「Mモデル:BMW」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。
Ｍモデルが勢揃い。小心者のワタクシは「座ってみていいですか」の一言が言えずに...外観写真のみですが順番にご紹介。
日頃はX3を足代わりに駆けぬけていますが、やはりMモデルは別格、圧倒的な加速力はクセになりそうですね。
ＢＭＷの「Ｍ」モデル３０周年記念で企画された「Ｍ１Homage」をご紹介します
やっぱり！？Ｍモデルの中でもイチバン好きなのはＭ３です！！あまりエンジンもデカくなく、E４６型で３,２ℓの直６！！なのに、パワーは３４３ps！！
ＢＭＷ（ベーエムヴェー）の現行Ｍ５では無く、１世代前のＭ５です。現行の５シリーズよりも一回り小さなボディなので、振り回して運転するのも楽だと思います。
BMW X5とX6にそれぞれ高性能バージョンの“M”モデルが設定されます！
あこがれのＭモデル!! しかも直６のＭ社のエンジン!! エンジンかけるだけでも良いから、って憧れがありました。
ってことで、本日Ｍ６くんが１年点検から戻ってきておりました。←いつものごとくディーラーにカギを渡して勝手にやってもらうの巻き。
テールライトは３シリーズクーペと変わりませんが、リヤバンパーはＭ３独自の形状です４本出しのマフラーは旧Ｍ３同様真ん中に寄せたスタイル
Ｍ６のパンクについで、Ｍ３も緊急入院です。不具合が二点ほど出ています。まずはパドルシフトの異常です。
Mスポーツだけあって、車高が幾分低くシートがサポートの良いセミバケットになっています。
懐かしい初代M3じゃないですかッ思った方、ブーッブーッ!!! 確かにエンジンS14型には誇らしげに「BMW M POWER」の文字。
M5のSMGの10倍以上いいです。 誰が乗っても速くスムーズにチェンジできるので、乗りやすく速い車ですよね。
アルピナ M6目立ちますな。カブリオレもいいけど、なんか、そこまでアピールしない、大人の主張を感じる。
ヨーロッパで発売が開始されたそうです。SMGではなくツインクラッチのM・DCTが搭載されています。
幌をクローズドした状態のまま乗り込んでドアを閉めた瞬間に思ったのが 「サイドウインドウの高さがないなぁ」 でした
ってことで、平日勝手に引取・納車サービスにて2,000km点検をしていただきました。
BMW X5 と X6 のMモデルリリースっす。新設計の4.4リッターV8ツインスクロールターボエンジンは、最高出力555馬力、最大トルクも69.7kg-mってことなんですけど．
Ｍクーペを受注してもうすぐ一年が経ちます。丁度去年の今頃ですね〜初めてＳｔｕｄｉｅを訪れたのは・・・。
発表から１年以上経過しているＢＭＷの現行Ｍ３。いまさらですが、一日乗り回す機会を得たので軽く試乗記などを・・・。
ついに本命登場。ＢＭＷ Ｍ３。ＢＭＷがよりスポーツ度を強調したシリーズがＭシリーズ。ホンダのタイプＲみたいなものです。
まずは、もう一度Ｍ３へ。ただし今度は２ペダルＭＴの「ＭＤＣＴ」に乗ってみました。
V10、500馬力のスーパーセダン、M5！ベストモータリングでもスポーツセダンのベンチマークとして絶賛されてました。
Ｍ３セダンの発売は、やはりドア４枚でコンパクトで速いクルマ！を待ち望んでいるユーザにとってはうれしいのではないでしょうか？
M3 DCT、以前1回試乗しましたが（詳細はココをどうぞ）、この時はいつものDでは無かったので、短めの試乗でした。
Ｅ３９ ５シリーズの親玉「Ｍ５」。ご存知の通り「Ｍ」の冠の付くＢＭＷは特別です。何か特別か？ボディの見た目は似ててもエンジンは別物。
フィーリングは、Mモデルらしく高回転型で、どこまでも回っていくかようなスムーズな吹け上がりを示します。
M３クーペ、セダンが登場していましたが、新しいラインナップにM３コンバーチブルが加わり、ヨーロッパでの販売が開始されました
ハンドルも重いので、ついに９月に念願のＭ３に乗り換えました。今までは濃い色の車しか乗ったことがないけど、今回初めて「白」を選びました。
ＢＭＷの中で、気になるのはＭ３とＭ-ｒｏａｄｓｔｅｒ。今まで、Ｍ３に試乗したいと思ったことはあったけれど、実際にしたことは無かった。
Ｍ５の試乗。シートポジションを合わせエンジンに火を入れるとステアリングホイールが下がってきて、シートのサイドサポートが締め付けてきた。
さてヨーロッパではM SPORTのパッケージが発売される様子です。７シリーズでは初めてのこころみかと思いますが、どうなるでしょうか？
ＢＭＷのＸ６にＭモデルが発売されるみたいです。MotoGPのセーフティーカーがＢＭＷのＸ６Ｍになりました。
BMW X5(E70)/X6(E71)Mモデル正式フォトデビュー！すごいエンジンを積んでいますね。かっこいい
でも、まぁ普通に走ることができました。４リッター ４２０馬力の車とは思えませんでした。もちろん右足を踏み込めば別世界…
BMW M1は、開発当初はE26というコードナンバーで呼ばれていた。当時、ヨーロッパのGTカー選手権はポルシェの牙城であった。
ご子息用のM3カブリオレ（米国仕様並行）を町内をクルリと試乗させていただいた。
その中でもMモデルに2回乗りました。ひとつはE36のM3。これは本当に素晴らしかった。
「シャトリオのＢＭＷ」は初期型ＢＭＷ Ｍ３であるが、今や貴重な２ドアセダンであった。合理的に考えるとセダンなのに２ドアだから、後席へのアクセスが著しく悪い
BMWの24時間モニターで335iMスポーツセダンに乗って来ました。実はクーペを希望したんですが、用意がなくセダンを試しました。
4100mmというその全長の割りに、伸びやかで大きく見えるデザインは、エッジを効かせた現代的なものです。
1998年型 BMW M3(E36)です。M3Cってやつです。エコじゃないです。長距離でも、速く、安全、快適に走れます。疲れ知らず内緒ですが、とある事情で2台目だったりします
M6カブリオレ買っちゃいました。もうハンドルを握っているだけでたまりませんわ！V10エンジンのサウンドとシートにはりつく加速感〜〜〜
現在国内で発売されているＭモデルがズラリと並んでました。こちら大好きなＺ４ＭロードスターとＭ５。
Mモデルのミラーを移植するメニューは今や大定番のドレスアップメニュー！！！やっぱりMモデルのミラーがボディーラインに合ってて一番似合ってると僕は思います！
F1では成功しなかったKERSですがKERS支持メーカーのBMWは市販車、しかも次期M5にKERSを搭載するかも・・・
Z4MクーペはいいからM3セダンに乗れないかと申し出ると、あっさりOKとなりました。感想はというと足周りが適度にハードで好印象でした。
こりゃＭ３っぽいぞ。エンブレムとマフラーの形状、リアバンパーの形なんか迫力あるわ〜
アメリカの大学に通っている息子は、BMW M3に乗っています。E36の1995モデルです。
M3 E30 DTMは、1980年代にDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）でメルセデス・ベンツに苦戦していたBMWが開発した車です。
Ｍクーペもありました。Ｚ４については前方の車両感覚もちょっと？です。ボンネットが膨らんでいるように見えるので、ボディの見切りが全くわからないんですよねぇ。
日本でも使いやすいサイズに、いざとなれば荷物もたっぷり積める実用的なワゴンボディ、しかもスポーティーな走りにもしっかり応えてくれるメイクですね。
おそるおそるアクセル踏むと、踏んだ分だけ加速していきます。レスポンスの速さが段違い。怖くてとても全開にはできません（＾＾；車のパワーもですが、値段も…（爆
BMWのM5です。恐らく、”にひゃくさんじゅう〜よんじゅっkm/h”は出していたものと思われます 爆そして『品川ナンバー』しかもちゃんと『・・・５』でした
来月、日本導入と言うのであれば値引きなんぞで 気持ちの整理もつきますが・・・まー『Mモデル』なんで型遅れでも宜しいかと思いますが。(笑）
今回はM Gmbhが開発するBMWの高性能スポーツモデル、Mモデルについて。Mモデルはどれも私にとって魅力的な車ばかりです。
でッ！今回はF10 M5の新しいレンダリングとスクープですッ。。。先日も紹介したように、M3やX○Mと同じようなデザインになるんでしょうねッ！
こういう車はセールスがよくないのかと思ったら、絶好調なのですね〜びっくり！メルセデスのオーナーならＡＭＧ、ＢＭＷのオーナーならＭ憧れますよね。
オープンカーには速さよりも優美さを求めてしまいます。このような偏見がある私としては、『Mのオープンモデルってどうなの？』という感じです。
Ｍモデル試乗チケットをかけた抽選が、吉田由美さんの手によって行われ、そこで私はなんとＭモデルの試乗を当ててしまったのです
ＢＭＷのＭモデルには専用色が設定され、Ｍモデル以外との区別化が行われています。私の所有するＭ−ｒｏａｄｓｔｅｒにも専用色が設定されていました。
その名の通りＭモデル最初の車で、１９７８〜１９８５年まで製造されてたんですが、非常に生産効率の悪い車で、１ヶ月に３台前後しか生産出来なかったとか・・・
シフトノブはE36、E46から踏襲されていると思しき、Mのマークがあり、6速までのシフト番号がイルミネーション表示される。クラッチはむしろE87-130iよりも軽いくらい。
BMW Circuit Day 2006 <富士スピードウェイ>に妻と行ってきました。目的は勿論、Mモデルのサーキットコースでの試乗。
今後のBMWの量産エンジンはすべて直噴方式になっていくようです。MモデルはV型で大排気量化してくのでしょうか・・・
新しいＢＭＷのＭクーペ出てますけど。すごいですね。Ｍモデルの面目躍如だなぁ。だって、３４３馬力／７９００回転のエンジンですよ。
本日は、ＢＭＷ・Ｍモデル ラインナップのご紹介です♪色んなモデルを試乗してきましたが、Ｍモデルはとにかく速い そしてカッコイイ♪
ＢＭＷのＭモデルの数々がＺ８のシートに座ってた。…その他には現行のＭモデルがあった。Ｍ６は格好よかった。文句のつけようがない。
BMW 130i Paranoia: 眩し〜(>_<)常々思っていましたが、何でMモデルはアレなんでしょうかね〜内装によっては、ウッドも選べるようですがチト、考え物ですね〜
ショップに入庫していた白いＭ３セダン。かっこいいので、写真を撮らせていただきました。Ｍ３のクーペは見たことが有ったのですが、セダンは珍しい！
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