しさ半分怖さ半分でした。
現行型新型 インプレッサ を(￣ー『＋』)発見!!(。・_・。)「試乗しても良いですか？」と聞き一緒に行ってたお友達と試乗♪
| << 前のテーマへ | | メイン | | 次のテーマへ >> |
