「3シリーズ:BMW」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。
ＢＭＷが欧州向けの３シリーズに320dエフィシエントダイナミクスエディションとして、ディーゼルを設定したそうです。
約２年前に国産車からＢＭＷに乗り換えましたＢＭＷ ３２０ｉのセダンタイプです。
BMWは24日、M3シリーズにオープントップのM3コンバーチブルを追加したと発表、イギリスで発売を開始する。
秋に入ってまもなくだったろうか？BMWアルピナのB3 3.3が登場した。我が家で預かっているB10と同じカラーの深いブルーが何ともカッコ良い。
現在乗っているのは、ＢＭＷ３２０という車です。２００２年式のＥ４６と呼ばれる車です。ＢＭＷという車は、１・３・５・６・７・Ｚ・Ｘ 等のシリーズ
３シリーズはホワイトがかっこいいです。こないだ借りてきたときはシルバーだったのですが、ブラックよりも断然ホワイト。
BMWはやっぱり３シリーズが一番ですね。今朝 新車の３３０XIを納車して下取りに入荷したのが これ。
ＢＭＷのＥ３６について、ちょっとした比較を行いたいと思います。たまたま、在庫にＥ３６のクーペが２台あり、片方はノーマル、もう片方はスポーツパッケージ
ＢＭＷの目シリーズ、続いて３シリーズ。今日、ディーラーに行き３２０発見。パシャリ！
スイッチオフのコンフォートモード☆このモード、低速だととってもわかり安いですネ〜＠＠！路面のギャップや凸凹を瞬時に吸収ししなやかに処理していく感じ
この駐在後、日本に帰国して３シリーズ、320iを乗りました。E30です。３シリーズの２代目です。1995年から98年の３年間乗りました。
３シリーズをお借りすることができました^^320�顳優好檗璽�2000ＣＣ、1540ｋｇの車重な為、加速こそＭＩＮＩと大差ないものの、とにかくハンドリングとブレーキには感動
現在販売中のBMW318i 通称E3690年代の輸入車バブルの時代のモデルでありとても人気があった車です
昨年１１月に買ったＢＭＷ３シリーズだが、現在までエンジン、ＡＴ、警告等類、エアコンと不具合無く乗ってきて本日７万キロを超えた。
私は一応車を持っている。BMW!と聞けばすげーなと思う人もいると思うが、15年前の古〜い車体である。
ＢＭＷ ３２０ｉ， ３２３ｉ セダン「スペシャル・エディション（Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ）」発売開始
街を歩いていても、あまり見かけない３シリーズのカブリオレですが、駐車場で、白い330Ciカブリオーレを発見しました。
昨日は、カミサンの320で仕事に出かける。ＢＭの高速安定性や加速は、２０００ｃｃ４気筒でも十分だ！高速でも１４０ぐらいは直ぐに出てしまう。
約１３年振りに乗ることになったよ BMW！！先代モデルだけど３シリーズのワゴン 一応ノーマルですから(笑) ドイツ車で初めての右ハンドル(笑)でもなぁ
BMWの3シリーズがマイナーチェンジしました。色々と新しくなったポイントがあるのですが、私にとっての衝撃は、全幅が1800mmになったこと！
BMW 325i これまたどの角度から撮っても「…」なデザイン。おっかしいなあ。兄貴分の「5シリーズ」や、ラインナップ内でも「M3」のスタイリングはあんなに筋が通ってるのに
結局、使い勝手を考えてＢＭＷ３シリーズツーリング３２０（後期型）にしました。色は「白」。Ｍスポーツパッケージ。レザーシート（黒）。
ＢＭＷ Ｍ３。これに直６ではなくＶ８エンジンを載せるために、３シリーズはデカくなったとか、それでも、エンジンフードは納まらずに盛り上がってます。
BMW・AGは、ハイパフォーマンス・モデルのM3シリーズに、クーペ、セダンに続く3つ目のボディタイプであるコンバーチブルを追加。2008年春に欧州で発売する。
結果的に、3シリーズへの買い替えを決断しました。最後の最後まで、X3と迷いましたけど。(笑)
おそらく３シリーズ始まって以来の“ツリ目”ではないでしょうか。キリッとして、とても気に入っています。
車体番号から、生産国と製造年月を調べることが出来ます。調べた結果、生産は、「ドイツ」、ドイツBMW組立工場は、「ドイツ レーゲンスブルク」
その弟がＢＭＷ３シリーズのツーリングに乗ってきた。３２０のＭスポだ。現行Ｅ９０の白。無難な選択。保守本流。
これはマイナー後の３シリーズツーリングの内装。オーソドックスなベージュの内装。ぱっと明るくてなかなかいい感じでした。
雹害車で、ルーフは無し、トランクは４〜５個、ボンネットには小さいのが３０個位あり、ボ ンネットだけ直してねという事でリペアしました。
入庫している車が何台かあります。最初はＡＴ警告灯が点灯したＢＭＷ３シリーズ（Ｅ４６）で、警告灯が点くと、ＡＴはセーフモードになり３速固定になってしまいます
冷やかし程度の気分で入ったBMW Dealerで出会った車がBMW 1 series。�‖腓�くない車�∪験茣僂魎兇犬気擦覆ぜ岫Ｆ団�的な構造を持つ車
BMW E90 320iです。BMWで一番売れてる３シリーズですのでディーラーには常に置いてある車ですので見慣れてる車ではあります
BMWの感想…アクセルを踏んだ感じは、普通の３シリーズ!!ハンドルが異様に重く感じました〜!!
クルマの車重が1.5tと重い。でも、さすがＢＭＷ。ワインディングを軽快ではないけれど、うまく駆け抜けていける。
で、最近の悩みといったら、ＢＭＷ ３３５ｉ。実は、５３０が欲しくて、試乗にいったんですが、高価格に驚きで！
BMW、3シリーズの低燃費仕様を出展サスペンションをローダウン化するなどして空気抵抗を減らし、Cd値を0.26とした。
[噂]BMW 3シリーズセダン（E90）フェイスリフト？〜その9の続編です。フェイスリフトしたE90のM-Sportスパイショットです。
この前３シリーズが出そろったと思ってたらもう次期モデルのスクープ(;^_^Aしかもミュールではない本物の次期ボディ!!
同一モデルでも２０年以上前のモノではまったく違うので比較してみましょう↓ＢＭＷ ３シリーズ コンバーチブル １９８７年モデル
４代目の３シリーズ。この型から 幅が１．７ｍを超えて３ナンバーになっちゃったけど、全長は４．５ｍ弱。最小回転半径４．９ｍ、ハンドルもよく切れる。
この前の型のBMWツーリングでMスポーツパッケージを見かけました。カッコイイです。
こうしてみると、やっぱりいいですね、BMW3シリーズは。車体の色は白と決めているのは昨日お伝えしたとおりですが、内装色はベージュが希望です。
こうして見ると、時代とともに進化しているなぁって思う部分と、一目でＢＭＷと分かる、変わってない部分があるなぁって思います。
実は一つ気になる点があって・・・それはあのリトラクタブルハードトップという舌噛みそうなアレです。あのデザインがどうも馴染めないんですね。
今でもE30型の3シリーズは好きですが、現在は価格が高くなってしまっているし、冬道の心配もあるので、それが悩みです。
次期ＢＭＷ ３シリーズの予想ＣＧです！！最近のＢＭＷのデザインを存分に取り入れた感じですね！！
今日はBMW323i Mスポーツに乗ってきました。但し、中古です。BMW認定中古車ってやつですね。
久々に車の記事です。普段私が乗っているのはシビックタイプRですが、嫁が仕事用に乗っているのは２年前から３年リースしているBMW320（E90）です。
3シリーズはBMWの最量販車種で、アメリカでは高級セダンとして非常に人気があり、年間10万台以上が販売されています
わが家にＢＭＷ３２３iとゆう、なんだか近寄りがたいすごい車がやってきた１５５に飽きたんだろうか…
最近、気になるのが３シリーズなんですよね。特に新型の３になってからライト周りが気に入っています。
３シリーズもはじめのうちはコネクターピンを追加して車速信号を取り出していましたが今は室内から信号を得られることが解って少し楽になりました。
今のおっとうの車。いつかはＢＭＷ３シリーズと思ってたんをついに実現。今日は乗った感じを紹介。
人気爆発中だが、どうもオイラには日本のロボットアニメの影響されたヨーロッパのデザイナーが作ったできの悪い「未来の昆虫」にしか見えない・・・
３シリーズＭスポーツにユピテルレーダーの取り付けあまりＢＭＷのお客様がいらっしゃらないのですが たまたまＢＭＷが仲良く並んで作業です。
えーこの写真に見えているE9Xの３シリーズがほとんどで、全体ではアルピンホワイトがやはり一番多いように思いました。
表題のとおり３シリーズ、ステアリングのセンターにマークが輝きますからＢＭＷの３で有ることは、分かりますよね
1600ccユニットを搭載したBMWのベーシック・モデルで、いってみれば今日まで続いている3シリーズのルーツである。
318ciに乗り換えて10ヶ月半で４０００ｋｍ走行したのでOIL交換に。友人Hが出入りしているSHOPでBMWをメインに扱っているところに行ってみました。
外見はボンネットのプレスラインが増えて ちょっと精悍になったかなヘッドランプやテールランプも形状が変わり
久しぶりにBMWのWebを覗いて見たら、現行3シリーズにもちゃんとMTがあるんですねぇ。感心しました。
M3は、やはり迫力ある車だと思う。私のE90とは似ているが全く別物。3シリーズのクーペともまた違った味がある。
BMW3シリーズに発表直後に乗ってみた。試乗したのは320i。BMWは一番ちっこいクルマがいつも一番出来が良いと信じているので330とか興味なし。
Ｅ４６へのイカリング装着に挑戦します。イカリングはエンジェルアイとも呼ばれています。最近はＬＥＤではなくてＣＣＦＬというものがあります。
ボッテリした丸い形状の車が多い中で、今回登場してきた3シリーズのクーぺは、私にとってはなり理想的なデザイニングになりました。
BMW 3シリーズクーペの記者会見に行ってきました。ツインターボですって・・・凄い！！！このセダンが出たら欲しいかも・・・・７10万円くらい。
シルキーシックスを搭載したスポーツセダンは、やはり世界でもトップクラスであり、世界中のメーカーが「打倒３シリーズ」を掲げている。
まあ、確かに３シリーズはＢＭＷの中でも安い車だし、車格としてならカローラクラス。（５がマークＸで７がクラウンか？トヨタなら。）
現行3シリーズのE90ですが、やはり1年も見ると見慣れたのか正直乗ってみたい気持ちアリアリでした。なので超ラッキー！
新３シリーズクーペ(E92)が日本でも明日から発売されますね♪年内に発売されればよいなあって思っていたのでＢＭＷジャパンの頑張りにびっくりです（笑
親がBMW320（E90）を持っているのだが、乗ってみると確かにいい車なのがわかります。ただひとつ残念なのは・・・・自分の好みではないこと（汗
納車6ヵ月が経ち、走行距離6000kmを超え、ひととおり落ち着いてのレビューです。
このＥ４６ツーリング、これだけの使い勝手を確保してるにも関わらず、運転する楽しさやスタイルはこれっぽっちも犠牲になっていません。
とは言っても我がＢＭＷ３シリーズのマイナーチェンジは、昨年末に終わったばかり。
新3シリーズはボチボチ穏やかな形にまとめられて、普段着を着るように目立たずに使えるようになった320iより幅広いユーザーを意識したデザインだな
| << 前のテーマへ | | メイン | | 次のテーマへ >> |
