ジープグランドチェロキー:クライスラー

やはり、オートマが良い！そして車種はグランドチェロキーがいいな！ということでデンパサール周辺を探し回り、希望に合う車を見つけました。

グランドチェロキーのリアガラスに悲痛な文字が･･･。たしかにこの車燃費が悪いんだよねぇ。

ジープグランドチェロキーは１９９２年に北米で販売が開始されました。エクスプローラーをライバルに据えて開発されたため、それに近い大きさとなっています

『ジープ　グランドチェロキー』色は確か黒。ジープブランドでは特に好き。四角い旧型。角型ライトの下部分がオレンジではなく白（透明）になっているほうのモデル。

うぃ〜(´∀｀）今、四駆乗ってるんだけど新しいグランドチェロキーかっこゆすぅ(^-^)でも高いねん(・・;)

車検での入庫でしたが、依頼事項にオイル漏れがありました。漏れ箇所は、タペットカバーパッキンから。

4WDモデルの代名詞ともなっているジープ。そのジープ ブランドの上級クラスを担うのがグランドチェロキーだ。

このブログのタイトルの「グラチェロ」とは米国クライスラー車の「ジープ　グランドチェロキー」のこと。

それで昨日グランドチェロキーリミテッドに乗ってきました！9７年型で色がモスグリーンなんだけど、とにかくでかい！

6月中旬からはこのグランドチェロキーちゃんでの出動となりそうですね。見かけたら手でも振ってくださいね（笑）

426psってヤバくないっすか　しかも6.1リッター。”史上最速”の言葉にはそそられますが…　　　　　　　　　　　　見た目もGOODですねぇ

リアシートにヒーターが内蔵されていて、温度は運転席と助手席で別々に2段階調整が可能らしいです。画期的

今日は愛車グランドチェロキーのカスタム編です。まずはステッププレートディーラー純正品なので特に説明も要らないですね。。。

今回はグランド・チェロキーがどどーんと。正確には、ジープ・グランド・チェロキーのラレード、3.7Lです。

愛車はグランドチェロキーです。さて、ベスパの話とはチト違いますが、今日はグランドチェロキーのオーディオカスタム計画のお話です。

新型はボンネット・サイドのライン・テール・顔の小ささ（最近の車は顔大きすぎ。）、腰高感、最高に好みです。もうぶっちゃけ欲しいです。

いい！かっこ良すぎです。しかしまあスペックもプライスもミラクルですよね。