「Gクラス/ゲレンデヴァーゲン:メルセデス・ベンツ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。
悪路走行性を重視しているため、ボディー前後のオーバーハングはごく短い。ウィンドウやボディーパネルは、汎用のガラスや鉄板で補修できるようにフラットなデザインだ
今日の１台は・・・昔からあるけど、常に中身が新しい,,,,,,,,,メルセデス・ベンツ唯一の本格的ＳＵＶ Ｇ-クラスの紹介です！
Ｇ５００？Ｇ５５？よく分かりませんがＧクラスです。。Ｖ８エンジンなんですよね〜ｗｗ
ＳＲＳ（エアバッグ）の赤いランプが点灯しているＡＭＧのＧ５５が入庫してきたので、診断機で点検してみると・・・
Brabus G V12 S Biturboです。どんでもないパフォーマンスを秘めています。損所そこらのチューニングカーはぶっちぎり！
１９９０イヤーモデルのＥ−４６０およそ２０年前の車輌ですが、外観、内装ともとてもきれいで、年式を全く感じさせないお車でした
クロスカントリーモデルのロングセラー、メルセデス・ベンツGクラスが外装・装備を一部改良。
室内もNEWインテリアなので古さを感じさせないです。このクルマはデザインといいなんか味があっていいですね。
G500ゲレンデに乗っていることが多かった。やはり イメージしていた ベンツのセダンとは 根本的にハンドリングが違い、 本格派オフロード車だと 改めて思った。
ファイル0082 メルセデスベンツGクラス。別名、ゲレンデヴァーゲン。メルセデスの中に存在するSUVで憧れを抱く車好きの方も多いのではないでしょうか？
ローマ法王の公用車は、ベンツのGクラスだそうです もうさよならしたけど、前に乗ってたGクラスのカブリオレちょっと似てるかもー
アメリカのオートショーＧＬ５５０の写真です日本で見るＧＬとは雰囲気が違うのは写真の撮り方でしょうか？
1991年式の300GE、通称ゲレンデバーゲン。私が初めて買ったドイツ車。もちろん中古車を買ったが、たしか４年落ち走行距離44.000キロでたしか660万円。
マイカーの車検整備が完了94年式のゲレンデヴァーゲン巷ではゲレンデと言えば・・ほとんどロング小生はあえてショート・・ちょっとクール・・と思っているけど。
今日の写真はメルセデスベンツ ゲレンデヴァーゲン Ｇ５００Ｌです☆今、お店の展示場に置いてあります。
コインパーキングメルセデスベンツ Gクラス ゲレンデヴァーゲン。W460NATO軍用ご用達であったモデルを公用仕様にモデル化。
GOLDEN WEEKとG-classをかけたわけではありませんが、クルマは、メルセデス・ベンツG55AMGです。
メルセデスが誇る「唯一無二のヘビーデューティ4WDモデル」、それが「G」、ゲレンデヴァーゲンなのです。
メルセデス・ベンツ Ｇクラス。このクルマのウリは、走破性でもなく、安定性でもなく。やはり「信頼性」「質の高さ」なんだな、と思います。
芸能人、業界人に大人気のメルツェデス・ベンツ・Ｇクラス。別名「ゲレンデヴァーゲン」ってヤツですね。四駆界のセレブかな？
Ｇ５５ＡＭＧです。（「ゲレンデヴァーゲン」だろうが「ゲレンデバーゲン」だろうが、日本人のカタカナ読みじゃあ大差ない。そうです）
ゲレンデヴァーゲンの中古車って、だいたい荒れてる印象があるんですよね。
現在も不変的デザインのGクラス。見た感じ'80年代モデルのG。まさしくゲレンデヴァーゲンという名がふさわしいモデル。
基本的には、アメ車が一番なんですけど、唯一気になるドイツ車、・・ベンツ500G・クラス「ゲレンデヴァーゲン」このブラックが大好きで。
今の愛車はメルセデス・ベンツ G320L（95’）です。何でこんなゴツいのに乗っているかというと・・・なんでですかね？
今日、メルセデスベンツ・Ｇクラス／ゲレンデヴァーゲンを見る機会があった。下回りを覗くといかにも付け足したようなスタビライザーが目についた。
クラッシュテスト絡みで続けてもう一つ…このGクラスは、メルセデス・ベンツの中でもひときわ異彩を放つモデルであります。
たしか、「ゲレンデバーゲン」と言われてた様に記憶してたんですが、 Ｇクラスとか別の言い方になってるようで、、、、、、。
メルセデスベンツ AMG/G55 を見てやって下さい。AMGフルチューンエンジンが付いている為ふざけて運転すると、とんでもない結末になります。
あらゆる道を自由に、かつ安全に、そして快適に走行できるクルマとしてGクラスがあります。
９０年くらいの２３０ＧＥ。今の豪華なＧと違って、武骨でシンプル。２ｔ超の車重にたった１２０ｐｓの４気筒の２３００ｃｃ。
メルセデスベンツG500Longグランドエディション（アラバスターホワイト）Gクラス最終型のグランドエディションです。
今日メルセデスＧクラスをご納車させていただいたんですが、仕上げの時点でとてもＧクラスのの歴史が気になったので調べてみました。
最近のGクラスはよくわからない高級車になっちゃってますが地主的にはこの初期型のゲレンデヴァーゲン時代のが好みです。
以前、ブルータスの車特集（0703-1）で”男の憧れ「G」スナップ”というのがあっていろんなGクラスがオーナーと共に掲載されていた。
ついさっき先輩に教えて頂いたんですが、Ｇクラスって、ヨーロッパの軍用車なんですねぇ〜目からウロコでした
とある公園で止まってあったベンツGクラス。この形はデビュー30年くらい変化がありません。今のクルマにはない角々した丸みのないデザインです。といってもベンツです
デジタル化されていく世の中においてかつてのアナログの車に乗ってみたくなりました。そんな気持ちの私に微笑みかけてくれたのが、W460のゲレンデヴァーゲンでした。
メルセデスベンツのＧ５００です。世間では「ゲレンデ」って呼ばれてます。よ〜く見ると・・・・少し変わりましたよね、ゲレンデさん？
ゲレンデのグレードは、ベンツＧ３２０・ベンツＧ５００があります。ちょっと古い型になると３２０でカブリオレのモデルもあります。
ゲレンデヴァーゲン、G36AMGに乗り換えて初めての車検が終わりました。まずは今まで付けていたAMGの18インチホイール＋横浜AVS ST 285-55/18から
H２０．６．１０ ついに夢だったメルセデスベンツＧを買ってしまいました。勿論ローンです＾＾
ＧクラスのＡＭＧを肉眼で見たのは初めてですσ(^-^;Ｖ８エンジンは、ドイツの職人マイスタ−が１人で初めから最後まで手作りした至極の逸品です。
まずは目を引く…22インチのホイール。。。それに伴い、オーバーフェンダー中は、ウッドのハンドル等こだわりの仕上げになってます。（驚）
何度も書いているように、仕事で週に500kmは走る。週に2回は給油し、1回あたり8000〜9000円は支払う。ゲレンデヴァーゲンの燃費は悪い。
Gクラスが30周年記念車を出しましたね。ま、エクステリア＆インテリアをちょこっと換えただけですけどね。
５００ＧＥ購入のため金策中。２００８／１２／２８再度の下見。�’啜ぅ�スが白い�∋脇粟�が若干悪い�Ｇ確船櫂鵐廚�ら異音？
昨日はお客様のゲレンデにはじめて乗せてもらいました！
僕の愛車を手放しました。悩んだ末の決断、８年落ちで購入したので、今年で16年目を迎えるゲレンデヴァーゲンG300。
gクラス発売３０周年を記念して限定発売されたEDITION３０．PURです。まさか日本に平行で入っているとは。。驚きです！！
ベンツGクラスで、多分1200万ぐらいだと・・色も珍しいやつでかなりかっこいい！！
今年でデビュー30周年を迎えたゲレンデヴァーゲンことメルセデス・ベンツGクラス。
４輪駆動でアウトドアにぴったりと言えばベンツだと、やはりゲレンデヴァーゲンですね！ 機能、スタイル申し分なし
今回ご納車したMersedes-Benz G500Lは新車価格1080万円（税込）の超高級プレミアムクロスカントリーモデルで、ゲレンデヴァーゲン
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