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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

程よくどっしり構えて走ってくれて、加減速もスムーズ、おまけに視界が非常に広く高いところから見下ろせるため、運転していても安心感がある。

ゴッツいイメージの割には取り回しも楽でエンジンもモサ〜〜〜ッと吹き上がりが鈍いのかと思ったら意外にも軽〜〜〜〜く吹き上がるのには驚いた。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:クロスロードcrossroad:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

国土交通省実施のチャイルドシートアセスメントの評価が高いモノが良いかなぁ と思っています エールベベZUTTOが良いかなぁと思っています

チャイルドシート(エールベベの zutto)を新たに購入。乗せたトキはやっぱり すごいイヤがって泣いてた・・・

カーメイトの「エールベベ・ズット」っていうのがたまたま安くなっていて、それ(色違い)を購入♪ カイくんもいつもの座り心地に安心したのか、おとなしくしてたよ。

選んだ決め手となったのは、国土交通省実施の【チャイルドシートアセスメント】で最高の『優』評価になっていたこと。

エールベベのチャイルドシート、ZUTTO です。チャイルドシートもそうだけど、ベビー用品ってホント色々出てるしどれもこれも良さそうだしで…

カテゴリ:チャイルドシート|テーマ:エールベベ・ズット〔カーメイト〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

購入したのはtakata04-neoです。口コミでも好評だったし、国交省のチャイルドシートアセスメントででも高い評価を得ていたのも決め手になりました。

今回のターゲットは、takata04-neoです。もうほぼコレで決まりかなぁ〜。あとは実際に車に設置したところを見てみようということになりました。

やっと購入しましたtakata04-neo お店で取付方法を教えてもらったので、忘れないうちにと思い

『takata04-neo』TAKATAって、シートベルトの会社みたい。なので、安全性っていう面ではある程度の信頼性はあるのかな〜。

ベビーシートが届きました。takata04-neo BR (ブラウン) 一度、○ビザラスにて説明を聞き値段などを確認しましたが、最終、通販で!!

カテゴリ:チャイルドシート|テーマ:takata04-neo〔タカタ〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

旦那様が選んだのがこちら↓RECARO チャイルドシート Start +i(レカロ スタート プラスアイ)なかなか、かっちょいいです。

新しいチャイルドシート、レカロ購入。RECARO Start+i。

RECAROのstart +iの真っ赤なのをヤフオクで購入。届いた実物をみてみると、おー、なんとカッコイイんだ!

エスティマにはレースでお馴染みのRECARO Start+iです。見ため重視のおいらはドアを開けたときにRECAROのロゴが見えるのがかっこいいじゃん!

レカロのチャイルドシート(RECARO Start+i)を購入しました。どこのお店に行っても、ネットでも定価販売でしたがタイヤを購入したお店にて1割引にて購入

カテゴリ:チャイルドシート|テーマ:RECARO Start +i 〔レカロ〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

とりあえずチャイルドシートを購入しました。上記のチャイルドシートは安いですが、機能は申し分ありません。

カテゴリ:チャイルドシート|テーマ:ピピデビューST〔リーマン〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

本当はコンビのゼウスターンが欲しかったんだけど・・・お金ないのと、周りの意見を取り入れ、タカタのtakata04-system3.0 ネイビーを購入。

次に候補にあがったのが、タカタの「takata04-system3.0」です。 タカタの製品はチャイルドシートアセスメントで、軒並み良い結果を出していて

と言う事で、タカタのtakata04-system 3.0を買いましたよ。新生児から4歳まで使えて、¥12,800-って安くないですか?

カテゴリ:チャイルドシート|テーマ:04−システム3.0〔タカタ〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-24 10:05:11

ワゴンRのオイル交換をしてあげました。オートバックスでミニルージュSM 5W30 2,580円でした。

今回の特価品は(いつもこの理由だけど)・・・(^^;「バービス・ミニルージュ 部分合成 5W-30 3L」 にしました。エレメント交換込みで¥2980円です。

カテゴリ:エンジンオイル|テーマ:ミニルージュ〔BP〕|更新日時:2008-05-24 10:05:11

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更新日時 : 2008-05-24 10:05:11

フィルターも交換して、8000円弱くらい。低粘度推奨車専用省燃費エンジンオイルらしい。

レクサス向けには、「5W-30 FE」という製品がありますので、こちらを入れてくださいね。

今回使用したオイルはカストロールのマグナテックFE粘度5W-30のものをチョイス。エレメントはPIAAのものを使用しました。

末広がりの88888記念で愛車のオイル交換ですちょっと贅沢をしてカストロール+オイルフィルターも交換してみました

半年に毎にオイルを交換しています。今回入れてみたのは、カストロール マグナテック FE4Lで4000円ほど。

カテゴリ:エンジンオイル|テーマ:マグナテックFE〔カストロール〕|更新日時:2008-05-24 10:05:11

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更新日時 : 2008-05-24 10:05:11

DCターボとかなんとかという銘柄が安売りしていたので、買う予定のシグマ980円よりはいいかっという程度で買ってしまった。

オイルは安売りのカストロールDCターボ、安かったので2缶買ってしまいました(^^)

今回はエンジンオイルも交換♪ホンダ純正ウルトラマイルドからカストロールDC-ターボにチェンジ。なんてったってリーズナブルな価格が素敵(^^) 

オートバックスで、カストロDCターボに交換。1990円。安い。アクセル軽くなった気がする。5000kmぶりの交換だからかな?前は、10−60w入れてたからかな?

なんだかんだで終了〜。使用オイルはカストロールDCターボってヤツでカインズホームで4L/980円で売ってました★

カテゴリ:エンジンオイル|テーマ:GTX DCターボ〔カストロール〕|更新日時:2008-05-24 10:05:11

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:11

クラリオンのMAX7700主な機能は30ギガあるHDDがなんと20000曲ストックできるしオート録音で8倍速でCDコピーをしてくれるので嬉しい。

結果、価格帯が同程度ならばそんなに性能差はないという私なりの結論に至りましたので、画面がキレイ(VGA)なコレに決めました。

クラリオンHDDナビMAX7700にバックモニター、分離型ETC、光ビーコンユニットを全てクラリオン

当たり前だけど、画像がいいもの(上位クラス)を選ぶと値段が高く、お手頃価格は画像が粗い。この機種は、それなりの画像で他のメーカーにはない価格

クラリオンのMAX7700という機種。これも良いところは超低価格そして画面はVGA、SDカードが使えMP3が聴けたり、パソコンで地点登録ができるところかな。

カテゴリ:ナビゲーション|テーマ:Clarion MAX7700〔クラリオン〕|更新日時:2008-05-13 21:05:11

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:11

ナビをAVIC-VH099Gにしたコトでハザードスイッチが押せない状況に。。。通常は↓な状態。

これがカロのAVIC-VH099Gです!さっそく昼間に取り付け作業・・・。取り外し取り付け作業で大体3時間。思ったより早く出来ましたね。

新車 アルファードにナビ取付けました。carrozzeria AVIC−VH099G サイバーナビ4チューナー×4アンテナ なのでテレビの画像最高です。

カロのAVIC-VH099G。最初は操作が複雑かなぁ・・・?と考えていましたが、渋滞情報などの機能やオーディオ機能が他よりも優れている感じがしました。

現在使用しているVH099GはBPに乗り換えた時に新規で購入しました。 やはり上位機種だけあって、全ての面で「一応」満足しています。

サイバーナビ AVIC-VH099G 希望小売価格388,500円結局地デジ付のやつを買ってしまいました。(^_^;)

前からカロッツェリアのナビが入れたくてZ33には絶対入れるぞと思ってました。そのためにオーディオレスの車両を探した程です。やっぱりこのナビ最高です!!

ヘッドユニットには、カロッツェリアAVIC-VH099Gを搭載して外部4chアンプにアルパインのPDX-4.150を接続。

本日ご紹介はBMW E90。2DIN取付KITにてカロッツエリアサイバーナビAVIC-VH099Gの装着です。

カロッツェリア サイバーナビAVIC−VH099Gです。Vクラスは2DINが入りますが、視線の移動を考えインダッシュタイプのVH099Gにしました。

カテゴリ:ナビゲーション|テーマ:carrozzeria AVIC-VH099G〔パイオニア〕|更新日時:2008-05-13 21:05:11

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:11

こんな感じ。。。2DIN楽ナビのワンセグモデルです。ステアリングコラム下リットを147用に交換済みでしたので、ポケット内にETCを付けました。

SANYOのDVDナビ『NVA-100』からCarrozeriaのHDDナビ『AVIC-HRZ008』への乗せ換えです。購入・取り付けのほうはディーラーさんですね。

でもHDDナビがいいということで純ちゃんがチョイスしたナビは・・・パイオニア AVIC-HRZ008です。埋め込み一体型のHDD 金額もかなりお得

ついにわが車にハードディスクナビを購入!パイオニアの楽ナビ!AVIC-HRZ008DVDの再生ができる為、いつでもサッカー観戦が可能に!

今までがあまりTV機能を使っていなかったので、1セグ対応の carrozzeria 『 AVIC-HRZ008 』 にしました。

ハイラックス サーフ AVIC-HRZ008取付けしました。テレビはそこそこ映ってくれればOK!っていう方にはワンセグモデルがおススメですねー。

カテゴリ:ナビゲーション|テーマ:carrozzeria AVIC-HRZ008〔パイオニア〕|更新日時:2008-05-13 21:05:11

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:11

今回選択したナビは、ECLIPSEのAVN687HDです。地デジチューナー内蔵で、めっちゃテレビの映りが良いです♪

イクリプスのAVN687HDです。このナビは地デジ4チューナー内蔵されている優れものです。

FujitsuTENの[ECLIPSE AVN687HD]を、購入した。このナビの特長は、2DINのボディに、地デジ+ワンセグチューナーが内蔵されていること。

いろいろみてみましたが、エクリプスの新製品AVN687HDが、チューナー内蔵一体型でなかなか良さそう

最新機種で値段も安く、地デジチューナーを本体に内蔵した(本体内蔵により工賃が多少安い)、イクリプスHDDナビ[ECLIPSE AVN687HD]を購入することとした。

ECLIPSE  AVN687HD仕事用の車にナビ取り付けました。

カテゴリ:ナビゲーション|テーマ:ECLIPSE AVN687HD〔富士通テン〕|更新日時:2008-05-13 21:05:11

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:11

ECLIPSEのAVN557HDTVの印象もついでに。1.起動が早い。2.ルート検索が秒速。3.リルートも秒速。しかも、元の道に無理やり戻そうとはしないので賢い。

イクリプスのAVN557HDTV、i-podも12セグもばっちりです^^v某紳士に早速報告・・・・

カテゴリ:ナビゲーション|テーマ:ECLIPSE AVN557HDTV〔富士通テン〕|更新日時:2008-05-13 21:05:11

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:11

でもって、なんとか明るいうちに取り付けられたこちら新しいナビ パナソニックのCN-HDS700TDの画面

次のは2DINのタイプにしましたHDD NAVI > Panasonic CN-HDS700TD カーショップでみたら、ルノーで買う値段の半額なんですが・・・・・。

今回付けるナビはパナソニックの地デジナビ「CN-HDS700TD」です。 バックカメラはパナソニックの「CY-RC50KD」です。

カーナビを取り付け.純正のオーディオが無くなってしまうから,カラーデザインが変わってしまって・・・っと心配だったけど,個人的には申し分なく満足.

理由は、パナのビーコンがある&パナが使い慣れている&カロはトロくて嫌&ETCも連動させようとするとパナの方が安価で便利って辺り。

買っちゃいましたーーーHDDのカーナビストラーダのCN-HDS700TDです!!12セグというのが楽しみ^^

カテゴリ:ナビゲーション|テーマ:Panasonic CN-HDS700TD〔パナソニック〕|更新日時:2008-05-13 21:05:11

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:11

パイオニアで全部そろえました。ナビは、楽ナビ AVIC−HRZ009G地デジが見れるタイプです。

そして、こうなりました。 カロの楽ナビ、AVIC−HRZ009G 地デジ付です。

「カロッツェリア 楽ナビ AVIC-HRZ009G 」です。このナビはHDD搭載で地デジ&ワンセグモデル!とにかく1番いいナビを購入!説明書が分厚い!!

カロッツェリアの「AVIC-HRZ009G」というやつ。楽ナビシリーズで、2DIN、HDDナビ、地デジ搭載だ。自宅よりも車が一番最初に地デジ化された(笑)

使い勝手は前のに比べたら全然いいですよぉ〜CDもDVDも地デジも全てひとつに収まって音もよくなった気が・・・・??

前に「カーナビ選び」でPanasonic Strada CN-HDS700TDと迷っていると書きましたが、AVIC-HRZ009Gを購入しました。

今日はR2にパイオニアAVIC-HRZ009G地デジ付き楽ナビとTS-Z131PRSバッフルインストールご紹介です

日産モコにカロッツェリアAVIC-HRZ009Gを(ついに)取り付けGPSアンテナはダッシュボード下に取り付け外からは、まったく見えませんもちろん感度も問題なしです

一足早く、嫁さんのエスティマに取り付けました。イルミネーションが、他の色に合わせられるのがGOODです。これを選んだ大きな理由のひとつでもあります。

ついにつけましたpioneer 『AVIC-HRZ009G』です。地デジ付き!

カテゴリ:ナビゲーション|テーマ:carrozzeria AVIC-HRZ009G〔パイオニア〕|更新日時:2008-05-13 21:05:11

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

先日セットしたポータブルナビ「ミニゴリラ NV-SB260DT」の使い勝手などをレポートします。

いろんな種類があって迷ったんですが、お手ごろ価格で地デジが見れて、バッテリー内臓なので車外にも持ち出せて〜〜〜これに決めました♪

最初“少し画面小さいかな?”と思いましたが、実際パンダにつけてみると正にジャストフィット!、地図もTVもばっちり見れます

そういうわけで、検討の末我が家にきたゴリラちゃん。NVーSB260DT昨日は某カーショップの男前の店員さんと悩んだ末、帰宅。

結局「Mini GORILLA NV-SB260DT」と2GBのSDカードを買いました。決まってすっきり!

カテゴリ:ポータブルナビ|テーマ:SANYO NV-SB260DT〔サンヨー〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

以前は初代のミニゴリラを使用していましたが NV-SD580DTが発売されてすぐに買っちゃいましたいや〜 結構進化してる

画面が小さくて老眼には辛そうなので、もうちょっと大きいサイズの、NV-SD580DTってのを買いました。

昨日、購入しました。 NV−SD580DTバイク用じゃなくて車用なんですけど・・・・・社用車にも乗せ替えができそうなのでいいかな〜と

昨日秋葉のラジオセンター内の小さな店で、サンヨーのメモリナビNV-SD580DTを購入しました(83K)

微妙な三洋電機の「GORILLA NV-SD580DT」ってナビ。これって最近流行のメモリナビなんだけど、SSDなんだね…ちょっとビックリ。

先日買ったミニゴリラNV-SD580DTを、車に取り付けました。

サンヨーのGORILLA 「NV-SD580DT」カーナビでは有名なゴリラ、ワンセグ付きでテレビも見られます。SDカードで録画も可能。

急きょ安価なコンパクトカーと入れ替えましたが、そこにサンヨーのメモリナビNV-SD580DTを取り付けました。

カテゴリ:ポータブルナビ|テーマ:SANYO NV-SD580DT〔サンヨー〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

先日、購入 オートバックスで¥49800ぐらいやったかな?ワンセグ内臓で、シュガーライターに挿すだけでOK

購入したミニゴリラは内蔵メモリが1Gタイプのため、地図データも詳細表示がいまいちだし、住所検索・電話番号検索は相当少ないです。

本体49800円+パーキングブレーキアース2400円でした。言わずと知れたサンヨーミニゴリラのオートバックスモデル。NV-M16DTです。

ポータブルナビ買いました♪ サンヨーのミニゴリラ(NV-M16DT)です。型落ちモデルなので、某オートバックスにて安く購入しましたよー

さっそく使ってみたところ,これはすごい! バーズアイビューなどの派手な表示ではありませんが,十二分にナビゲーションの目的を果たせています。

カテゴリ:ポータブルナビ|テーマ:SANYO NV-M16DT〔サンヨー〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

ポータブルナビですが、ゴルフに着けました。パナソニック製のストラーダCN−DS120DのDVDナビです

明日はカーナビも届きます。パナソニックのポータブルナビ「ストラーダ」CN-DS120Dにしました

カテゴリ:ポータブルナビ|テーマ:Panasonic CN-DS120D〔パナソニック〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:42

そしてらちょっと訳ありで(商品には問題ないけど)パナソニックのポータブルナビ(CN-MP50D)が市場価格より大分安くかえる事になったので、買っちゃいました〜

面白そうな商品を見つけたので早速買ってみました。パナソニックのポータブルナビ、ストラーダポケットです。

先ずはナビ!予告をさせていただいていたパナソニックのストラーダポケット CN-MP50D です

さてそんな今日はパイオニア ストラーダポケットCN-MP50Dの総括を! ココがSPECIALな取付方法で綺麗に収まっている私のナビですが

ポータブルナビです。Panasonic の 『 Strada CN−MP50D 』 です。 今日、買って来たばかりなので、初期設定はしておりません。

PANASONIC CN-MP50D 64,539円 これをを防水のためタッパーに入れて、それをZumoのステーにボルト止めすればいいんでないの?

今日ご紹介するのはPanasonicの新商品、CN-MP50Dストラーダポケットでございます!!(ジャパネットイノイエ(笑)

カテゴリ:ポータブルナビ|テーマ:Panasonic CN-MP50D〔パナソニック〕|更新日時:2008-05-13 21:05:42

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:18

新しいCD&MDデッキは「カロッツェリア FH−P530MD/B」です。 今年のNEWモデルです(ノ゚ο゚)ノ取付パネルキットもカロッツェリア製です。

carrozzeria FH-P530MD-Bが本日、到着。重厚なブラックボディ。そして、落ち着いたブラックパネル。

カテゴリ:2DINオーディオ|テーマ:carrozzeria FH-P530MD-B(パイオニア)|更新日時:2008-05-13 21:05:18

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:18

今回 フェイダマンが選択したのは こちら 旧アゼスト 現在 クラリオンの DMB165拾って来た 画像があったので ペタ!

『 最後の一ゴネ 』 にてディーラーさんが都合してくれた ものなのです。オートバックス等で 【 特価品 】 として、売っているのをよく見かけます。

カテゴリ:2DINオーディオ|テーマ:Clarion DMB165〔クラリオン〕|更新日時:2008-05-13 21:05:18

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:47

KENWOOD E212MD 地味なデッキだが、MDLPに対応している オクでかなり安価で落札できるので、お勧めかもしれない

カテゴリ:1DINオーディオ|テーマ:KENWOOD E212MD〔ケンウッド〕|更新日時:2008-05-13 21:05:47

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:47

ネットラジオは WMA か ASF がほとんどでたまに mp3があるぐらい。まず ASFは全滅だった。MP3プレイヤーでもダメなのでやっぱりかといった感じ。

カーコンポですが、演奏の帰りに事務所に寄りテストをしました。買った物はこれです。ケンウッドのU535です。

KENWOOD U535(メーカー希望小売価格24,500円)です。廉価グレードですが、USBメモリに対応!興味無いけどiPodにも対応!

新しいカーオーディオが付きました。 KENWOOD U535最近のカーオーディオって進化してますね!

そんなわけでこのたびチョイスしたのがこのKENWOOD U535、前面にUSB端子が付いており、そこにiPodやUSBメモリーをつないで聞くようになっています。

カーステをケンウッドのCD/USBレシーバーU535に変更しました。前面にUSBとAUX端子を備えているので、iPOD等のデジタルポータブルプレイヤーやUSBメモリーが接続できます

さて オーディオをつけましたKENWOODのU535というモノです入力端子も 前パネルにあり さらにUSB端子も前パネルにあります

カテゴリ:1DINオーディオ|テーマ:KENWOOD U535〔ケンウッド〕|更新日時:2008-05-13 21:05:47

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:47

carrozzeria DEH P530にしました。ラジオの改善が目的ですがこれを選んだ理由はイルミネーションが車に合わせて設定できることとiPodがコントロールが出来る点です。

カーオーディオを取り付けよう!という感じでDEH-P530を購入しました〜今年1月下旬に発売されたやつで新しいやつです。

パイオニアのDEH-P530なんだけど これは便利だね 外観とイルミーションも落ち着いた感じがかなり気に入ったよ

モノはカロッツェリアのDEH-P530。最小限の機能で1DIN、そしてないよりデザインがうるさくないこと。イルミネーションもいろいろと設定

パイオニアDEH-P530”すっきり黒いフェース、ipodダイレクトコントロール・USB接続・うれしいのはイルミネーションがカスタマイズ出来るらしいんや。

carrozzeria DEH-P530CD-RやMP3ファイルが再生できたらいいや。ということでチョイス。本体からケーブルで引き回す形でUSBソケットもある。

カテゴリ:1DINオーディオ|テーマ:carrozzeria DEH-P530〔パイオニア〕|更新日時:2008-05-13 21:05:47

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:47

音は、とりあえず出ていればいいので、高価なモノは必要ないとの理由と、デザインが地味目なモノとの理由からケンウッドのE232のブラックを選んだ。

別にどこのでも良かったわけで、ケンウッドのにした。前になんか型番調べたことがあったような気がしたE232というヤツでし。

乗れればいいので,そんなにこだわらず,MP3だけ再生できればいいなと.KENWOOD 1DIN E2321万円ちょっとで変えてしまうことにビックリ.

前から付けるようにお願いしてて、やっと付けてもらった安物だけど・・・ケンウッドのE232Sってやつだけどなかなか良かったです。MP3も聞けるし

KENWOODのE232を発見10月発売の新商品じゃないか!さっそく価格ってみたら最安10979円!これは通販で買うしかない

WMA.MP3を描き込んだCDが再生でき、フロントにAUX入力があるまさにおれのニーズにぴったりな1品

カテゴリ:1DINオーディオ|テーマ:KENWOOD E232〔ケンウッド〕|更新日時:2008-05-13 21:05:47

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:47

今回新たに購入したオーディオCarrozzeria DEH-330

PIONEERのCDデッキ新製品「DEH-330」とポータブルナビの定番商品、SONYナブユー「NV-U2」の設置です。

フロントグリル部の右側にAUX入力端子(3.5Φミニ)を装備したタイプを発見!カロッツリア DEH-330

カテゴリ:1DINオーディオ|テーマ:carrozzeria DEH-330〔パイオニア〕|更新日時:2008-05-13 21:05:47

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:02

車両(ハイラックスとか)は、ワイド化してタイヤも太くなってからだな選択肢が少ないなかで、今回はミシュランXM1にしました

今回、チョイスしたのは Michelin ENERGY XM1。165/70-14で探すと殆ど選択肢はありませんでしたが。

タイヤを交換してからまだ少しだけしか走っていないけど、随分静かなタイヤ…という第一印象。

MICHELIN ENERGY XM1を購入!ボルボにはミシュランかなぁという単なるイメージだけで即決。

tatuのKei君のニューシューズミシュランENERGY XM1 165/70R14純正同サイズです。いいんです。

後、チョット色々あって、ナゼかタイヤは新品のミシュランENERGY XM1です。

サイズは、、、175/60R14だったよな、、、となると、エナジーXM1だろうな〜。kangooのキャラを考えるとこのへんの銘柄が妥当なトコロ。

選んだタイヤはミシュランのENERGY XM1さすがに静かで乗り心地がよくなり、ハンドリングが安定した。

コストコでプントのタイヤを純正のピレリP3000からミシュランEnergy XM1に取っ替えましたぁ

例によっていろいろ迷いましたが、最終的にはミシュラン ENERGY MX1 に決定。

カテゴリ:タイヤ|テーマ:エナジーXM1〔ミシュラン〕|更新日時:2008-05-13 21:05:02

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:02

ダンロップ LE MANS LM703 205/45R16 83W特殊吸音スポンジ入りで静粛性を謳うタイヤですね。

それで、見ていたら、ルマンLM703が世界初・吸音スポンジを謳っている。静かなタイヤで、サイズもあるし、これにしようと決めてから、落札準備。

ホイルはRAYSの UNITED ARROWS WR、タイヤはダンロップLE MANS LM703 にした。インチアップも果たし、コレまでのに比べたら、だいぶかっこいい。

くるまのタイヤをダンロップの"LE MANS LM703"に交換しました。コーナーもスッと入っていけますよ。

タイヤのダンロップ/ルマンはコンフォートに振ったスポーティタイヤ、という位置づけでしょうか。ドライ・ウェットともにグリップは十分

アルファのタイヤを替えましたダンロップのルマンLM703です中に吸音スポンジが入っておりかなり静かになるそうです

ちなみに今回のタイヤはダンロップ ルマンLM703にしました〜うたい文句がデジタイヤ=振動を吸収し静粛性に優れる〜みたいな事を書いてあったし

現在はいているタイヤはダンロップのルマンLM703!フロントが225でリアが235サイズですが・・・

カテゴリ:タイヤ|テーマ:ルマンLM703〔ダンロップ〕|更新日時:2008-05-13 21:05:02

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:02

今度はやっぱ、SN828でしょ。組み替えして感じたのはテッチンホイールなのに何故か軽い!!

今回はFALKEN SN828 というタイヤであります。サイズは 175 /65/R14 でございます。 購入の基準は、そこそこの性能があって、国産で安いこと!

最近はひんぱんに乗ってはいないので「出来るだけ安くそれなりの品質を・・・」と色々と考えた結果がファルケンのタイヤ。

カテゴリ:タイヤ|テーマ:シンセラSN-828〔ファルケン〕|更新日時:2008-05-13 21:05:02

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:02

選んだのは同じヨコハマのちょっと上のグレード、DNAエコス。乗り心地に考慮して、サイズは普通に、155/65R13をチョイスしました。

素敵な助言に助けられ早速ヤフオクにて買いましたよ。ヨコハマDNA ECOS 215/45 17インチ 新品。2本で2万円。

ヨコハマ DNAエコス(155/65R14)走りに関してはチッソガスを入れてもらったおかげもあるのか鉄チンホイールの時よりもスーって加速していく感じです。

中古の8分山 YOKOHAMAタイヤDNA エコス4本がディーラーに届いていますと連絡があったのでモノを見に行って来ました

それじゃ、手ごろで国内物をと思って見つけたのが、「ヨコハマ DNA ECOS」でした。送料込み¥27,000円(安い)

DNA ECOSという決してスポーツ志向のタイヤでは無いのですが、インチアップによりマイ車が少しスポーティな乗り味になったと一応満足しています。

装着されているのはヨコハマのDNAエコス ES300というタイヤ。転がり抵抗を減らした省燃費設計の、いわゆるエコタイヤだ。

値段が安かったのでヨコハマのDNAエコスにしました。 普段あまり車に乗らないのでそんなに高くないタイヤをチョイス。

ホイールとのセット物だと欲しいタイヤの銘柄がなく、値段に負けて妥協しました。選んだのは YOKOHAMA の DNA ECOS です。ヨコハマは初めてですね。

YOKOHAMAタイヤのDNA ECOS というタイヤであります。カタログによると、従来のタイヤよりも転がり抵抗が少なくて、しかもウェット路面でのブレーキもよく利く

カテゴリ:タイヤ|テーマ:DNAエコス〔ヨコハマ〕|更新日時:2008-05-13 21:05:02

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更新日時 : 2008-05-13 21:05:02

選んだタイヤは、ダンロップ ECO EC201。サイズは、155/80-13と、今や軽自動車でも履かないようなシロモノです。

ダンロップのEC201を買いました。本当に普通のタイヤです。このサイズでスポーツタイヤはあるのかな?でも超〜ぉ安いタイヤです。

高速走行中にタイヤがバーストしちゃ、しゃれにならんからね(^^)タイヤはダンロップ『エコ201』(205 65R 15)にした。

そして、今回は・・・・・・・・・・・・・・・・DUNLOP DIGI-TYRE eco EC201 に決定しました。

新:ダンロップEC201交換してまだ数キロしか走っていませんが、まず感じたのはステアリング操作が軽くなりました。

カテゴリ:タイヤ|テーマ:ECO EC201〔ダンロップ〕|更新日時:2008-05-13 21:05:02

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:49

気になる車・フォードのエクスプローラースポーツトラックです。休日はアウトドアの多いRYOにはもってこいですね!!

こないだフォードへ行ったときに待ってる間、ショールームに鎮座しておられた最新のエクスプローラー君を見てました

ついにクルマ購入の契約をして来ました。クルマは「'06フォード・エクスプローラー・リミテッド」です。

カテゴリ:フォード|テーマ:エクスプローラー:フォード|更新日時:2008-04-01 15:04:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

ちょ、ちょっと待ったぁ。よーく見るとボディは 206 っぽいんだけど・・・。こっ、コレは・・・??やっぱり206 に間違いありませーん!!

ロータスヨーロッパだけでは、買い物にも行けず実用性がないので、プジョー206XTにも乗っています。

マイ愛車ですプジョー206SW2003年式で、今年の3月に2回目の車検が終わりました。

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)206|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

そのついで?に普通のレガシィB4に乗せてもらった。ワゴンの方の助手席には乗ったことはあったけど運転席は初w

若が新しい車を買いました!!車はレガシィB4 俵山までドライブに連れていってもらいました。

レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD マックです!一瞬インプかと思いましたよ〜w

カテゴリ:スバル|テーマ:レガシィB4:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

すごい点の一例は下記。・水平対向エンジンを積んでる数少ない車種(スバルかポルシェくらい)

手洗い洗車でピカピカになった「れがこ」レガシィツーリングワゴン BG5の B型です。

現行型のレガシィツーリングワゴンです。運転した印象はどうか?やはりその加速感には脱帽です。

カテゴリ:スバル|テーマ:レガシィツーリングワゴン:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

着くとショールームの前に新車のサンバーディアスワゴンが!ビレットグリルを装着して、内装がタフパッケージのシャイニーシルバーメタリック。

カテゴリ:スバル|テーマ:サンバー ディアスワゴン:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

私の愛車:スバル ステラカスタムRです。愛称は『スー君』と言います(*´∇`*)お見掛けしたら可愛がってください。

4月4日に我が家にやってきた スバル ステラちゃんが 走行距離2,000キロ到達しました。(月)にとりましては ハイペース!

ステラ50thアニバーサリー特別車の見積りをしてもらいました。う〜ん。 私が買う訳ではないけれど特別車でなくてもいい感じかな。

カテゴリ:スバル|テーマ:ステラ:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

今日はわが家に NEW  カー が来ましたのでご紹介ダイハツ COOですなかなかの乗り心地で走りもよく家族大満足

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:クーCOO:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

これはこの前代車で乗った新型タントカスタムです!CMでは、兄貴のタントカスタムなんていってやってますね

先月末待望の新車、ダイハツタント・カスタムRSが我が家に登場しました。とても軽とは思えないくらいのミニバンです

軽自動車に乗り換えようと思い散々悩んだ末注文した『タントカスタムRS』がやっと昨日納車日を向かえ我が家にやってきました!

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:タントカスタム:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

そぅ◆ピンクのムーヴカスタムって珍しくなぃ?!よく対向車に見られるんだよねf^_^;

今日新車購入してきましたっ!!ダイハツのムーヴカスタムで、色はルージュレッドクリスタルメタリック(深い赤色)です

数分後用意された代車はムーヴカスタムの白!!!しかも同じグレードのCVT車でした(笑)

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ムーヴカスタム:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

ミラジーノ君にはグリルに2つフォグランプが埋め込まれています。まあ、これだけで十分なんですが・・・

平成11年ミラジーノたーぼまだまだ元気いっぱいです。週末は函館まで連れて行ってもらいましょう。

左の車は本日到着したミラジーノミニライトスペシャルです。フォグが付いていて若干スポーティーな内装になっています。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ミラジーノ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

本日の相棒、ダイハツSONICA!切れ長の目がカッコイイ!乗り心地も抜群!

ダイハツでは、ムーブカスタムと同程度のマシン。デザイン重視ですが、内部で座る分には結構広いです。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ソニカ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

スズキで「ランディ」と言えば、 「エブリィ」の大型版が四苦八苦して、前の型で終わってた名前でした。

カテゴリ:スズキ|テーマ:ランディ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

☆コチラのラパンこのたびお顔をプチ整形いたします^^!かなりの男前に変身しそうですよ(゜▽゜*)

車買おうかなぁ♪て思ってるんやけど〜ラパン☆2トーンがいいん♪でも、お姉の友達のとこで買うんやけど、2トーンにしたら値段が17万も違うんて

カテゴリ:スズキ|テーマ:ラパン:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

お得意様にスズキのパレットっていう車ご注文をいただきました。どう考えても、ダイハツタントのライバル車っていうデザイン。

先ほど 「PALETTE」が 納車されましたお客様 Hさんの奥様Mさんが乗るらしい

5月12日にパレットを契約して、納車が1ヶ月位かかりますねぇ〜と言われていたんだけど本日、納車しました(*^^)v

カテゴリ:スズキ|テーマ:パレット:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

しかし、我々関東のセルボ・フロンテ乗りには、理解しがたい改造?が、されているのだった。先ずは、掲示板の主、ももさんのセルボ。

カテゴリ:スズキ|テーマ:セルボ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

そこに飛び込んできたスズキ「スイフトスポーツ」。ついつい試乗してしまいましたが、この車面白い。レカロシートは固くてロングドライブでも疲れなさそう。

じゃあ、と出てきたのはスイフトスポーツ。あらん♪ しかも赤 さらに新車おっと、キーを挿さないでどうエンジンかけるのかわかりませんでした。

2月に買った車の話。スイフトスポーツの話。走行距離はまだ、1500kmほど。なのに、フロントバンパーに跳ね石で付いたクレータが。ついてない。

カテゴリ:スズキ|テーマ:スイフトスポーツ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

スズキが作っているれっきとした日本車にシボレーのエンブレムを張っただけという基本はワゴンRをでかくしたやつだそうです

カテゴリ:スズキ|テーマ:シボレーMW:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

ターボ車にはやっぱり必要だろうということでKeiワークスにブースト計を付けてみました。

カテゴリ:スズキ|テーマ:Keiワークス:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

最近、本ネタばかりが続いてますが本来?のSX4ネタをたまにはということで…SX4の気に入ったトコを発表。

大変、お待たせしましたっ!?SX4セダン Ver.SCRITの誕生です。

カテゴリ:スズキ|テーマ:SX4:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

三菱のトライトンという車を見つけました。この車は三菱がタイで生産して、北米を除く世界中に輸出しているそうで、日本にも逆輸入車として少しだけ来ているそうです

V6、3500CCガソリンエンジンのモンスターで、ナンバーは1ナンバー(普通貨物トラック扱い)なので男の板バネ仕様です。

カテゴリ:三菱|テーマ:トライトン:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

デリカD:5(ディーファイブと呼ぶ)もう見慣れてしまいましたが・・・前の型のイメージ全くナイですねー。それもそのハズ!骨格から生まれ変わったのだそうで

D5が納車されて3ヶ月がすぎて・・・街乗り、スキ−に、キャンプに、と言った事に使って見て気がついた点が・・・・

カテゴリ:三菱|テーマ:デリカD:5:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

ジュネーブショーで「ランサープロトタイプS」の名称で登場したギャランフォルティスの5ドアがギャランスポーツバックとして2008年9月頃に発売される予定です!!

カテゴリ:三菱|テーマ:ギャラン フォルティス:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

2代目アテンザのスポーツワゴン。事故から約4ヶ月、契約から約1ヶ月半での納車。待ったなぁ。ベースは25S 2WD(5EC-AT)。

カテゴリ:マツダ|テーマ:アテンザ スポーツワゴン:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

納車直後の方が良いだろう。。。と言うことで「アテンザスポーツ25S」の慣らし運転を兼ねて「千葉県某所」まで行って参りました。

ついに 我が家にやってきた 新型アテンザ。 せっかくなので新旧を比べてみた。マツダ アテンザ スポーツ25Z

カテゴリ:マツダ|テーマ:アテンザスポーツ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

購入後に私としてはしっかり乗るのは初。MAZDA アクセラスポーツ。ひさびさのMTうれしい。けど、おやおや、駐車場から出るまで5分くらいかかったよ。

アクセラのお尻が…こいつのお尻がかわいすぎたんだ不覚にもお尻に一目ぼれしてしまった

カテゴリ:マツダ|テーマ:アクセラスポーツ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

高いって思うかも知れませんけど、この車、ナビとか他の車ではオプションの物が、ほとんど装備されているので、実は、お買い得な車なんです。

マツダ同士、お隣に駐車してみました。でもやっぱり、SUVってでかいんですかね。隣りあわせだとこんな感じ。

あわてて買ったCX−7。シートと走りのバランスがいいということと、エアコンも大丈夫というのを信じて求めたら、これが大きなアテはずれ。

カテゴリ:マツダ|テーマ:CX-7:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

Dラーにてエリシオンプレステージのエンジンオイルを交換してもらいました。購入時にオイル交換券なるもを頂いていましたので、今回は無料でやってもらいました

正直、リアだとベースとの違いはガーニッシュとバッジだけ? 確かにホンダ党なら、オデッセイ、 このクラスが必要なら、アルファードに行くわな、、、、、、、。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:エリシオン プレステージ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

辛口で世間を騒がせているこの俺ではあるが、アコードワゴンオーナーが嘆いていることをユーザーレポートや掲示板で目にする。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:アコードワゴン:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

1.積載性3列シートはずっと畳んだままで1〜4人で使ってたので後ろは広い荷室として使えました。4人分の荷物を載せてもまだまだ余裕がありました。

カテゴリ:日産|テーマ:ラフェスタ:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

写真はフォグランプをつける前の横顔。スペースが準備してあるのにフォグがないのは許せなくて速攻で付けてしまいました。

今回は少しでかいかなぁ!?って感じのデュアリス君です!ヨーロッパではキャシュカイ/Qashqai 、アメリカではローグ/Rogueと呼ばれる国際車!!

この車、乗っていて、非常に楽しいです。乗り心地も良いです。高速走行もスムーズです。面白いのが、写真3枚目のガラスルーフ(20G、20G FOURのみ)!

カテゴリ:日産|テーマ:デュアリス:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

走り出した瞬間に感じたのは、思った程荒々しさが無く超〜が付く程スム−ズなエンジンに驚いた事をハッキリと思い出せます

すぐさまピットインお目当てのもとへ・・・いや〜すげぇ〜そこには私を迎えていたかと思うくらいにピッカピッカのGT-R

以前ご紹介した法人のお客様のGT−Rです。流石の存在感、迫力ありました!

カテゴリ:日産|テーマ:GT-R:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:36

日本での普及。特にオトメのサイフの紐を緩めようと、メタルトップをカルマン社製にするなどのコストダウンをしてみたけど、200万円の壁を打ち破る事はできなかった

このクルマは、日産自動車が製造・販売するコンパクトカーマーチの電動ハードトップモデル『マイクラC+C』です。

安心院にはかなり珍しい車がいました。それは、日産 マイクラ C+Cです!

カテゴリ:日産|テーマ:マイクラC+C:日産|更新日時:2007-11-19 22:11:36

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:29

友人が乗って来たレクサス LS600hL。5ℓ、V8+ハイブリッド+4WD+ロングボディで、性能、燃費、居住性、静粛性、全てが良いと太鼓判。

LEXUS LS460たまたま乗れる機会があったんで、乗ってきました。で、感想ですが、まぁ、もう静か静か。

全長5,030mm、全幅1,875mm。 このサイズのクルマを運転するのはBMW735以来約10年振り。 高級国産車を運転するのははじめて。

カテゴリ:レクサス|テーマ:LS:レクサス|更新日時:2007-11-19 22:11:29

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:22

試乗車はブレイドGの2.4Lモデルでした。デザインですが、何だかずんぐりむっくりしています。フロントは厳つさがあり悪くは無いです。

カテゴリ:トヨタ|テーマ:ブレイド:トヨタ|更新日時:2007-11-19 22:11:22

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:22

第一印象正直・・・カラーの選択によっては、商用車バンになってしまう感じ・・・と勝手に心配しておりました(^_^;イマイチ不発な感じがするのですが

トヨタからカローラルミオンに特別仕様車の情報です。「チョコレート」に続く今回の特別仕様車は、「エアロツアラーSORA」です。

トヨタのdBをワンサイズ大きくしたような感じかな。でもちょうどいい感じな室内空間。収まりのいいキャビネット。ホンダのクロスロードに対抗しているのか?

カテゴリ:トヨタ|テーマ:カローラ ルミオン:トヨタ|更新日時:2007-11-19 22:11:22

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:22

はい!『オーリス』というコンパクトカーですぞ!雑誌でも読んだんだけど、やはり1番のネックが『3ナンバー』らしいのです。

新しい車は、オーリスです。:1800のSパッケージでしょうかね?  間違ってたらごめんなさい。  

オーリスのフロントエンブレムが気に入って無かった。ネッツ店の「N」の頭文字を型取っているそうですが、デザイン的に気に入らないまま過ごしていた

カテゴリ:トヨタ|テーマ:オーリス:トヨタ|更新日時:2007-11-19 22:11:22

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:22

2回にわたり、愛車ヴァンガードを紹介させていただきましたが今回でひとまずの区切りとなります

カテゴリ:トヨタ|テーマ:ヴァンガード:トヨタ|更新日時:2007-11-19 22:11:22

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

フランスルノーのくりお担当商品責任者がこのクルマを‘Seductive Dynamism(魅惑的なダイナミズム)’と表現したそうです。

カテゴリ:ルノー|テーマ:ルーテシア:ルノー(RENAULT)|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

日本車もしかりですが、5ナンバーサイズの長さと、1m80に近い幅。 2.5と2.0があるそうで、これはどっちか分らない。

カテゴリ:ルノー|テーマ:ラグナ:ルノー(RENAULT)|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

このオレンジのメガーヌかな?なんでも、「予算が800万近く用意されていた方なので、ナビやら何やら付けて、総額550万円近くでご購入された」らしい。。。

ルノーメガーヌ1.6ATです。色はシトラスグリーン お店で試乗して、その日に即決。もちろん中古で4年落ちです。

ルノーメガーヌ。日産のティーダとプラットフォームが一緒のクルマです。これはフェイズ気僚藉型ですが、日本での人気はイマイチ。

カテゴリ:ルノー|テーマ:メガーヌ:ルノー(RENAULT)|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

今、私が乗っている車はVitzですが、むかしむかし欲しいなぁと思っていた車は、Renault(ルノー)のTwingo(トゥインゴ)です 

我輩のトゥインゴなんだけど、先日めでたく走行距離が80000kmを突破。

機関的には極めて好調。燃費は安定して15km/L台で推移。“暫定税率暫定的緩和”のおかげもあってガソリン代はほとんどかかっていない。ちょっとアレなのが電気系。

カテゴリ:ルノー|テーマ:トゥインゴ:ルノー,RENAULT|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

レアな車です。以前セニックに乗っていたので、このモデルは気になってました。

セニックのプチインプレ。操作系、何もかも遠い。ハンドル、パワーウィンドウスイッチ、ATセレクタレバー等々。

カテゴリ:ルノー|テーマ:セニック:ルノー(RENAULT)|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

こんな機会は滅多にないのでカングー・メガーヌ・ルーテシアに一気乗りしてきました。

仕事車のルノー・カングーは引越しでも大活躍でした。室内の天井が非常に高いので かなりの荷物が運べました。

結論から言うと、良いクルマですね。シンプルなデザインで、商用車として割り切って造られているトコロに好感が持てました。

カテゴリ:ルノー|テーマ:カングー:ルノー(RENAULT)|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:27

この威風堂々としていますが、なんだか古典的なこの箱型のスタイルが好きで、最近のクルマに多い丸い感じがいっさい感じられないところに好感が持てます

ボスのレンジローバー新しくなってた(昨日来たらしい)ボディでか内装ヤバイよめっちゃオシャレやんっ

“砂漠のロールスロイス”という別名を持つだけあって内装のしつらえなど高級感は抜群です。

カテゴリ:ランドローバー|テーマ:レンジローバー:ランドローバー|更新日時:2008-04-01 15:04:27

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:27

コンパクトSUVのヒットモデルが待望のフルモデルチェンジ ランドローバーのエントリーモデルとし1999年に登場したのがフリーランダー。

ランドローバーディフェンダー90、熱烈なファンがいる名車。10年程前の車ですが、程度が良いと新車当時の価格より高いと言う事です。

大きいです!幅もですがなんといっても高さがあります。シートに座って基本的な操作を教えてもらいます。

カテゴリ:ランドローバー|テーマ:ディフェンダー:ランドローバー|更新日時:2008-04-01 15:04:27

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:27

先週、ショッピングセンターへ買い物へ行った時、ディスカバリー狂經型に遭遇しました。思わず見とれてしまいました。

カテゴリ:ランドローバー|テーマ:ディスカバリー:ランドローバー|更新日時:2008-04-01 15:04:27

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:20

いろんなMINIが来てました(^^)まずはカントリーマンのMk-(^^)これはフルレストアしたんでしょうね〜  すっごくきれいでした(^^)

友人のタケコプタさんの青ミニとうちの白ミニのツーショットです。タケコプタさんのがONEでうちのがCOOPERです。

2004年式のMINI COOPERです。色はBRITSH RACING GREEN。個人的にはこの色以外考えられない!

カテゴリ:ミニ|テーマ:ミニ:ミニ|更新日時:2008-04-01 15:04:20

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

パワー・ウエイト・レシオは10.2kg/psとちょっとしんどめの数値ですが、出だしや加速にストレスを感じることはほとんどありません。

富士スピードウェイでのボルボは快適空間だった。待ち時間での疲れを感じさせない空間・・・

カテゴリ:ボルボ|テーマ:XC90:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

昨年にVOLVO XC70のタイヤを、PIRELLI SCORPION STRに変えてから、初めての雪道通勤になりました。

アウトドアユースを意識したモデルとして、クロスカントリーシリーズがあるが、それはエステートモデルをベースにAWD化して車高を少し上げた仕様で、本格的なSUVではない

カテゴリ:ボルボ|テーマ:XC70/V70XC/クロスカントリー:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

9年かかって、60,000kmに達した。ボルボは、20万キロ走れる。と信じている。6万キロ位で、エンジンは、まったく調子悪くならない。

わりといい車だった。高速で200キロ前後しかでなく、加速もBMWに比べたら遅いが助手席に乗っている分にはサスもほどよい固さで乗りごごちがいい。

昨年 頼んでおいた VOLVO V70やっと 来ました。4ヶ月以上待ちました。どんな 特別仕様にしたか?と言いますと・・・

カテゴリ:ボルボ|テーマ:V70:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

写真のV50 T−5は3年目の中古車です。これからナビ、ETC 車検整備を行い納車する27000KMの極上車です。

我が家のファミリーカー V50 T-5 が2度目のリコール。お知らせが昨日届いた。早速ディーラーに連絡したところ、優先して30分で作業をしてくれるとのこと。

Volvoといえば、エステートというイメージがありますが、初めてVolvo V50のドライバーズシートを体験しました。

カテゴリ:ボルボ|テーマ:V50:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

愛車はVOLVO S80です。はっきり言って自動車としてはマイナーな部類に入ります。

ボルボ S80 2.4 2008年4月17日 200000kmをクリア。とうとう大台200000kmを越えました。

意外と凄いVOLVOこれまで私の中のVOLVOはどちらかというとアナログ的なイメージがありました。ところがどっこい。現代のVOLVOは先進技術のかたまりです。

先日無事1回目の車検を終えた普段の愛車 VOLVO S80 T6(2005) を紹介します。

S80を買ったとき取引先の社長に「VOLVOですか。君らしいね。」と言われ嬉しかった。

マジックブルーパールの外装にアイボリーの内装。そしてVOLVOでは珍しい左ハンドル。これが私のお気に入りの S80 T6 です。

カテゴリ:ボルボ|テーマ:S80:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:08

ボルボの新車が展示してありました正面からと、横から撮った画像ですボルボC70かっくいい〜〜

シートは前席も後部座席もゆったりです。オーディオやエアコンのあたりは、ナチュラルなオークになっていて北欧の雰囲気です。

ボルボ内装の特徴はこのセンターダッシュで、木目やアルミなどいろいろあるが、全てこの形に統一されている

カテゴリ:ボルボ|テーマ:C70:ボルボ|更新日時:2008-03-07 07:03:08

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:58

先日も偶然、眼の前にボクスターが現れた。納車当初、まったく見かけなかったので、それはそれで気分がイイものだったが(笑)

先日、タイヤ館でポルシェ「ボクスター」を拝見する機会がありました(^^♪左ハンドルのMT車です。

以下、主なポイントを・・・・内装は非常によい仕上がりインパネもシンプルながらスポーティー剛性が高そう

カテゴリ:ポルシェ|テーマ:ボクスター:ポルシェ|更新日時:2008-03-07 07:03:58

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:58

ポルシェ・カイエン は、いまや同社の屋台骨を支える大エースであり、日本でも確固たる支持を得ているSUVだ。

ポルシェは、カイエン モデルレンジのトップモデルとなる「カイエン ターボS」のワールドプレミア」が北京モーターショーにて行われると発表した。

つい最近、カイエンGTSを購入されましてお披露目です。お水物ですのでルフトには浸入不可で、表の道で発表会です^^;。。

カテゴリ:ポルシェ|テーマ:カイエン:ポルシェ|更新日時:2008-03-07 07:03:58

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:58

もう1台いました、前にも見ましたがブラックのホイール サイドのRS風のロゴステッカー

最初乗ったときはサスも結構固めで、ハンドルも町中では今ひとつかと思ったのですが、高速に乗ってみたら全く印象が変わりました。

久しぶりにカッコイイポルシェ911を見た。ちなみにオーバーフェンダーをいじるとホイルとタイヤで100〜150万コース。

カテゴリ:ポルシェ|テーマ:911シリーズ:ポルシェ|更新日時:2008-03-07 07:03:58

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

写真をご覧になれば、おわかりのように、ほんと可愛い“プジョー1007”です。小さいお子様がいらっしゃるのに、ルームも非常にきれいにされてました。

プジョー1007ですいやぁ、ブラック、シルバー、イエローであれば結構好みのスタイルで、実用性はともかく、運転席まで電動スライドドア

ディーラーの方によると、1007はもうすぐ輸入を終了するとのこと。純粋フレンチが貴重となってきた!

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)1007|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

買ってから1年半経過したが、色褪せないデザインはもとより、クルマ全体が馴染んできた感のある、まさに美味しい時期である。

導入直後から気になっていたドア開閉時の異音解消。乗り降りの度に「コキコキ」音がしていた。初めてプジョー沼津に入庫。

ブログ友達のamaneさんと同じプジョー407をまたまた見つけました。WRCの407と同じクーペじゃないけれどやっぱり優雅でした

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)407|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:49

ところで色について、ほしいランキングBEST3!第1位 ボディ: マニトバグレー内装: ブラウン

高くて手が出ず、プジョー307SWにしたようです。プジョーの青はとても綺麗で、チャイナブルー(紺色に近い)の綺麗な色です。

家にあるプジョーの307SWですが、この車ムーンルーフが付いているんですよね〜。

カテゴリ:プジョー|テーマ:プジョー(PEUGEOT)307|更新日時:2008-03-07 07:03:49

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:37

今日駅前で色鮮やかな小型車を見ました。今は無きVolkswagen Lupoの黄緑色です!!

現在、フォルクスワーゲンのラインナップで最も小さなモデルはポロだが、少し前まではルポというモデルが存在した。

カテゴリ:フォルクスワーゲン|テーマ:ルポ:フォルクスワーゲン|更新日時:2008-03-07 07:03:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:49

エディンバラからノーザンプトンに移ってきてから、毎日を共に過ごしてきた『フォード・フィエスタ』↑。

カテゴリ:フォード|テーマ:フィエスタ:フォード|更新日時:2008-04-01 15:04:49

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:49

オレンジカウンティのハーツではフォード・エスケープが出て来ました。

2.3ℓの直4 DOHC なのでめちゃくちゃ軽快な走りで、小回りもよくさすがにコンパクトSUV!!

『エスケープの醍醐味とは』ニューマスクの走る姿は更に精悍!横長テールになったことでワイド感が強調!

カテゴリ:フォード|テーマ:エスケープ:フォード|更新日時:2008-04-01 15:04:49

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

友人がFiatのMultipla(ムルティプラ)という車を買った。素晴らしく変顔な車だ。いいねぇ。

新セカンドカー、フィアット・ムルティプラ登場。3席2列の座席構成が購入動機のひとつ。

今日、紹介したい車は個人的には世界一ブサイクな車!?と思っている『フィアットムルティプラ』という車です。

カテゴリ:フィアット|テーマ:ムルティプラ:フィアット|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

プジョー206、ルノールーテシアを見に行ったり、試乗した結果最後に見に行ったフィアット・プントをいたく気に入って試乗して即決!!

夜昼トンネルを抜けての八幡浜への道中では今まであまり経験しなかったグラプンの「ネコ足ぶり」を堪能しました。

プントを購入してから来月で5年。細かい傷が目立ってきたのと鉄粉が気になってきたので、プントへの日頃の感謝の意も込めて磨き&コーティングに出しました。

カテゴリ:フィアット|テーマ:プント:フィアット|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:36

現在の愛車「フィアット バルケッタ」イエロー今がオープンにするのに最高のシーズンなんですが〜週末はドライブしよ!

その名は「バルケッタ」。意味は「小舟」だそうですが水陸両用車両ではありません。私の中でこれほどソソられるボディをした車はポルシェ以外にないですね。

で、バルケッタに決定です!!とりあえずは秋のフリマまで乗ってそん時に目玉でフリマ商品にするも良し、スタッドレスもついてるので越冬するも良し。

カテゴリ:フィアット|テーマ:バルケッタ:フィアット|更新日時:2008-04-01 15:04:36

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

韓国製のヒュンダイのクーペが代車でした。 第一印象は 顔も尻も不細工だし シートも腰ではなくワキ腹回りがホールドされ かえって足腰が疲れる感じであります

韓国の現代自動車からFR2ドアクーペが登場しましたね。実にカッコ良い。スカイラインクーペがずばりライバルと言うように、雰囲気も良く似ています。

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:ヒュンダイ クーペ:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

タクシーでは当たり前のLPG「液化石油ガス」車。燃料はガソリン車の半分、ハイブリッド車の20%減。韓国ヒュンダイの「グレンジャー2.7L」

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:グレンジャー:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

ヒュンダイ、エラントラ。オーストラリアにはHOLDENって車会社が有るのですが、大きい車しか基本的に無いのか、ヒュンダイになってしまった

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:エラントラ:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

15年式XG300本日納車いたしました。やっと見つけた走行少ないXGです。Hさんありがとうございました。それにしても高級感あふれますよね!

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:XG:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:30

TBという韓国ヒュンダイ製の小型車なんですね〜TB=think basic(シンクベーシック)の略。1400ccのFF車でした。

何のメーターだと思います?  ヒュンダイのTBなんですよ法人のお客様の車両ですが、僕も見てびっくりしました・・・

カテゴリ:ヒュンダイ|テーマ:TB:ヒュンダイ|更新日時:2008-04-01 15:04:30

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:21

フォー! ってあのHGの叫びではございません。ダイムラー・クライスラーが三菱との提携で開発したスマートブランドのフォーフォー

カテゴリ:スマート|テーマ:スマートフォーフォー:スマート|更新日時:2008-04-01 15:04:21

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:21

つけまつげつけて ルージュ塗って走ってみたいな一度は。 かわいいじゃん。

こちらがリアー。先代よりちょっとファットにも見えます。全体のシルエットは先代譲りですが、機能性、安全性は一歩うえをゆくものです。

スマートフォーツーが初のフルモデルチェンジと同時にアメリカで発売開始に 軽自動車がないアメリカにとって、こんなに小さくて大丈夫と思う方も、きっと沢山いるはず

カテゴリ:スマート|テーマ:スマートフォーツー:スマート|更新日時:2008-04-01 15:04:21

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:15

ジャガー ドアヒンジ ブロー・・・・・X308ってよく ドアのヒンジが駄目になりますよね〜 たまにヒンジ自体が無い車とか見かけます

カテゴリ:ジャガー|テーマ:X-TYPE:ジャガー|更新日時:2008-03-07 07:03:15

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:15

英国を代表するスポーツカーといえば、ジャガーです。今回は小生の大好きなEタイプは出場してませんでしたが、XK150が出てきてました。

ジャガー XK クーペ V8 4.2L 304ps  大人のオシャレなクーペです。やはりイメージカラーのグリーンが似合ってます!

カテゴリ:ジャガー|テーマ:XK:ジャガー|更新日時:2008-03-07 07:03:15

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:15

ジャガーというブランドの代表モデルの「XJ」 全長5メートル15センチという巨体なのに、高さがスポーツカー並みに低いという、かなり特殊な形の車です。

まず私の目にとまったのが、私が憧れ続けているジャガーXJでしたどこからどう見てもひと目でジャガーと分かるプロポーション

ジャガー XJ-Sのコンバーチブルです。調べてみるとコンバーチブルタイプは1988年に発表されたモデルとのこと

カテゴリ:ジャガー|テーマ:XJ:ジャガー|更新日時:2008-03-07 07:03:15

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:15

たまたま止めた駐車場の隣にJaguar S-typeが止まっていました。不とジャガーとポロのフロント周りを見ると、似ているところが・・・。

今のカレラSの前に乗っていた(素の)カレラを購入する直前はこの、ジャガー S-Typeの購入を9割方決めていました。

今日は「ジャガー S-TYPE X200 V6」の整備です。←白が好き(^^)1年点検で入庫し、走行約40,000kmほどです。

カテゴリ:ジャガー|テーマ:S-TYPE:ジャガー|更新日時:2008-03-07 07:03:15

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

まさか?車の名前だとは思わないだろ〜よ。実はこのクサラ ピカソはルノーのエスパスを代表とするフランスモノスペースのシトロエン版!

まだ、日本に推定1台しかないきれいなルージュルシフェールという色も。同じ色のクサラピカソもいたので並べてみました。

カテゴリ:シトロエン|テーマ:クサラ ピカソ:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

早いもので2003年型シトロエンクサラVTRが2度目の車検を迎えました・・というコトは新車で乗り始めて5年経過したというコトです

カテゴリ:シトロエン|テーマ:クサラ:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

左側でオーディオやカーナビや液晶ディスプレイの操作、右側でクルーズコントロールやスピードリミッターの操作が出来るみたいです。スイッチが多くて混乱しそうです

「シトロエン C5」 某誌カタログで調べたら、シトロエンお得意の「ハイドロサス」付き。 現在のハイドロは信頼性いかに?

ジュネーヴショーで正式デビューしたばかりのシトロエンのニューモデル、新型C5に乗ってきました。

カテゴリ:シトロエン|テーマ:CITROEN C5:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

気づかなかったぁ〜シトロエン C4ッ!!C4にはフットレストがなっかったんですか?

寄らないわけにはいかないでしょう〜と言うわけでCITROEN C4 PICASSOの実車に触りたくてシトロエン宇都宮に行ってきた

カテゴリ:シトロエン|テーマ:CITROEN C4:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

ピカソ修理の代車でやってきたのは、シルバーの「シトロエンC3AVN」でした。NAVI付きの1.6Lでセンソドライブです。

C3に乗る事に。C3自体は既に新車落ちしており残すは中古車のみ。が、このC3が心にグサッと…。

あれ、なんかおかしいよ。ボタンをがちゃがちゃ押しまくるとやっとハザードランプが消えた。

カテゴリ:シトロエン|テーマ:CITROEN C3:シトロエン|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:58

最初、問い合わせがあったときはなかなか症状がでにくいとのことだったが、だんだんと症状が頻繁に出るようになったとのことで、入庫することとなった。

SAABちゃんヤナセで、化粧直ししてきました!先日、どうもボンネットがピカピカしてると思ったら、エンブレムの柄、無いじゃん

カテゴリ:サーブ|テーマ:9−5:サーブ|更新日時:2008-04-01 15:04:58

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:58

120000円ではありません愛車 サーブ9-3号が無事120,000kmを走破いたしましたとは言っても未だ通過点です

何が??まず、エンジンのバランス・ステアリングの機敏性・ミッションの繋がりのフィーリング何と言ってもこのライトプレッシャーターボの走りの良さですかね

カテゴリ:サーブ|テーマ:9−3:サーブ|更新日時:2008-04-01 15:04:58

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

遂に(やっと?) クライスラージャパンから VOYAGERの新型(RT)が発売されましたねー。

クライスラーボイジャーです。なかなかいい車です。でも最近のガソリン値上げはきついものが・・・・・。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:ボイジャー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

こんにちは、昨日はジープの納車でした!平成8年式 左ハンドル 5MTです。 この状態で陸運局に持ち込み、検査登録をしてきました。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:ジープラングラー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

つ、ついにキターわが兄弟、ニュージープチェロキーだ。ナイトロとプラットフォームを分け合うカーです。ってか、顔以外エクステリアも一緒じゃん。

ついに、納車されました(^ヘ^)vジープチェロキー(中古)です!お目めがなかなかかわいいでしょ?

本当に、「Coming soon」でした。6月7日から新型ジープチェロキーを発売するそうです。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:ジープチェロキー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

やはり、オートマが良い!そして車種はグランドチェロキーがいいな!ということでデンパサール周辺を探し回り、希望に合う車を見つけました。

6月中旬からはこのグランドチェロキーちゃんでの出動となりそうですね。見かけたら手でも振ってくださいね(笑)

グランドチェロキーのリアガラスに悲痛な文字が・・・。たしかにこの車燃費が悪いんだよねぇ。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:ジープグランドチェロキー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

エンジンが3300ccから3800ccになったこととATトランスミッションが4速から6速になったことで、相当軽やかに走るようになりました。

ミニバンの先駆者、グランドボイジャーのFMCです。グランドボイジャーといえば、ストウンゴーでしょ。今回もバッチし、ストウンゴーでした。

グランドボイジャーが新型となりました。グランドは、ボイジャーのロング仕様です。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:グランドボイジャー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

当地で見かけるハイヤー(タクシー)です。個人的には珍しいかなと思うのですが・・・。

もう 6〜7年は 乗ってるでしょうか・・我が家の 愛車です。PT クルーザー  クライスラー社のです。

正確には、両親のクルマですがね。。。『クライスラーPTクルーザー・リミテッド』です。

カテゴリ:クライスラー|テーマ:PTクルーザー:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:47

今日ぼくは、開店を待ってヤナセクライスラーという店に車を見に行ってました。クライスラー300Cを見たかったからです(*^^*)

今回 帰省のためにオットが借りてきた車。めっちゃデッかいです。。。クライスラー 300C って言うんだって。

クライスラー 300Cくんいや正確には、ウチの、じゃないです。ワタシ、運転できませんから。左ハンドルとか無理!車幅デカイのとか無理!

カテゴリ:クライスラー|テーマ:300C:クライスラー|更新日時:2008-04-01 15:04:47

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

うちに新しく仲間入りした、キャデラック ドゥビルです2005年モデル ドゥビル(DHS) パールホワイト 内装レザーベージュ

カテゴリ:キャデラック|テーマ:ドゥビル:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

彼氏の車なんだけど、ここでエスカレードのイィところBEST3ぃ〜(*^▽^*)/‐茲蠖潅廊国産車と違って広い車の形

キャデラック・エスカレード!!!内装もカナリ凝ってるょん(゜▽゜)♪

憧れのクルマ CADILLAC ESCALADE(キャデラック・エスカレード)2008年モデルです。本国アメリカはもとよりヨーロッパや日本でもステータスなSUVです。

カテゴリ:キャデラック|テーマ:エスカレード:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

キャデラックSTSのグリル をつや消しブラックにしてみました純正のシルバーをメッシュに替えるのは当たり前なので、今後流行ると思われるつや消しブラックをチョイス

カテゴリ:キャデラック|テーマ:STS:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

キャデラックSRXは、V6-3.6LとV8-4.6Lがあります。スポーツパッケージを除けば、外観上の違いはエンブレムとホイールしかありません。

カテゴリ:キャデラック|テーマ:SRX:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:37

この2代目も初代のコンセプトをさらに磨きあげニュルでハンドリングテストを行ったりという力の入れようです。

オレの愛し君を知らない人が多いと思うんでちょっと紹介しちゃいます国籍はアメリカで、名前はキャデラックCTS

キャデラックCTSは評論家の中では評判の良いアメリカ車です。

カテゴリ:キャデラック|テーマ:CTS:キャデラック|更新日時:2008-04-01 15:04:37

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:14

■オペル・アストラ カブリオレ先日消滅したベルトーネが生産していたオープンカー。

初代アストラと二代目アストラの2ショット。この二台、インテリアはけっこう似ているんだが、エクステリアはかなり違う。

全てのドア&ハッチは手で開けられ、車内に特に異常は感じられなかったので、3ケタ台でぶつかった割にはGアストラ君は丈夫に作ってあるなとの印象です。

カテゴリ:オペル|テーマ:アストラ:オペル|更新日時:2008-04-01 15:04:14

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

初めて実車を見たが、すげーカッコ良い!!出た当初は、長年作られてきた「スパイダー ヴェロ−チェ」の後継車だけに、ガックリした。

イタリアの人って本当にステキなもの作るなぁ。アルファ8Cスパイダー君。。かぁいい・・

私個人の好みかも知れませんが、スパイダーは真横からのデザインがいいと思います('-^*)/

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファスパイダー:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

アルファレッドのGTVが2台。とても素敵です。何が素敵ですって?それはこのデザインとエンジンでしょう。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファGTV:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

お次はアルファGT。この車は2、3年前に出た車なんだけどこちらのほうがブレラよりは軽い感じでちょっとアルファっぽさが感じられました。

今日移動中にこのクルマが走り去る姿が目に焼き付いた。美しい!!自分がオーナーになるとかそんなんじゃなくて単純に工業製品として美しく色気がある。

うちの会社の駐車場に一台見かけます、アルファGT。カッコイイです。特に後姿が。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファGT:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

アルファ159は、ジウジアーロデザインで力強さと、優雅さを兼ね備えており、うっとりしました。

先日のアルファデイで数名の159オーナーから声をかけられ&質問を受けた。「フロントガラスのビビリ音ってないですか?」

念願のアルファロメオ購入する事が出来ました。車種はアルファ159色はシルバー20年越しの夢がかなって、舞い上がっておりまするるるる!

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファ159:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

アルファ156 2.5 V6。もちろん6MT。セレは時々機嫌が悪くなるから6MTで正解かと思います。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファ156スポーツワゴン:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

以前に何度か紹介したTVRのT350にも乗っている友人のサーキット専用化となっているアルファ 156です。

やはりアルファレッドの156は特にカッコイイですね〜。 そして、内装に関しても、かなり好みです。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファ156:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-04-01 15:04:05

アルファ147の燃費って!?と購入前は思ってましたが実際のところー最近10回の燃費は8.0-11.9km/L。

お向かいさんのアルファ147 2.0 T.SPARK試乗させて頂きました!勿論、うちのクリオと交換で。良いですね♪アルファサウンドって言うのでしょうか?

さてさて、今日はアルファ147のパワステオイル交換とオイル交換ならびにオイルフィルター交換しました。

カテゴリ:アルファロメオ|テーマ:アルファ147:アルファロメオ|更新日時:2008-04-01 15:04:05

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

VW&AUDI系の2000ターボとの、DSGの組み合わせは最大の脅威だ。((´∀`*))ヶラヶラ

そんなことはさておき、そうそうこの感じ。デザインの個性は薄まったけど、確かにTTでした。感想を一言で言うと「軽!」でしょうか。

このTTはデビューしてからもう数年が経ち、新しいモデルになったばかりですが、この初代のデザインもまだまだ斬新です。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi TT:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

アウディのA6にLongバージョンがあるんだそうです。中国限定モデルなんだとか

A6 Avant 2.4 (FF/CVT)これ、乗りたくて乗りたくて仕方がなかったんです。代車用にたまたま確保されていたメーカーレンタルの車体。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi A6:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

新型アウディA4をフリーウェイで見掛けた。ワゴンであったが、随分カッコいいと思った。

新しくなったアウディのA4。雑誌で見てすごく気になっていたので、今日Audiのディーラーに実物を見に行ってきました。

この間、新型アウディA4を見に行きました〜展示されていたのはNEW A4 1.8 TFSIのホワイト

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi A4:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2008-03-07 07:03:50

さて、我がアウディA3の修理が完了し、綺麗になって戻ってきました!!そもそも保険か自腹かで修理方法が違うと言われていたのです。

ガワだけでもさっさと出してくれないかなぁ。中身はガソリン1.4のTSIでなら手が届くかもw

今日は以前ショック(スプリング込み)とブレーキを装着してくださった「やしち」さんの足回りの定期点検をしました。

カテゴリ:アウディ|テーマ:Audi A3:アウディ|更新日時:2008-03-07 07:03:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

珍しい、メルセデスベンツ・バネオ 1.9 アビエンテです。Aクラスのコンポーネントを流用している様で、顔はAクラスの様

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:バネオ:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

今回は、メルセデスベンツ W220 S500L です。非常に良く出来ている車で、快適。エンジン・AT・AC・CD・シートなど全てが快適で良く出来ている。

リバースやパーキングなどすべてのシフト操作が可能なダイレクトセレクトなどなどSクラスはこの型で5代目になりました^^

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデルである、Sクラスを購入する事になりました。あまり乗られていないベンツ

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Sクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

新世代ツーシーターSLがフロントグリル、バンパー、アルミホイール、リアランプ等マイナーチェンジした

紹介するのはメルセデス・ベンツ SL350です。今回もデザインを中心に見てゆきます。このSLはマイナーチェンジによって顔が、ガラリと変身しました!!

メルセデスベンツのSLが マイナーチェンジされるみたいですいい年になったら 乗ってみたいと思うクルマです

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:SLクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

最初に探したのが、これで、英国マクラーレン社で生産した高級クーペ「SLRマクラーレンロードスター」サイドシート側から。

SLRマクラーレンは、ベンツが生産している(いた?)、F1でタッグを組んでいるマクラーレンと合同して作り上げた車です。

V70も凹んだことだし、気分を変えて、クルマの試乗に行ってきました。今回のお目当ては、上の車です。ベンツのSLRです。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:SLRマクラーレン:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

3リッタークラスの輸入車を手配するようにお願いしたら、MベンツE300ワゴンがやってきました。レザーシートにサンルーフ、当然ナビもETCも付いている、豪華仕様

先日6ヶ月自主点検の申し込みをヤナセで済ましてきたので今回は現場とスタジオ(以下S)をつないでその顛末をお届けします…

ニューモデルや特別仕様車が続々発表されてますが、BenzのMクラスにも特別仕様車が限定発売されるようです

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Mクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

GOLDEN WEEKとG-classをかけたわけではありませんが、クルマは、メルセデス・ベンツG55AMGです。

たしか、「ゲレンデバーゲン」と言われてた様に記憶してたんですが、 Gクラスとか別の言い方になってるようで、、、、、、。

基本的には、アメ車が一番なんですけど、唯一気になるドイツ車、・・ベンツ500G・クラス「ゲレンデヴァーゲン」このブラックが大好きで。

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

これが今回来たメルセデスベンツE240です。メルセデスは、女性の名ですから、、メルセデスさんですね。

昨日のAAで190Eをゲットしました。わたしにとって通算3台目の190Eとなります。それも初めての2.3Lモデルです。

愛車 W124 400E です  最近 若い人はあんまり車に興味がないんだって・・・・

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Eクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

メルセデス・ベンツのCクラスです C63はかなりヤル気のある(走りの意味で)オーラがムンムンで一目見ただけでただ者ではないと解る。

日本発売は6月からで、すでに年内の納車は無理ポォです。年内納まらないのに来年モデル発表です。

乗ったのはセダン”C200 Kompressor Elegance”SC付きのクセの無いエンジンですね。率直な感想は乗りやすいです。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Cクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

CL550 AMGパッケージ。最近のベンツはスポーツ指向のデザインですが、クーペはよりスポーティでかっこいいですね。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:CLクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

今日は高速を使って派手な色の車で行けない場所へ行かなくてはならないのでクラウンではなく社用のベンツCLSで出勤です。

最近、このベンツ多し。CLSといってベンツらしくないスタイリッシュな高級ラージサイズ 4ドア クーペ。ターゲットはジャガーXJやBMW6シリーズらしい

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:CLSクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

それは、Mercedes-Benz CLK DTM AMG(メルセデス・ベンツ CLK DTM AMG)です。

昨日も 紹介しましたが ドイツで人気のアラームフォーコブラ11ででてくる 主役の相棒の車のメルセデスベンツCLKです 

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:CLKクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

Bクラスの2年目点検が終わりましたので感想でも・故障は無いです・燃費は燃費計読み12.5km/L→13.5km/Lに向上(何で?)

画像は今朝、嫁さんを空港へ送った時の帰宅時のもの。嫁さん送るのに往復14キロも走ってるんですけど、このご時世やっぱガソリンは気になります。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Bクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:40

私が今欲しいと思ってる車です〜〜〜☆ベンツのAクラスってやつです(^^ゞトヨタのヴィッツくらいの大きさだし、小回りききそうだし〜最近メチャ欲しい!!

もう一つのコンパクトクラス。メルセデスAクラス。試乗しました。ベンツらしいカッチリ感。試乗したのが2リッターの方だったので、そこそこ走ってくれる。

マイナーチェンジが施されたメルセデス・ベンツのコンパクトモデル「ベンツ Aクラス」が本国ドイツで発売開始されました。

カテゴリ:メルセデス・ベンツ|テーマ:Aクラス:メルセデス・ベンツ|更新日時:2007-11-19 22:11:40

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

BMW Z4。SLKを物色してるとき、実はZ4も候補にあがってたんだけど、予算的にちと厳しかったのでパスしてた。

チューニングベースとしては、Z4って、どうなんでしょうか?試乗イメージは、とっても、パワフルなエンジンです。 

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:Z4:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

X5に試乗させてもらぃましたが、車というより、もはや走るホテルざんす。この大きさだと他社でポルシェのカイエンもあるけど、X5のがより男っぽぃルックスと感じました

HAMANNのデモカーのX5。大柄ボディが、すっきりとシンプルに見える。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:X5:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

BMWの「M」モデル30周年記念で企画された「M1Homage」をご紹介します

あこがれのMモデル!! しかも直6のM社のエンジン!! エンジンかけるだけでも良いから、って憧れがありました。

Z4MクーペはいいからM3セダンに乗れないかと申し出ると、あっさりOKとなりました。感想はというと足周りが適度にハードで好印象でした。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:Mモデル:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

ナールホド!リアから見るとそれほど四隅を絞っていませんね♪メルセデスよりワイドアンドロー方向のデザインですね♪

その時に7シリーズのモデルチェンジが近いとの情報も得ていました。(その次が5シリーズです。)

30周年記念なんですね。。。いい車ですよね。。。30周年で終わってしまうのは、寂しいです。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:7シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

M6のカブリオレではないが、エレガントなデザインだ。キーを入れ、フットブレーキを踏みながら、スタート.ボタンを押すとV8エンジンが目覚める。

BMW650iを試乗してみて「ええ車だなー」っていうのが率直な感想です。ゴージャス感、快適性が高く、それでいてスポーティな走りも快適に楽しめます。

6シリーズは630i, 650i, 650iカブリオレの三種類があるけど、そのうちの630i。いやぁ、すごいクルマだった〜

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:6シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

世間に出回っている次期5シリーズの予想CGです。まだモデルチェンジまでだいぶ時間が有るみたいで、具体的には解らない部分が多いです。

やっぱ5シリーズでしょう。デビューして5年くらい経ちましたが、今でも輸入車売り上げTOP10にノミネートする息の長さ。

後輩の愛車♪「BMW,525」です(^0^)中古車ですが・・・価格は500万!!(@_@)ホイルも変わって、エアロも付いていて・・・

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:5シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

現在販売中のBMW318i 通称E3690年代の輸入車バブルの時代のモデルでありとても人気があった車です

3シリーズをお借りすることができました^^320顳優好檗璽2000CC、1540kgの車重な為、加速こそMINIと大差ないものの、とにかくハンドリングとブレーキには感動

BMW 325i これまたどの角度から撮っても「…」なデザイン。おっかしいなあ。兄貴分の「5シリーズ」や、ラインナップ内でも「M3」のスタイリングはあんなに筋が通ってるのに

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:3シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:48

135クーペって御存知です?つい最近出たモデルだと思います。BMの1シリーズって・・・今までハッチバックだけでした。

試乗レポが掲載され、「マルニ復活」だの「AE86の再来」だのと半ばお祭り状態とも言えるBMW 135iクーペ(6MT)に試乗した。

見た目は好きです。それにしても高すぎますね〜価格(- -;)いくら質の良いBMWで3.0ℓエンジンだからって \5,490,000(AT)はイキ過ぎでしょう…。

カテゴリ:BMW(ビーエムダブリュー)|テーマ:1シリーズ:BMW|更新日時:2007-11-19 22:11:48

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:31

ビュートちゃんにまつげを付けました(*^ー^)ノ☆。ビュートのヘッドライトは旧MINIのものを流用しているとの情報を得たので

1ヶ月半お世話になりました代車の光岡自動車ビュートです。

ようやくビュートとのツーショットを取ることに成功しました。新潟の3と長岡の3です。ホントにすごい車です。

カテゴリ:光岡自動車|テーマ:ビュート:光岡自動車|更新日時:2007-11-19 22:11:31

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:31

昨日、愛車(ガリュー掘砲鮓岡ではなく、日産でフロントガラスを交換してもらいました。

カテゴリ:光岡自動車|テーマ:ガリュー:光岡自動車|更新日時:2007-11-19 22:11:31

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

SUBARU LEGACY であります。もちろんGTは買えません。2.0iのアドバンテージラインという最近出たばっかりの50周年記念モデルです。

「一体どんな動きをするのだろう?」と思っていたレガシィ「Eye Sight(アイサイト)」に乗せてもらいました。

外観は…ターボ系のフードのせいで、OUTBACKと認識しづらいかも。普通のOUTBACK比-25mmの車高のおかげで、腰高感はありません。

カテゴリ:スバル|テーマ:レガシィ:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

ヤフオクで安く落札して今にももげそうだったエアロをダンナがばっちり直してくれました。 ちょっと悪そうな顔になりました。

プレオの車検です!久々に軽の車検でした。いつも4駆ばっかで、でっかいタイヤやかた〜いボルト

我が家のプレオ君が4回目の車検を迎えました。新車で購入後9年が経過し、走行距離は約5万キロ

カテゴリ:スバル|テーマ:プレオ:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

先日スバルのお店に「フォレスター」の試乗に出かけました。スバルの車造りが好きでずっと乗りたかったのですが、ナゼか今までスバルの車を所有した事が無い・・・。

スバルの店で、フォレスターを見てきた。外観の第1印象は可も無く不可も無く無難なデザインやな。個性的な部分が全く無いような・・・

今回のフォレスターは今流行りの雰囲気に仕上がっている。がしかし、スバルの個性が失われていると思う。スバリストには嘆かわしい事実かw

カテゴリ:スバル|テーマ:フォレスター:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

今はセラモパワーっていうエアクリに両面テープで貼り付けて、燃費向上・パワーアップ・排ガスのクリーン化をさせるモノを試してます。

このサンバーの最大の特徴は『リヤエンジンによるフロア高の低さとフラット感』が印象に残る。

ちなみにスバルのサンバー(チャージャー付)自家用はこれ1台なので新車購入したそうです2枚目のキャリーはうちの仕事用です。

カテゴリ:スバル|テーマ:サンバー:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

ては実は旧型インプレッサSTIを見たかったから行ったんですよね。アルの目的の車は【インプレッサWRX STI】(GC8)でして。

スバルの車は人生で初の試乗です。インテリアも、なかなかすっきりとしたデザインで日本車の中では結構好みなデザインです。

土曜日にインプレッサを車検に持って行きました。今年でインプは今回で3回目の車検。7年間乗ってます

カテゴリ:スバル|テーマ:インプレッサ:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

スバル R2 オレンジ! (´・ω・`;A) アセアセ  オレンジを否定したバチが。。。見ていると、オレンジもいいかなって思っちゃった♪

購入して3年近く経ち、そろそろ細部がいかれてくる頃。何せ年間2万キロ以上は乗るのだからどこかおかしくなってもしょうがない。

先週宮ヶ瀬に行った時に見かけた、スバルR2。後から駐車場に入ってきたのですが、「ポンポン・・・」言いながらやってきました。

カテゴリ:スバル|テーマ:R2:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:21

軽自動車生産から撤退するスバルですが、そのラインナップの中に「R1」という3ドアのモデルがあります。

前荷重作ってブレーキ残し気味にステアリングを切り込むも、155の極細タイヤのせいか小さいストロークのせいかあんまり曲がらず・・

代車でR1借りてます。運転席助手席のみ人が座れます。後ろの席は荷物置きですね。

カテゴリ:スバル|テーマ:R1:スバル|更新日時:2007-11-19 22:11:21

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

ダイハツ:ムーブ(MOVE)が納車されました。最近の軽自動車って、良く走りますね〜。

この後姿が嫌いな人も多いみたいだけど〜、俺は好きです!この後姿こそ、誰が見てもムーヴだ!って感じです。センターメーターなんですが、けっこう見易いです

コンセプトは、燃費、経済性、を重視と少しのドレスアップが狙いです。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ムーヴ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

ダイハツミラ L500S AT・PS・PW集中ドアロック・電動格納ドアミラー付き距離 8万Km  (多分実走行との事)

ダイハツ ミラ♪商用車なのでバンです。一応、うしろにシートあって4人乗りだけど、乗れません。

ダイハツの "ミラ" ですが、 ほとんどフル装備で100万円チョッとは、ホントお買い得です

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ミラ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

某所でダイハツのブーン X4の新車を見ました。これから納車するそうです。1000ccのターボで133馬力だそうです。

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ブーン:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

ビーゴ、最近ではめっきり減ってきた5ナンバーSUV。1.5lと(この手のヤツとしては)小排気量ながら、その辺の街乗りSUV真っ青の走破性をもつらしいです

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ビーゴ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

意外と現役が多いハイゼットです。ちょくちょく載せていますが、特別好きなわけでもないです。

ハイゼットは高さ方向に長いため、コーナーでのロールが強く横転するぐらいの勢いです。

ダイハツハイゼットバン。これも過去にあたしが乗ってた車の一つ…。画像のように綺麗な車ではなかったが…。(^^ゞ)

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:ハイゼット:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

3月末に契約して、今月20日にやーっと来た(*^o^*)『タント』やっぱ広い!!あれこれイジりたいけど、ノーマルで乗る方がいいかな?

4月末の納車予定だったのが、ゴールデンウィークも過ぎた本日、やっと届きました。相当な人気のようです。

知人が 新型 タント を購入した。我が家に来たので、拝見した。今度のタントの売りである、乗車部分の開口はびっくりするぐらい広々だ!

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:タント:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

街で見かけるたびに、「お、かわいい」と立ち止まってしまう。ダイハツコペン。大好きです。ボタン一つで屋根が開く。10秒待てば、オープンスポーツカー。

コペンの走行距離が6000kmに到達しました。 買ってから、1年半・・・ 2000km/月の計算になるな〜。

そして最後に乗っていたのが【Copen(コペン)】です♪この車で、初めてオープンカーになりました!!

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:コペン:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

エッセ君も足回りをいじって以来、好みの仕様に仕上がったので、大きな変化はありません。

今度、購入した車の発表です。ダイハツ・エッセ(VSメモリアル・エディション)サンセット・オレンジ 5MT ABS+EBD付き・・・・です。

さて、エッセの燃費が記録更新しました。今までは最高24.7Kだったのですが、今回は・・・・・

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:エッセ:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

あれ?珍しくないですか!!!アルティスじゃないですか!!なにげに初めて見たかも^^思わず!激写^^ぷぷぷ

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:アルティス:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:14

これが噂のアトレーワゴンえっ!!!誰も噂してない・・・・・・・・・・・・俺がしてます!これイイねぇ〜

カテゴリ:ダイハツ|テーマ:アトレー ワゴン:ダイハツ|更新日時:2007-11-19 22:11:14

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

平成11年式のワゴンR。車検2年付きで20万円、程度もよくタイヤも新品!前オーナーはそこの中古車屋さんの奥さんが乗っていた車らしい。

↑ワゴンR/RRMC21Sこの車を購入したのは去年の暮れ。この車にした理由はといえば、気に入ったから。

カテゴリ:スズキ|テーマ:ワゴンR:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

スズキの、"ワゴンRソリオ"・・・・・って言います。ワゴンRって言えば、軽自動車のイメージが強いんですが、このワゴンRは排気量1300ccと言うレッキとした普通車です

カテゴリ:スズキ|テーマ:ソリオ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

◎スズキスイフト1.3 MT 赤  まだ愛車となって3月たらずの相棒。

昨日ディーラーに伺ったついでに、近々発売される特別仕様車について伺ってきました。発売される特別仕様車は『XGエアロ』『STYLE−L』の2種

走行距離1193キロ。新車とほとんど変わらないくらいの新しさです。やっぱり、軽とは違いますよねぇ。。。

カテゴリ:スズキ|テーマ:スイフト:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

私と5年間一緒に汗を流してきた、愛車『ジムニーちゃん2号』が引退し、新しい愛車『シエラちゃん』に変わりました。

カテゴリ:スズキ|テーマ:ジムニー シエラ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

今度の日曜に少しジムニーで山へ行くので、あまり弄ってなかったジムニーちゃんのボンネットをイメチェン!!!

オイラのジムニーは、ガンガン遊びに使えるようにと、内張り(天井とリヤサイドのトリム)を剥がして乗っていました!しかーし!

ドノーマルジムニーです。渓流には、機動力が有って最高ですが、遠征は最悪!!!狭い!疲れる!!燃費は悪い!!!

カテゴリ:スズキ|テーマ:ジムニー:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

一番、グレードの低いキャリィトラックです、ほんとはターボの付いているのが好きなのですがね。

スズキキャリィ。あれ〜?これってぇ〜何代目なんだろぉ?1986年頃に確か…フルモデルチェンジしてこのタイプに…なったんだよねぇ?( ̄m ̄?)

カテゴリ:スズキ|テーマ:キャリイ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

オプションで【ナビ】つけました!『carrozzeria』って書いてあるけど、よくわかりません(●´艸`)フ゛ハッ

我が家の車はスズキのエブリイワゴン。スズキ最高級の箱型ワゴン車。トヨタで言えばアルファードかな?

カテゴリ:スズキ|テーマ:エブリイワゴン:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

久々にちょいとエブリィいじったぜ♪今日はスモーク貼って運転席と助手席の窓を真っ黒黒スケにしたでやんす!!捕まるかな(笑)

去年飼った(買った)軽バン。予定通り、いろいろやってます。ちなみにエブリィではなく、エブリーでもなく、エブリイが正解。

カテゴリ:スズキ|テーマ:エブリイ:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

ラパンSSも所詮「アルト」な訳で1個しかついてません。当然、「プー」としか鳴らない訳で、エスポットでホーンを購入し、取り付け日のタイミングを計ってました

私の愛車はシャーベットオレンジのラパンです新車で買ってはや4年半ですもう内装をいじるのが楽しくて楽しくて(笑)

母の送迎用やお買い物用にラパンをお迎えしてもらいました色や車種の決定権は、車を運転しない妹にあったけど、とても可愛い色と形で大満足!!!

カテゴリ:スズキ|テーマ:アルトラパン:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

走行15万キロオーバー、平成8年式アルト・ターボ4WDスズキ特有の塗装劣化でルーフとボンネットがカサカサ状態^^;

私の住んでるとこでアルトは結構走ってるけど、赤は私一人!!

ファイル0146 4代目アルト。スズキが満を持して放たれたアルト!私にとっては思い出のモデルです♪

カテゴリ:スズキ|テーマ:アルト:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

『スズキ MRワゴン』恐らく、低めのグレード低めのグレードと言うものの、装備充実(CD付き!)なとっても可愛い軽自動車がっちり走らせていただきました(爆)

キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!MRワゴン!!!MRワゴンか、mocoかで考えてたし♪これは運命だ、きっと。しかもグレードも良くって、スマートキー♪

今一、存在感が無いですね。旧型の方がMRの名に有っている感じでしたが、何か今は中途半端な感じがしてなりません

カテゴリ:スズキ|テーマ:MRワゴン:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:04

条件は・みんなが あまり乗っていない車がいい・走り屋ではないが 走りそうに見える車がいい・そして なんといってもミッション

Keiちゃんの乗り心地はちょっとサスが硬めで凸凹を 拾いやすいけどしっかりしたハンドリングで安定感が あるし、加速は遅いけど登坂力は十分あって、街乗りで 不自由はない

カテゴリ:スズキ|テーマ:Kei:スズキ|更新日時:2007-11-19 22:11:04

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

三菱「ランサーエボリューションXGSR」 ちなみに、今回試乗する車は5MTではなく、パドルシフトです。

フェアでは、試乗車人気No.1でした。ランサーエボリューション勝年齢関係なく「走る」車は男のロマン!ですかね(^_^)

エアクリ、ストラットタワーバー、インテークパイプなどを中心に紹介します。下の追加パーツ上から4点は、1ヶ月以上かかってやっと16日に届いて、取り付けました。

カテゴリ:三菱|テーマ:ランサーエボリューション:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

マスコットカーミニキャブ!(殞筺なので、バックモニター付き!!(走行中も見えますよ!!)

荷台のバタ板の錆取り、板金修正、カラーサフェーサー終了、ボディーはキャビンバックパネル及び荷台部分は下地修正後、塗装済みの状態まで来ています。

ミニキャブのデフの音が非常にうるさいので、緩和&見た目をよくするために荷台部分にフローリングをはることにしました♪

カテゴリ:三菱|テーマ:ミニキャブ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

ミニカをベースにキャビン部分をハイルーフ化、ブリスターフェンダーの採用などによってスポーティな印象を強調した軽自動車の5ドアユーティリティワゴン!

今日から我が家に仲間入りした、三菱 ミニカ トッポちゃん♪です!これね〜、中古車なのよ〜 オカンの車! 

それにしても、ミニカはサーモが弱い!一度交換すると壊れなくなるので、対策品に変わっているのかな?

カテゴリ:三菱|テーマ:ミニカ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

三菱の軽自動車、パジェロミニの特別仕様車スヌーピーエディション兇任后キャラクター仕様の自動車ってありそうであまりない

「パジェロ・ミニ」は・・・・この色です。「これが軽自動車なの」と思うほど大きく見えました。前から撮影して・・・・後ろもしっかり撮りました。

我が家のパジェロミニのエンジンルームからキュルキュル鳴き出してはや1ヶ月滑りだしたか?ベルト交換しなくては・・・

カテゴリ:三菱|テーマ:パジェロミニ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

ゆりたまの愛車は、パジェロ io である。前から黒のパジェロに乗りたくて乗りたくて、スイート10の記念にぜひっ!!!とパパに頼み込んだのだ。

「え、何が??」って? 我が家の愛車【パジェロio】の走行距離!10万km突破!! 98年秋に納車してもらって9年と半年。

カテゴリ:三菱|テーマ:パジェロイオ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

コレは三菱では2代目(1991-1999年。走行中でも駆動方式が変更可能でセンタービスカスを持つスーパーセレクト4WDが搭載された)になるンです。

1台目は 平成7年 三菱パジェロです。   中古車で買いましたが、今となってはとてつもなく燃費が悪い。

カテゴリ:三菱|テーマ:パジェロ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

おととい納車したばかりのタウンボックス君ですが。納車前から準備していた品などを取り付けてみました。

カテゴリ:三菱|テーマ:タウンボックス:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

というわけで、我が家の通勤車コルト1.5Cの近況です。車両購入から約1年が経ちました。

カテゴリ:三菱|テーマ:コルト:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

ちょっと乗った感想。いや〜静か・・加速ヨシ・・ギシギシいわない(笑)

カーステレオを無理矢理修理して使ってたつけなのか、4つの内3つのスピーカーが死んだ、どうも”過電流”が掛かったらしい(^^;

カテゴリ:三菱|テーマ:グランディス:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

愛車「Galant(ギャラン)」をご紹介します。これまでレンタカーの「カローラ」、代車のオンボロ「セントラ」と、2台の車をそれなりに快適に乗ってきました。

ジュネーブショーで公開された「ランサーハッチバック」のご先祖(?)。いや、3代目ランサーはミラージュの5ドアHBみたいなクルマだったので、コチラがルーツか?

サターンエンジンだけは絶好調でツボにはまった時はまるで電気モーターのように音もなくそれでいて力強くそうシャーッて感じで一気に高速道路を風のように疾走しました!

カテゴリ:三菱|テーマ:ギャラン:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

これまたマイナー系なのかもなぁ 90年デビューのこのクルマ三菱のDSMってトコで生産してたんね 当然(?)北米狙い!いわゆる逆輸入さ

さっき三菱のエクリプスらしき画像を見つけました。でもなんかちょっとちがうような気もするんですが

RX-Rspec03流インプレッション。エクステリア。ショートノーズ、ロングデッキ、ワイドボディー。

カテゴリ:三菱|テーマ:エクリプス:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

新しい車が納車今回の車は パドルシフトがついてます。(標準装備) ロックフォード社のウーハーもついてます。(標準装備)

三菱アウトランダーです!2.4L 5人乗りをチョイスレッドメタリックという赤です。いろいろ選択肢はありましたが、最終的には営業さんとの義理ということで購入

デザイン的には、可もなく不可もなくといった感じで、批評しずらい車です。ま、はっきり言ってかっこいいとは思いません。

カテゴリ:三菱|テーマ:アウトランダー:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

車検の代車と言うことで貸し出されたのがなんと「三菱 I(アイ)」と言う前々から気になっていた車です。

三菱i(アイ)はすっかり家族の一員、と言うよりは立派な社用車になっています。 毎日、旦那が喜んで事務所への通勤に使っています。

先月30日に三菱i(アイ)を購入!3.0リッターV6エンジンのスポーツカーから軽自動車へ。考えた末の「ランクダウン」理由はいくつか。

カテゴリ:三菱|テーマ:i:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

夫が独身の頃から乗っていた大きめの普通車を、クリーム色のプリティーな軽自動車、ekワゴンに買い替え。

かわって少しの間だけど、私の愛車になってくれる三菱のekワゴンです。こんなこといったらあれだけどさ、どーせ三菱ならiが良かったなぁ。

カテゴリ:三菱|テーマ:eKワゴン:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:57

現愛車はH14年式ekスポーツ、中古で買ったもの。純正のカーステはアゼスト(=現クラリオン)もの。これめちゃくちゃ音が悪い(-_-メ

愛車の二代目ekくん。一年経った3月にふと気がついた。あれ???バンパー全体的に凹んでない?ぶつけた訳ではないのでなんとなく・・・

というわけで余り悩まず、あっさりと決めて契約してしまいました。eKスポーツのRSタイプです。

カテゴリ:三菱|テーマ:eKスポーツ:三菱|更新日時:2007-11-19 22:11:57

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

この車はマツダの「ロードスター NRリミテッド」という車で、1999年か2000年に発売になった限定車だそうです。

現行ロードスターが発売されて3年、いよいよ今秋にMMCされると噂されているようです。私はマツダのスキャンダラスな話はよく知りませんが(笑)

現在進行形のF6Aのエンジンが終わったら 後輩の ロードスター ターボ化計画を すたーとすべく ピストンが届きました。(オーナーがオークションで落札)

カテゴリ:マツダ|テーマ:ロードスター:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

我が家的 良い点テントが出てくる室内空間が広い(側面が垂直に立ち上がってるのでミニバンのロッジって事?(笑))

カテゴリ:マツダ|テーマ:ボンゴフレンディ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

前回お伝えしたように、洗車後にボンネットを開けると、ザザっと水がエンジンルームに落ちます(イメージ写真参照)。

内装・全体的な質感を妥協したくなかったのでコンパクトカーではダントツに内装の質感が高いベリーサに一目惚れ、購入することとなりました。

マツダ車の宣伝でも(笑)ベリーサ う〜〜ん、キュートはルックス シフトノブの所にVERISAの文字が・・・・

カテゴリ:マツダ|テーマ:ベリーサ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

そして、我が家の初めてのクルマになるマツダ「プレマシー」くん。私の装備条件を全てクリアした逸材だぁ!

そこで、ダークホースでもあるマツダ「プレマシー」を紹介して頂いたのであります(´∀`●)

カテゴリ:マツダ|テーマ:プレマシー:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

11日の夜、デミオくんの走行距離が50,000キロに達しました!!

愛情いっぱいに接してる、会社のデミオですが営業車ゆえに、荷物満載になる時もあります・・・(−−〆)

新しいマイカーが来ました。 その車は…デミオ! それもスポルトです。 以前乗っていた初代デミオではなく、2代目デミオ。

カテゴリ:マツダ|テーマ:デミオ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

中身はアルトラパンだがフロントマスクはオリジナルのスピアーノ。登場してから約6年を経た今でもあまり古さを感じさせないボディスタイルです。

カテゴリ:マツダ|テーマ:スピアーノ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

新しい移動運用シャック車がきました。マツダの軽 スクラムワゴンPX だ。660ccのQRPは自分を満足させてくれるのだろうか?

カテゴリ:マツダ|テーマ:スクラムワゴン:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

マツダキャロルAAは前に赤を紹介しましたが、 それ以降、すれ違うのも赤か青だけでした。 で、この日今まで行かないスーパーの駐車場にてこんな色発見。

この当時から、他社とは交流したくなかった、マツダ魂を感じるクルマです。オールアルミエンジン、4サイクルの4気筒エンジン。

マツダのキャロル。オートザムキャロルなんだ。軽と言えば、女性向けって言うのが一般的なんだけどさ…。(ーー;)

カテゴリ:マツダ|テーマ:キャロル:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

気づく点は、内装のシボが前モデルより安っぽく感じる。一応ソフトパッドなのだが、コストダウンがありありと感じられた。

新型アテンザ!!!whzさんが気になってるって言ってたアテンザ!!!んん〜ちょっとヨーロッパな外装ですね〜

個人的には、今の国産セダンでは、コイツが一番好きです。躍動感あるスタイルが好き!

カテゴリ:マツダ|テーマ:アテンザ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

ファミリアの後継車としてデビュー。エンジンは、1500、2000、2300と3種類。ボディタイプはハッチバックとセダンの2種類

ボンネットには静電気が蓄積されるからアーシングで静電気を逃がしてやることでオーディオのノイズが減るとのことですが…

納車して早一ヶ月アクセラくんと旅に出た。流石1500ccなんと高速でℓ/18kだった!天気もよくアクセラくんとツーショット('-'*)♪

カテゴリ:マツダ|テーマ:アクセラ:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

やっと乗りました。RS !!インプレッションを書いていきます。【RECARO】まず、RECARO製の特製シート。かなり良いです。質感も良く、ホールド性も上々です。

内外装ともに心地よい走りにリファインされたロータリースポーツデビューから丸5年になるマツダのRX−8が大がかりなマイナーチェンジを断行した。

カテゴリ:マツダ|テーマ:RX-8:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

マツダの8人乗りLクラスミニバン。マイナーチェンジをして、より良くなりました(^_^)エンジンは2300のノーマルと、2300のターボの2種類

現在500km程度走りました。なんと言っても9年前の車より「俄然静か、そして安定感が高い」という事です

ママが一目ぼれで↑の色にしました(-_-;) 家に帰ると・・・ 「ええわ〜・・・ええわ〜・・・この色!( ̄ー+ ̄)ニヤリ」

カテゴリ:マツダ|テーマ:MPV:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:50

スズキワゴンRのOEMが、マツダのAZワゴンだ。ワゴンRは軽自動車の中で、販売台数いつも上位にランクされている

SUZUKIワゴンRのOEM車であるマツダAZワゴンの2代目モデルで、SUZUKIならRRモデルって言うらしいだけど、MAZDAだと何て言うんだろう?

平成16年式のAZワゴンなんですけど右フロントのアッパーマウント部分が錆びてしまいました・・・

カテゴリ:マツダ|テーマ:AZ-ワゴン:マツダ|更新日時:2007-11-19 22:11:50

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

ホンダの最上級セダンとしてデビューしたレジェンドは、今回の新型で4代目になる。新レジェンドはこれまでのモデルとは、かなりコンセプトを変えてきたのが特徴だ。

「レジェンド」とにかくカッコよくて(個人的見解)発表されてから発売まで一年くらいあったと思うけど、毎日、毎日今か今か待ち焦がれて発売と同時に購入しました。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:レジェンド:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

グレードはベースモデルとなるCtypeで4WD。価格は112万円のクルマである。どういうわけか、スタッドレスタイヤを履かされていた。

てな訳で、代車の紹介を…(笑)ホンダのライフです自分には似合わない(爆)軽ですが…

過去愛車紹介から現在にもどり 今の愛車は ホンダライフ(JA4)ちゃんです現在の軽寸法になる前の規格車なので 今の規格サイズの軽自動車よりも 少し小さいです

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ライフ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

モビリオ(ホンダ)の新車が納車された!!嫁さんのビッツを代えたんだけど、中が広い!運転のしやすさは、そんなに変わらないけれど、広いのがいいね〜

ホンダ モビリオに乗ってます。いいところ’拡颪良い▲┘鵐献鷁擦静か気に入らないところ.織ぅ笋離離ぅ魂擦ひどく大きい ← これが

カテゴリ:ホンダ|テーマ:モビリオ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

12月に納車になった新型フィット君。停車直後にブレーキを一瞬緩めるとアイドリング回転が500回転程、一瞬上がる。

新型フィットの中で便利な装備を紹介しておきます。純正ナビ装着車には、ステアリングに「オーディオリモートコントロールスイッチ」が付いて来ます

7カ月と少々で本日60,000kmに。それまでの、半年で10,000kmのペースからは若干落ち着いたものの、私にとっては相変わらずの走りっぷり…。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:フィット:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

バモス不調。若干力不足。少しの勾配で減速。なので、キャブレターのオーバーホールをする事にしました。

4月頭ごろ、2代目バモスが納車。1代目が初期型、2代目がおそらく最終型となるでしゃろね。

今度のおいらの車はDOGバージョンです。ホンダのバモス特別限定発売、犬仕様「Travel Dog」です。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:バモス:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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ゼストを見て一目惚れ!確かにヴィッツに比べればエンジンパワーは落ちるけどそんなに違和感は感じないし、車高が高いから眺めがいいし、収納もいっぱいあって便利なんです

なんかお得感ありあり〜〜だったんで買い替えちゃえ〜〜って ^^vホンダゼスト特別車だったもんで2ヵ月も待たされちゃってさ

真っ黒です!顔もいかつい!ホンダの「ゼスト」。名前も気取ってやがるな!でも寸図まりな感じがどこか不細工(笑)。ある意味愛玩系?

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ゼスト:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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ホンダ ストリーム 1.8X スタイリッシュパッケージ色はクールアンバーメタリックです。昨年、12月納車の初めての新車で今回が初のロングドライブでした。

先日、リアをぶつけられてしまった、ストリーム君^^本日、板金塗装より帰って参りました^^綺麗になりましたよぉ!!!

青ウサギファミリーの愛車、ホンダ・ストリームです☆しかも2LのRSZじゃ、ははは、速いぞぅ♪ 性能もいいが、デザインがまたええ!

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ストリーム:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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ホイルを17インチから18インチへ(エルボラーニ)そしてダウンサス(デイトナのシグマベータ)に変更しました。

普通のステップワゴンはこんな感じ。でも整形して、アゴを大きくしたら、、、

ようやくバイクに乗れる(それまでもレースに出ていましたが)ようになったので、積載製に優れたステップワゴンRF1に買い換えました。しかしフルエアロ・・・

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ステップワゴン:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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ウチの代車と同じシビック!?何だかちょっと間違ってる気が・・・・・(。Д゚; 三 ;゚Д゚)゙!?

昨日仕事で回っている時、私のバイクの横を1台のセダンが抜き去りました。ふと車の後部を見ると『CIVIC』という文字が。

昨日の日曜日、近くのお店へ食料品を買いに行く途中、ホンダの初代シビックを発見した。

カテゴリ:ホンダ|テーマ:シビック:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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そんな中で、「まあ良いな」と思えたのは、「ザッツ」でした。出た当初は、「トヨタにストリームをコピーされたホンダが、初代Bbをパクッちゃった。。」

カテゴリ:ホンダ|テーマ:ザッツ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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わが家の愛車オデッセィです。 H10年車なので今年でいよいよ10年目となります。 仕事に遊びにと大活躍してるので、今日で17万KM到達しました。

Ever軍団のM君所有のオデッセイ、 昨日バッチリイメチェンしました。 フロントグリルの交換(DIY)です。

私の愛車オデッセイRA6です。仕事の関係で2年間放置していましたが地元に戻り悲惨な常態になっていたオデッセイを蘇らせました。(

カテゴリ:ホンダ|テーマ:オデッセイ:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

気になる車・ホンダのエリシオンです。NAOがワゴンならコレがいいみたいですねぇ〜!!3列シートだし家族で出かけるのにのんびりできていいですよねぇ〜!!

myエリシオンが1年8ヶ月にして、66666KM達成しました。今回は車を駐車場に止めて撮影できました。次は70000KMをめざします。

HONDAのエリシオンでございます。世間ではあまり見かけない車ですが、私的には非常に気に入っています!

カテゴリ:ホンダ|テーマ:エリシオン:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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そしてバタバタと話は進み。「エディックス」が我が家に来た。なんといっても最大の魅力は前列が3列シート!!!!

とうとう車を決めました。(あまり決める気は無かったのですが…)写真の車で、平成16年のホンダのエディックス。

エディックスのタイヤがパンクした。と言うより、タイヤ交換になった。2年で、6千キロ典型的なお買いもの車です。最初の車検まで1万キロは行きそうもない低走行車です

カテゴリ:ホンダ|テーマ:エディックス:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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ホンダのエアウェイブがマイナーチェンジしました。今回のマイナーチェンジでは、タイプ設定を標準グレードのMとエアログレードSTの2タイプに変更。

ついに、エアウェイブ:マイナーチェンジですね。ウィンカーミラーついてるし。普通のミラー、頼んだばっかなのに・・・・

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先日インテグラが動かなくなりました。で、車屋さんに見ていただいたのですが。それほどひどい症状ではなかったようです。

インテグラ・・・今でもすれ違うと『いいなぁ』と思ってしまう。それは、トメキチに乗ってるときでも。やっぱり、エンジンが良かったんだなぁ。

一台目は『ホンダ インテグラ TYPE R '99』。これまた、走り屋さんの定番?オイル交換をして計測。

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

モデルチェンジしてまず、ヘッドライトが大きな三角形から横長のツリ目になり少し大人しくなった印象とてもシャープなデザイン

基本的には先代インスパイアと同じように、乗り心地が柔らかく、懐が深い感じがして、マイカーの固めの足とは明らかに狙いが異なることが分かります

1世代前よりも激変しましたね・・・だけど結構顔周りが凛々しくなりましたねぇ(`・ω・´)b現在愛車候補のホンダインスパイアです(・∀・)b

カテゴリ:ホンダ|テーマ:インスパイア:ホンダ|更新日時:2007-11-19 22:11:43

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更新日時 : 2007-11-19 22:11:43

HONDA アコード(CD3/4/5/6型)1993年9月2日、セダンをフルモデルチェンジ。

愛車の1台、ホンダのアコードユーロRのクラッチが約3年でいかれてしまいました。かなり無理な運転を家内がしすぎたためか・・。