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『我流204』228万9000円〜315万円。 光岡自動車は「我流」のエンジンなどをリニューアルして値下げして発売した……
・ユーザーの期待に応えて登場したオープンカー。 コンバーチブルの登場で4世代目となったガリュー。
小型？のリムジンといったところか。小型とはいえ３５００ｃｃは結構でかいんだけど、値段もｗｗ
と思ってドライバーを見たら、メーカーの会長さん(たぶん）でした。(汗）ガリュー�靴任靴腓Δ�。もちろん最上級グレードでしょう。
日本で最も新しい自動車メーカーの光岡自動車から、『Ｇａｌｕｅ２０４』という車が発表されました。
↑光岡のガリューでしたっけ？日産のK30型クルーをベースにクラシックカー風にした車で、『人とは違った車に乗りたい』
２月６日に光岡が新型GALUE204を発売したんや。光岡は、そのラインナップのほとんどを他メーカーの車をベースにしてカスタムしたものになってる。
MITSUOKA ガリュー��1996年登場。ベース車両はクルー。シフトは5MTと4AT。
写真見れば「ああこれかー」ってなりそうですね。ガリューは「我流」をもじったもので、文字通り個性的なうんぬんが売り文句だったかと。
光岡自動車が発表した「ガリュー204」。ベース車両は「カローラアクシオ」。私の記憶ではトヨタ車をベースにするのは初めてじゃないかな。
ＭＩＴＳＵＯＫＡ ガリュー リムジンです。・・・・・やっちゃいましたね・・・・・
２ドアに電動ソフトトップを備えたコンバーチブルタイプで、ベース車両にはフォード社の「マスタング コンバーチブル」を使用。
愛車は光岡自動車のガリューです。日産フーガ（3.5 GT）のカスタムメイド。聞こえは良いですが、ボンネット・フロント廻りに、リアバンパー・フェンダーを加工したものです
今回は光岡ガリューのモデルチェンジです。光岡については初めての更新ですねぇ〜。
前から見たら、ロールスロイス風。後ろから見たら、キャデテールのカスタムセダン。
昨日、愛車（ガリュー�掘砲鮓�岡ではなく、日産でフロントガラスを交換してもらいました。
大きく堂々としたフロントグリル、リアには縦型のテールランプなど、外観を見ただけではセドリック／グロリアとは思えないくらいの違いがある。
今回発表の４代目となる「我流２０４」は、環境性能と手ごろな取り回しを追及しカローラアクシオをベースにして製作
光岡（MITSUOKA）自動車のガリューという車なんです。カスタムカーとかではなく、このまま市販されてます！！
ガリューコンバーチブルも「大蛇」、「ヌエラ」と同様にハンドメイドで製造され、スタイリング自体も強烈な個性を持つ。
ベースとなるマスタングは本国アメリカで調達されるといい、並行輸入扱いとのこと。また完全受注生産で納期は3カ月かかるという。
「ガリュー・リムジンＳ50」という車種。ガリュー（我流）・シリーズそのものが高級感あふれる造りになっているが、さらにリムジンらしい外観に仕立て
ごついフロントマスクのオーブンカーは存在感抜群です一度見た方がいい車です
好みがはっきりと出ますよね。若い子が乗るスポーツタイプではなく、お金持ちのおじ様が乗るスポーツ車ですわ。
値段が７００万以上するのが・・・完全な受注生産みたいですので納期に３ヶ月かかるそうです
今回のコンバーチブルはフォード・マスタングのコンバーチブルがベースとなっています。
ガリュー�気�１０年前の購入当時２００万円台後半、新型ガリューは４００万円代後半から約６００万円ということです
ガリューは「我流」の意味で、他にない個性を追求。初代を１９９６年に発売し、これまでに約２３００台を販売したという。
ガリューと言えば、現行型は日産フーガをベースにしたセダンボディ。それをコンバーチブルに出来ない事はないが
光岡ガリュー コンバーチブル。カタログは２つ折。高いクルマの割りには貧相なカタログ。
ガリューコンバーチブルは、何とフォード『マスタングコンバーチブル』をベース車両に、ミツオカオリジナルデザインに変更したものとのことです。
ガリューとは現在３代目で今は日産フーガベースで４ドアセダン。すごいフーガの屋根とっぱらったの？
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