「エッセ:ダイハツ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。
愛知県仕様車ということで、エアコン、パワステは もちろんのこと、CDオーディオ、電動格納ミラー、・・ほとんど " フル装備 " 状態です。
さて、エッセの燃費が記録更新しました。今までは最高24.7Kだったのですが、今回は・・・・・
昨日、無事に1ヶ月点検を終わらせたのに、不具合発生。走行中に、「キュルキュル」音が。「何？」とりあえず、某ダイハツに電話して、エッセを持って行く。
今回のエッセカスタム計画を進める上でベンチマークとなった車は「ＶＷ ＬＵＰＯ ＧＴＩ」って紹介したと思うのですが...
できるだけお安い車をと考えていましたが(笑) まぁ 普通ですかね〜(笑)ダイハツの エッセ に しました！！
今日は ６ヶ月点検に行ってきました。エンジンオイルを変えて タイヤのローテーションをして洗車に撥水コートをかけてもらい 喜んでいます。
エッセ、初めての車検を前に走行距離が７万ｋｍになりました。週末の休みだけ、ふらっと乗る程度ですが７万ｋｍになりました。
ダイハツ・エッセ。友人曰く、「リヤとか微妙に某５００に似てない？」と。。。ワタシ、基本的にちっちゃいクルマは好きなのでグイグイ見せてもらった^^)
2008年初のブログ更新、エッセの燃費報告です、データは2007/9/24の56回目の給油から10/24の60回目までです。
ボンゴフレンデイ〜（トランポ）から軽自動車（ダイハツ・エッセ）に乗り換えて、初めての通勤でした。
エッセ君も足回りをいじって以来、好みの仕様に仕上がったので、大きな変化はありません。
車台はミラと共用。ミラやムーヴと部品を50％共有したほか、部品の構成点数を減らしシンプル化。
買ってわずか１５日目ですが、走行距離が１０００kmを突破しました。気になる燃費は、約１７km。前クルマＨＲＶ君の１．５倍走ります。
姉が乗っていた車が壊れたので、買い換えるという。とりあえず、ダイハツのエッセを押しておいた。
最近、やたらと気になるクルマがある。それは、DAIHATSU ESSE。アバルトのエッセエッセではなく、ダイハツ エッセだ。
先日納車になったダイハツ エッセ D ４WD ３AT ホワイトです。フォグランプとRAYS VOLK CE28N ブロンズのアルミホイールでスポーティになりました
私は車は題名どおりの車。カスタムではありますが、アルミホィールだけで、後はドノーマル。
ただ今愛車のメンテ中です。愛車はダイハツのエッセ。通称「エセオ君」(笑)
おいらの愛車『ダイハツ・エッセ』野獣号です。可愛らしい車体ですが中味は意外にアルミブロックでレーシーなエンジンに５速マニュアルを搭載している車
一昨日、仕事が終わってから、娘と車やさんに行くと、我が家の一員になるエッセがチョコンと、私たちを待っていた・・・
おもちゃの様な軽自動車(笑) エッセ↑が来ました。ミラより さらにチッサイ感じの車ですが まあ、それなりの機能も付いていて ご近所乗りには十分です。
エッセらしい、かわいらしさは薄らいでしまいますが、でも、これはこれで、カッコイイ感じがするような。
新車で買った業務用車両のダイハツエッセ（愛称：オレンジ一郎）が丸二年を迎えましたので、１２ヶ月点検をディーラーにて受けてきました。
欲しい車種も決まりましたESSEです。 ｴｯｾｗﾀﾞｲﾊﾂのｲﾁﾊﾞﾝ安い車ｗ見た感じ、ｽｽﾞｷのｱﾙﾄに若干似てるかなって感じｶﾅ☆
気になってたダイハツのエッセの試乗に行ってきました。私の車になる予定なので私が運転しました。
お昼休みに、ちょっと遠出してディーラーへ１２月発売されるというダイハツの「エッセ」を見に行きました
ダイハツエッセ（ナンバーは変わります〜）橙色ww営業マンから「女の子みたいな色ですが」と言われましたが気に入ったもんは仕方ないw
ニューカーでございます。その名もエセフィアット・・・じゃなくて、ダイハツエッセ（汗）一番安いＥＣＯ車両価格６５万円（税抜き）総額で８０万円しません
安価でありながら安っぽさをうまく隠して「道具感」というか、シンプルで品のいい雑貨のような感じ。
カタチを見てすぐに「うわわ、コレって旧型サンクじゃん！」って思った人いるはず。
そんななかダイハツの軽自動車のエッセが人気で売れているとか 価格は…
エッセの燃費報告です、今回のデータは給油81回〜100回目まで。日付としては2008/4/13の81回目の給油から2008/9/27の100回目です。
東京に連れ帰った３代目の車は、同じダイハツのエッセという車。何の装備もないミラバンと違い、こちらにはＣＤプレイヤーが付いています
まずエンジン。燃費に優れながら昔のターボ並の走りを持つ新開発されたエンジン。今のダイハツのエンジンでは一番新しい現行世代。
結局購入したのは、ダイハツ・エッセのL・2WD・3ATの新古車（昨年12月登録）。色はサンシャインイエロー。
ダイハツ エッセ(;^ω^) 代車に４ＷＤの軽を指定したらこんなん出てきました(￣∇￣*)
コペンと言うよりは、ジーノとの比較になりますかね。エッセってタウンキュービックフォルムっぽいですし。
「エッセ」さんについて考えてみようっと！ コンセプトは、「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」
エッセを初めて見たとき、なんとなく旧型のライフを思い出しました。
このクルマのルノーサンクを思わせるような台形フォルム････いいですよねぇ(^^♪
今度、購入した車の発表です。ダイハツ・エッセ（ＶＳメモリアル・エディション）サンセット・オレンジ ５ＭＴ ＡＢＳ+ＥＢＤ付き・・・・です。
最終的には，ダイハツのエッセってヤツに決定しましたィェィ♪ でもエッセって後ろが独特の形してるんだよね〜。 おケツぷり〜ん…(-∀-)ﾎﾞｿｯ（爆）
ダイハツ エッセカワイイ♪「最近の軽自動車ってこんなに広いのね」と感心してしまいました。
扱い易く経済性に優れた軽自動車の本質を徹底的に追求して開発したスモールカー。
先日愛車・エッセのバッテリーを交換しました。もう何度もバッテリー上がりを起こし、何度も充電で誤魔化して乗り越えてきましたがそれももうお終いです!!
納車前の映像です。リアワイパーとハイマウントストップランプがついているのが今日の発見です。
初めて車を買ってしまった・・・というか この私（車興味なし）が車を買うなんて自分でも驚きです。
貧乏なワシとしては燃費、経費が安上がりな車が良いということでダイハツのエッセにした。
ダイハツのエッセと言います。グレードはＬ、５ＭＴ車となります。笑った顔のようなフロントマスクがお気に入り？体に似合わないところがウリです。汗
今回の実測燃費は・・・ダイハツ「エッセ」。年々軽自動車が重量アップする中、７００ｋｇ台の軽量ボディで発売されているエッセ。実力のほどはいかに・・・
Eco（Ecology&Economy）、Simple&Smart、Easyの各頭文字をとって名づけられました。
ダイハツの軽自動車 エッセ 割とシンプルな装備で、割安な車両です。現行車ですので、人の命を守る代わりに、車は、簡単に壊れるように、作られています。
ということで車買っちゃいました（≧▽≦）（≧▽≦）ダイハツのエッセでござりまする〜★早速カピバラさんが隣に乗っております☆
先月の契約以来、今朝自動車屋に行くまで、１台しか見かけなかった「ダイハツ エッセ」。
見積りを取った店とは、別なダイハツの販売店を見つけ,何気に見ると黄色のエッセが展示されていた。
ダイハツ・エッセです。ちょっとタイヤを替えて遊べば、かわかっこいい車になります。
会社の後輩ＹＡＳＵのエッセカスタムが漸く納車されましたなので、昼休みを利用してツーショットで撮影してみました
よくはしらんけど、エッセesse というらしい。ノーマル見た時はなんともはや....てな感じがしたけど。
まずはーこちら、ダイハツ エッセ カスタムでございます。あまり知ってるひといないんだよね
その名も ダイハツ エッセ ＥＣＯ。ＥＣＯの名のとおり、メーカー公表燃費は２６．０km/ℓ との事。 どこまで、それに近付けるか楽しみです。
エッセは10月の東京モーターショーにも出展されたていたため既にお披露目は済まされていた。
先日入庫頂いたチャンプマシンのミラに続いてエッセ業界では有名な方のダイチャレマシンのドライブシャフト強化を行っています
エッセが８万キロになりました〜本当に飽きない楽しいクルマです！！で、恒例の自主定期点検しました。�．┘▲�リーナー清掃�▲�イル交換（SUMIX GX100/5ｗ-40
通勤車換えました。ダイハツのエッセ。平成19年式67,000キロ車検：1年半付乗り出し36万円。これなら文句なしにお手頃だべ〜(^_^)v
新車買いました(^＿^)やはりダイハツのエッセ☆カラーはコットンアイボリーにしました。
アルミを変えたマイ エッセ！がらりと雰囲気が変わりました。
今度の代車は『ダイハツ・エッセ』です。久々に軽四を運転しました・・・。街乗りではこれでも十分なんですよね・・・。
昨日の午後、我が家のエッセが退院しました。・エッセのエンジンがかからなくなった！・我が家のエッセ ドック入りから1週間気になった費用は無料。
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