「シビック:ホンダ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。
Defiの３連メーターとコントロールパネル、三菱のカーナビ、カロッツェリアのＣＤプレーヤー、それとホットイナズマのいろんな照明があざやか〜というのは自分の贔屓目かな
ちょうど、一ヶ月あたり１，０００ｋｍ走行ってことになりますね。このホンダのシビックを乗り１０，０００ｋｍに達した今、思うことは・・・
マニラで見つけた、ホンダ・シビック。何とインタークーラーが付いているんですよ。ちょっと形が変な感じもしますが・・・
１５日に試乗して来ました。 シビックtypeＲです。某ＺＺ乗りのお方の奥様が「こんなの普通のセダンじゃない」と言ったとか言わなかったとか・・・。
ボンネットを軽量化させたいし、タイヤももっとグリップ派のモノにしたいし、レーダーも欲しいし・・・・・でも、しばらくガマンですね〜嗚呼；；
昨日仕事で回っている時、私のバイクの横を１台のセダンが抜き去りました。ふと車の後部を見ると『ＣＩＶＩＣ』という文字が。
ついに日本で発売になった、「シビックＴｙｐｅＲ ＥＵＲＯ」。 イギリス生産です。限定２０１０台と書いてあります。２０１０年に合わせたんだろうね。 ^^
日本に輸入されるかたちでリリースされますが、実車を見てみたいですね。
けっこうボディーがでかいので中も広々。使い勝手が良さそうです。後ろも広いし真ん中足元に出っ張りが無い！さすがFFだ。
フルバケ２脚 ロールバー マフラー 車高調など、部品を購入していくうちに、だんだん、走らせたくなってしまいました。
2000年９月にフルモデルチェンジした７代目シビックでは、セダンとフェリオのラインナップのみで、ハッチバックがカタログから脱落していた。
今日袋井市内で新型シビッククーペＳＩを見かけたなんで日本で走っているんだろう気になります。
欧州産のHondaシビック・タイプＲの記事が出てました。丸っこくなってなんか新型インプレッサやフォード・フォーカスやシトロエンＣ４みたいです。
新型シビック タイプRが届いた。はじめの感想は、クラッチが軽い。ハンドルが重い回転数のメータがチープ。
向こうの新型のシビックですね。。。 どーなんだろ。。。なんかシトロエンみたいな雰囲気！！！
今日は仕事でシビックのハイブリットに乗って出かけた☆最近よく乗って出かけるけどアイドリングストップは未だに変な感じ(笑)
現行型シビックTYPERの公道インプレッションですどんなスポーツカーでも一番気になるのは、普段走る一般道でのフィーリングですよね？
４代目のマイカーです。ホンダのシビック、９９年型です。ある意味レア？な１．３ＬのＡＴです。燃費はこのご時世向きの高燃費ですね。
そこでボクはダメモト気分で、今週月曜日に「ホンダ・シビック・タイプＲユーロ」の新車在庫の状況を馴染みのホンダ・ディーラーの営業マンに確認して貰っていた。
今、一番欲しいモノ。シビック タイプＲ ユーロ。久しぶりにホンダらしさを感じる一台。このご時勢ですから、最後のタイプＲとも言われてます。
乗り心地は・・・・・タイプＲ、悪いですか？私は全然、乗り心地の悪さ気になりませんでした。むしろ自分のＥＧ６よりも安定していて良かったですよ
インテRとお別れしてから１週間・・・・やって来ましたァ！！！シビックタイプR！！！
シビック１号車１９９９年式のＥＫ９です。当時のＡ車両規定（現在のＳＡ車両規定）で製作して３年半乗りつづけた車です。
Honda (UK) - Civic Civicのページ。Watchからwatch film を選択。めちゃくちゃ重いけどこじゃれてます。
１０年来乗り続けている「シビック」が、とうとう空調のファンがこわれて、暖房がきかず、寒い想いをしています。
うちのシビックはこの２年間で、EG、MT、アームブッシュ関係、ダンパー、ブレーキキャリパー＆ローターは新品同等になったことに・・・・
赤のシビックタイプＲユーロがありました。３ドアのヨーロッパ仕様です。初めて真近で見ました。国１のホンダに展示販売しています。このロット最後らしいです。
HONDAの３Drシビック TYPE Rです。それも欧州バージョン（輸入車です）黒は見たことありましたが、赤は初めて見ました。
シビックです。ホンダが誇るコンパクトスポーツ。NAでやたらと回るのが特徴のVTECエンジンを搭載。型はEG6が基本的には好きです。
やはりホンダのエンジンは魅力的である。試乗したがシビックの１８００CCのV-TECは私に丁度あっている。しかし、シビックかわったなあ。
あくまでも個人的趣味ですが、断然「こっち（Type R EURO）のほうがカッコいい！！」と思いました。でも、少なからず、同じ思いの人は多かったのではないでしょうか。
今年のスノーボードで活躍したシビックのタイヤをスタットレスからノーマルタイヤへ履き替えてみました。
現物を見ました！『シビックタイプＲユーロ』未来的ですね〜。速そうですね〜。粋ですね〜。ドアも“バフッツ”って閉まります。
私は１年前にシビックハイブリットに乗り換えましたが、燃費は、１５ｋｍ〜１７ｋｍ/ｌぐらいです。
シビックＴｙｐｅ-Ｒユーロが明日からの展示を前に搬入された。勤務先は全国のホンダ販売会社で２１００台限定展示のうちの１社らしい
と、いうことで預け先の知り合いの方にシビック(EG6)を貸していただきましたｖ
5年ぐらい乗ってました。当時としてはすばらしい加速とスタイルが好きで、大きな車をカモにして走ってました（笑）また機会があれば乗りたい車です。
３ナンバーにもなり、４ドアでの「タイプＲ」。 インテでも、最後は３ナンバーでしたが。
偶然にも販売店に行ったら、今日から正式オーダー受付なんだとかwってコトで、晴れて契約第1号に。笑車両本体価格も公示されて。
最近、良く見るようになったシビックタイプR（FD2）ですねん。ココ一年、何度、思い悩んでも・・・やっぱり欲しい・・・
シビックユーロＲ 先行ＨＰが開設されました。いよいよ発売間近！価格も決定しましたね、「298万」予想よりも安かった感がありますが
HONDAさんにお邪魔したところ、近々発売のTypeR ユーロ、無限のカタログがありますと言う事。見せてもらったら、これがまたかっこいい！！
こうして我が家に7代目シビックがやってきた。カナブンのような後姿が最高にキュートだと思う。
みんカラユーザーの方、ホンダファンの方は、既にチェック済みだと思いますが、秋に日本にも登場するというシビック タイプR
09モデル シビックタイプR（FN2)より新たに加わった特別仕様タイプRがある。それが“チャンピオンシップホワイトエディションGT”。
車検を通すだけじゃなく、しっかり整備してくれるところがいいですよ。ましてや自分のシビックのように10年選手ならなおさらです。
シビックTYPE Rです！！！コックピットにも座りましたがいい具合です！４ドアのTYPE Rのコックピットとあまりかわらないような感じがしました
シビックを購入してからの難点は、フロントにしかスピーカー(17cm)が付いていませんでした。なので、3000�舛了�に後席にもフロントと同じスピーカーを設置しました。
シビックタイプＲーユーロだそうだ。２０１０年にちなんで、限定２０１０台だけの生産らしい。見るからにヨーロッパ風のデザインだ。
メーカーも時に、こんなスペシャルカーを出してきたりします。ホンダ シビック無限RR ホンダシビックTYPE Rをベースに無限がチューニングを行ったコンプリートカーです
買えるわけではないのですが、ついに３ドアシビックタイプＲが上陸の話。元々の予定では、春には導入して販売だったのですが、世界的不況の影響で英国工場が停止
昨日の日曜日、近くのお店へ食料品を買いに行く途中、ホンダの初代シビックを発見した。
ですが！もぅ一目見て！ﾏｼﾞでｶﾞﾏﾝ出来ませんでしたそれはｺﾚです『ﾎﾝﾀﾞ･ｼﾋﾞｯｸ･ﾀｲﾌﾟRﾕｰﾛ』
シビックタイプRの欧州版３ドアが国内導入のようです。早ければ今月中に上陸って、この情報の少なさは上陸は今月中だけど販売は夏ってことか？
友人が「Civic TypeR」を納車したので早速乗せてもらいましたう〜む、それにしてもこのシビック・・・無茶苦茶爆音です（笑
ハイブリッド シビック でした。かつての若者クルマの代名詞：CIVICのイメージじゃなく、なんやら重厚な感じでしょ。
シビックタイプＲの納車から１ヶ月あまり・・。距離も１０００キロを超え、１ヶ月無料点検の時期になりました。
ホンダ シビック タイプＲ ６速ミッション2000ccで 大きさも ちょうどええかな。しかも この色 す〜っごく 綺麗〜〜♪
シビックタイプＲユーロの社外秘資料を見せてもらいました。写真はまだ欧州仕様のものしか載ってませんでしたが国内仕様のみにつくユーロのロゴを見つけました
ハイブリッド車がうらやましくなりますよ。燃費ですが、この前測ったら13.7ｋｍでした。高速なし、一般道のみの結果です。
カッコいい。 マジで。 ノーマルからして車高低い。 最初からコレ買っとけば･･･(~~
かっこいいですわ♪デザインが本家日本とは、やはり違いますね！良いセンスしてます。特にリア周りの処理がＧｏｏｄ♪
「新型シビック」を見に行きました。Uraじいちゃんが車を買い換えるということなので、参考に見に行ってきました
MTに慣れてない同期の為にディーラーがシビックType Rを2日間貸してくれるみたいで、俺にも運転させてもらいました
ウチの代車と同じシビック！？何だかちょっと間違ってる気が・・・・・(｡Дﾟ; 三 ;ﾟДﾟ)ﾞ!?
低速域でのアクセルのダイレクト感が今ひとつなのと、ブレーキの不自然さが気になって、買いたいという気持ちにまではならなかったです。
あっ、でもかーさんが若かりし学生時代に乗ってたのはホンダ車だったわっ♪ホンダのグランドシビック。
そんな中、こういう車をつくる姿勢は貴重なので大切にしてほしいなあ、と。オリジナル6ヶ月点検（オイル交換）のついで、カタログをもらう。
納車後すぐにガソリンを満タンに入れて、どれだけ走れるか計りました。
シビックtypeRの欧州版ハッチバックの日本導入。楽しみですね。やっぱシビックはハッチだろ、っていう人間は、もう古い人間なんでしょうかｗ
密かにシビック TYPE Rがマイナーチェンジしていたりします発売当初はホワイト、シルバー、ブルメタの3種でしたが、途中からブルメタがカタログ落ち。
値段の割には良いですよこれ。街乗り中心でたまに出かけた先でワインディングを流して楽しむ分にはこれで十分。
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